公开(公告)号：CN202194961U

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201120269774.6

申请日：2011-07-28

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 孔祥萍 ,  蒋三青 ,  胡显忠 ,  李作垒 ,  陈星 ,  申谋

IPC: F16D3/56

Abstract: 本实用新型公开了一种低地板轨道车辆用楔形橡胶联轴节装置，将传动齿轮输出轴的一端、设置一圈右橡胶块，以达到第一级缓冲、减震传动；将星型盘上也设置一圈左橡胶块，星型盘再与输出车轴过渡连接，以达到第二级缓冲、减震传动；不仅能实现驱动扭矩的传递，并能够吸收偏差、角位移以及传动齿轮输出轴与输出车轴之间的相对运动，在性能上充分满足车辆运行时的最大转速、最大转矩要求，两级缓冲还能更好的承受列车启动、制动以及由于轨道条件产生的振动和冲击，使得低地板轨道车辆的动力平稳传动，减少噪音。

公开(公告)号：CN207510164U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721449464.6

申请日：2017-11-02

Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蔺习英 ,  李作垒

IPC: B60C23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种单轨列车走行轮胎压报警系统，该报警系统包括检测走形轮胎压的压力传感器，压力传感器的压力输入端通过气压软管与轮胎气门嘴相连，压力传感器的压力信号输出端与单轨列车中央控制器的压力信号输入端相连，还包括报警装置，报警装置的报警信号输入端与单轨列车中央控制器的报警信号输出端相连。本实用新型能够解决因轮胎漏气，气压不足或过高造成爆胎或轮胎异常磨损而影响列车运行安全，可有效预防列车安全事故发生，提高单轨列车运行安全可靠性。