公开(公告)号：CN116341116B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202310327597.X

申请日：2023-03-30

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 贺强 ,  张晓峰 ,  陈雨杨 ,  袁佳 ,  程林 ,  谭德强 ,  高会英

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02 ,  G06F119/10 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质，涉及减震器技术领域。所述方法包括：确定减震器的适航要求；根据适航要求和预设运行环境工况进行减震器外载荷计算，确定减震方式相关数据；减振方式相关数据包括减震数据和减震零部件；根据减震方式相关数据构建减震器三维实体模型；减震器三维实体模型包括依次连接的扩展层和应用层；扩展层用于存储减震方式相关数据对应的标识索引；应用层用于根据标识索引更新模型配置；根据减震器三维实体模型进行适航验证，确定减震器适航标准。本发明能够结构化减震器适航要求，提高减震器适航性。

公开(公告)号：CN116341116A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310327597.X

申请日：2023-03-30

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 贺强 ,  张晓峰 ,  陈雨杨 ,  袁佳 ,  程林 ,  谭德强 ,  高会英

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02 ,  G06F119/10 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质，涉及减震器技术领域。所述方法包括：确定减震器的适航要求；根据适航要求和预设运行环境工况进行减震器外载荷计算，确定减震方式相关数据；减振方式相关数据包括减震数据和减震零部件；根据减震方式相关数据构建减震器三维实体模型；减震器三维实体模型包括依次连接的扩展层和应用层；扩展层用于存储减震方式相关数据对应的标识索引；应用层用于根据标识索引更新模型配置；根据减震器三维实体模型进行适航验证，确定减震器适航标准。本发明能够结构化减震器适航要求，提高减震器适航性。