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公开(公告)号：CN114491317B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210400961.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国民航大学
IPC: G06F16/9537 , G06F16/2455 , G06F17/10 , G06F17/15 , B64F5/20
Abstract: 本发明属于多除冰坪协同集中除冰作业技术领域，公开了飞机集中除冰作业方法、系统、存储介质及计算机设备。所述面向多除冰坪协同的飞机集中除冰作业方法包括：基于航班信息及机场信息将集中除冰作业过程划分多个时间节点；计算各时间节点间的过程时间；根据各过程时间计算飞机抵达起飞跑道的时间；根据飞机抵达起飞跑道时间判断各航班可行路线；基于各航班可行路线构建深度优先搜索，得到由各航班可行路线组成的多除冰坪集中作业方法；基于均衡各除冰坪作业量设计目标函数；根据目标函数选择最优集中除冰作业方法。本发明可为各航班提供除冰路线保证航班的准点起飞，对多除冰坪合理有序的集中作业具有重大意义。
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公开(公告)号：CN114506458A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210412919.6
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国民航大学
IPC: B64D15/00
Abstract: 本发明属于飞机除冰作业路线生成技术领域，公开了一种飞机怠速除冰危险区辨识与作业路径生成方法及系统。根据机型信息与左右发动机推力方向信息等航班数据建立当前航班在无风条件下的怠速除冰危险区的边界曲线函数，对飞机的进气道危险区和排气道危险区的影响建立发动机进、排气气流的运动路径并以此计算危险区边界曲线函数，根据计算结果划定风力影响下的飞机怠速除冰危险区；确立发动机内、外部安全通道并生成除冰作业路径。本发明通过描述飞机进气道、排气口、发动机反推等怠速除冰危险区边界函数，加入风速、风力等外部影响，并结合边界函数调整进气道和排气道危险区范围，提升了怠速除冰作业精度。
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公开(公告)号：CN113860213A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111317324.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 一种基于平面全向转向轮的智能升降行李运输车。其包括平面全向转向车轮、行李车底盘、液压升降装置、行李运输平台、行李护栏、平台驱动电机、光电位置感应器、平面全向运输平台、车轮驱动电机、智能电门和控制器；本发明采用平面全向转向车轮控制智能升降行李运输车运动，可实现智能升降行李运输车在平面上全向运动，使其精确进入指定运输位置；行李运输平台采用液压升降装置，节省空间，可降低智能升降行李运输车体积，提升转场灵活性；采用智能电门+行李护栏方式，让行李精确运输至飞机行李舱口，前后侧智能电门可实现智能升降行李运输车间行李运输；采用平台+平面全向转向轮运输行李，可实现行李在平面中全方向自动运动，有效避免行李滑落。
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公开(公告)号：CN107380479A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710591356.0
申请日：2017-07-19
Applicant: 中国民航大学
IPC: B64F5/30
CPC classification number: B64F5/30
Abstract: 一种航空发动机在翼水洗系统。其包括控制系统、水洗系统和风干系统；控制系统包括智能控制系统和多个智能移动终端；水洗系统包括注水过滤系统、加热系统、加压系统、喷射系统和废液回收净化系统；风干系统包括送风系统和风加热系统。本发明提供的航空发动机在翼水洗系统将现代监测控制技术与传统机械系统相结合，既能够满足航空发动机在翼水洗的要求，还能够大大提高水洗操作人员的工作效率，并能够使水洗操作人员根据智能移动终端上的各种信息对作业进度做出相应的调整，使水洗效果达到最优化，保证航班按时起飞。另外，本系统还具有功能齐全、结构紧凑、减少环境污染、节省水资源等优点。
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公开(公告)号：CN106742046A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710025951.8
申请日：2017-01-13
Applicant: 中国民航大学
IPC: B64F5/30
CPC classification number: Y02P70/585
Abstract: 一种简易手推式飞机发动机清洗车。其包括推车、储气瓶、储液瓶、清洗系统、热风干燥系统以及废液回收系统；其中储液瓶、储气瓶并排安装在推车的表面中心部位，并且通过管路连接，管路上安装有阀门；清洗系统和热风干燥系统放置在推车的表面前部；废液回收系统放置在推车的表面后部。本发明提供的简易手推式飞机发动机清洗车的整体外形尺寸小，因而操作起来十分灵活方便，而且成本低廉，因此便于飞机发动机的清洗作业。同时还容易实现多车协调的集中清洗作业，从而提高飞机的发动机清洗作业效率，并且最大程度地提高了飞机发动机清洗作业的安全性，由此可以减少机务维修的时间，以增加飞机的飞行时间，为航空公司增加收益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105887736B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610257876.3
