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公开(公告)号：CN110044270A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910305734.3
申请日：2019-04-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明提供了一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置及方法，包括套筒、圆盘及轴承；圆盘通过套筒与车辆轮胎上的螺栓固定连接；轴承左右两端均设有环形的台阶面，左侧的台阶面与圆杆的下端固定连接，圆杆的上端与车辆轮胎上方的车身固定连接；右侧的台阶面与第四长方形钢板固定连接，第四长方形钢板下表面设有第一激光测距仪及第二激光测距仪。本发明一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置及方法，配合激光测距仪、数据采集仪器和PC电脑等，可以实现在道路状态下，不受车辆悬架类型约束，对车轮离地高度进行动态实时测量，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN111637852A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010447284.4
申请日：2020-05-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及一种全挂汽车列车铰接角的测量系统及测量方法。所述测量系统包括牵引车、挂车、至少一个激光测距仪、反射板、数据采集仪和数据分析仪，牵引车和挂车相连；至少一个激光测距仪设置于挂车的前端，反射板设置于牵引车的后端；或，至少一个激光测距仪设置于牵引车的后端，反射板设置于挂车的前端；激光测距仪、数据采集仪和数据分析仪依次连接。该系统结构简单、无需改动车辆、安装方便，可以实现在道路状态下，不受列车铰链机构的约束，对其铰链角实时测量，从而可以分析列车的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN110044270B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910305734.3
申请日：2019-04-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明提供了一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置及方法，包括套筒、圆盘及轴承；圆盘通过套筒与车辆轮胎上的螺栓固定连接；轴承左右两端均设有环形的台阶面，左侧的台阶面与圆杆的下端固定连接，圆杆的上端与车辆轮胎上方的车身固定连接；右侧的台阶面与第四长方形钢板固定连接，第四长方形钢板下表面设有第一激光测距仪及第二激光测距仪。本发明一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置及方法，配合激光测距仪、数据采集仪器和PC电脑等，可以实现在道路状态下，不受车辆悬架类型约束，对车轮离地高度进行动态实时测量，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN111637852B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010447284.4
申请日：2020-05-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及一种全挂汽车列车铰接角的测量系统及测量方法。所述测量系统包括牵引车、挂车、至少一个激光测距仪、反射板、数据采集仪和数据分析仪，牵引车和挂车相连；至少一个激光测距仪设置于挂车的前端，反射板设置于牵引车的后端；或，至少一个激光测距仪设置于牵引车的后端，反射板设置于挂车的前端；激光测距仪、数据采集仪和数据分析仪依次连接。该系统结构简单、无需改动车辆、安装方便，可以实现在道路状态下，不受列车铰链机构的约束，对其铰链角实时测量，从而可以分析列车的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN111289270A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010249914.7
申请日：2020-04-01
IPC分类号： G01M17/007 , G01C9/00 , G01C1/00 , G01C3/00
摘要： 本发明提供了测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的装置及方法，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本发明测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，对防侧翻支架离地高度和车辆侧倾角度进行动态实时测量，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN211825039U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020455752.8
申请日：2020-04-01
IPC分类号： G01M17/007 , G01C9/00 , G01C1/00 , G01C3/00
摘要： 本实用新型提供了用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本实用新型用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，进行激光测距，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213544018U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022437457.2
申请日：2020-10-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型提供了一种用于挂车制动性能测试的气压调控装置，包括第一执行机构、控制机构、第二执行机构，所述第一执行机构安装于挂车的控制管路中，第二执行机构安装于挂车的供能管路中，控制机构位于挂车的驾驶室中。本实用新型所述的用于挂车制动性能测试的气压调控装置，以满足不同工况的气压调控，能够实现快速安装，快速操作，便于携带和拆卸，集成度高，实现试验装置的集成化、一体化、电控化，大幅提高挂车制动性能试验的效率，实现测试流程的规范化、体系化。
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公开(公告)号：CN209727043U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920514044.4
申请日：2019-04-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置，包括套筒、圆盘及轴承；圆盘通过套筒与车辆轮胎上的螺栓固定连接；轴承左右两端均设有环形的台阶面，左侧的台阶面与圆杆的下端固定连接，圆杆的上端与车辆轮胎上方的车身固定连接；右侧的台阶面与第四长方形钢板固定连接，第四长方形钢板下表面设有第一激光测距仪及第二激光测距仪。本实用新型一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置，配合激光测距仪、数据采集仪器和PC电脑等，可以实现在道路状态下，不受车辆悬架类型约束，对车轮离地高度进行动态实时测量，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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