申请日：2016-04-21
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 一种机场跑道自动除胶系统。其包括工作平台、两个风扇、两台第一直流电机、控制模块、通信模块、备用电池、第二直流电机、四个转向轴支撑件、两台第三直流电机、两个主动轮支柱、两个主动轮、两个转向轮、转向轮支柱、电阻丝加热板、电阻丝加热板固定件、导轨、两个丝杠支撑件、伺服电机、丝杠、四个激光头、激光头安装平台、第一、第二高分辨率摄像头。本发明优点：可大幅度提高检测和除胶效率，同时避免环境和人为原因所导致的误检或漏检，可降低机场工作人员的劳动强度，提高国内机场的保障效率；本系统可由工作人员遥控或自动工作，具有很好的灵活性，采用高温气流和激光共同进行跑道除胶工作，显著提高了清除效果，提升飞行安全水平。
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公开(公告)号：CN103591350B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310540666.1
申请日：2013-11-04
Applicant: 中国民航大学
IPC: F16K17/10
Abstract: 一种用于飞机除冰液的先导型溢流阀。其包括阻尼孔锁紧螺丝、副阀芯、副阀弹簧、副阀尾座、副阀锁紧螺丝、副阀芯支撑座、保护盖、主阀体、主阀套、弹簧支撑座、主阀芯、主阀弹簧、固定节流孔和主阀盖；其中主阀套、弹簧支撑座、主阀芯和主阀弹簧设置在主阀体内部；主阀盖安装在主阀体的上端，阻尼孔锁紧螺丝、副阀芯、副阀弹簧、副阀尾座、副阀锁紧螺丝、副阀芯支撑座和保护盖安装在主阀盖上。本发明的用于飞机除冰液的先导型溢流阀具有以下优点：1、整体结构设计合理，因此密封效果好、流动阻力低、灵敏度高、操作使用方便且便于维护，并且使用寿命长。2、主要部件采用不锈钢材料，因此具有较好的抗腐蚀性。
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公开(公告)号：CN103753443B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310713254.3
申请日：2013-12-16
Applicant: 中国民航大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种涡轮叶片夹具。其包括基座、第一移动底座、第二移动底座、伺服气缸、伺服电机、从动端夹头、轴承套、从动端联轴器、主动端夹头和主动端联轴器；本发明优点：通过球头定位杆和带叶形填装块对涡轮叶片进行精准定位及夹持，且填装块能自由拆卸，并可自由加工成所需形状以匹配不同形状涡轮叶片，且球头定位杆能很好地通过点接触来夹持叶片，自适应叶形变化，并且不造成压痕，因此定位更准确、更稳固，方便加工和损坏后更换；轴承套能保证从动端夹头随着主动端夹头转动。第一、第二滑动底座能够随意移动，根据需要夹持的涡轮叶片长短来进行调节，且固定方便。熔覆加工与扫描测绘工具安装台可以实现多自由度调节，达到最优加工和测绘位置。
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公开(公告)号：CN102582835B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210066297.2
申请日：2012-03-15
Applicant: 中国民航大学
IPC: B64D15/10
Abstract: 本发明涉及一种智能式飞机除冰喷洒系统，其技术特点是：包括移动式除冰机械臂和智能检测系统、指挥控制系统、除冰液储存及回收处理系统、除冰液加热供给系统，指挥控制系统分别与智能检测系统、除冰液储存及回收处理系统和除冰液加热供给系统相连接；除冰液加热供给系统与除冰液储存及回收处理系统相连接；除冰液加热供给系统与移动式除冰机械臂相连接。本发明在机场内建立专用除冰作业区并控制轨道上的除冰机械臂为飞机喷洒除冰液，能够根据不同机型自动调节除冰机械臂的位置和高度，自动调整喷洒压力和流量，使喷洒达到最佳效果，极大地提升除冰作业的效率，同时，对除冰液进行回收处理，循环多次使用，可大大降低除冰成本，有利于机场环保。
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公开(公告)号：CN102635085B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210082319.4
申请日：2012-03-27
Applicant: 中国民航大学
IPC: E01H10/00
Abstract: 本发明公开了一种智能式机场跑道融雪剂喷洒装置。主要包括：监控顶板、升降轴、旋转轴、液体融雪剂喷洒盘、固体融雪剂喷洒盘、底座、主控室。本发明公开的智能式机场跑道融融雪剂喷洒装置，设备安装在机场跑道两侧的地面以下，在冰雪天气下，该装置可根据传感器组探测的信号，在主控室的控制下自动伸出地面，喷洒液体或固体融雪剂，并且可根据跑道实时情况自动调整喷洒量和喷洒压力，作业完毕后自动缩回地下，省去了洒布车等设备，减少人力物力，高效率且喷洒均匀，更好的保证起飞安全。
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