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公开(公告)号：CN118138723A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410261506.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: H04N7/18 , H04N23/695 , H04N23/698 , H04N5/265
Abstract: 本发明提供的模拟动物视觉的低空目标光学探测系统，复眼凝视式探测设备中所有第一视频设备以扇形、多排多列的方式分布；所有第一视频设备的光轴相交于一点；相邻第一视频设备的视野依次衔接；转动跟踪式探测设备中转台能够在水平方向和俯仰方向上转动；信号处理模块根据视频信号进行宽场景拼接，目标检测、定位和追踪；显示操控终端显示拼接后宽场景的全景视频；当在全景视频中选中一目标时，查看目标的视频信息。该低空目标光学探测系统适用于大范围低空监视的应用场景，通过设计多个光学成像设备视野组合的复眼凝视式探测设备来模仿动物复眼，实现监视低空大范围区域的功能。该系统不需要人工进行目标探测，目标追踪精确度高。
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公开(公告)号：CN114492950B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210005683.4
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了防范长距离直线飞行鸟类碰撞飞行器的方法及系统，方法包括获取起降航线上的鸟类活动；获取飞行器的飞行器轨迹信息；从所述鸟类活动中提取出长距离直线飞行活动，根据所述飞行器轨迹信息和所述长距离直线飞行活动的数据综合评估鸟击概率；当所述鸟击概率高于预设的风险阈值时，按照预设的驱鸟策略进行驱鸟。该方法仅对长距离直线飞行的鸟类活动进行驱赶，提升了风险防范的针对性，避免了过度使用驱鸟手段导致鸟类建立适应性的问题。另外该方法结合鸟类活动规律精准实施驱鸟手段，解决了驱鸟手段无效或鸟类受惊乱飞的问题，能大幅降低鸟击的概率。
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公开(公告)号：CN113014866B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110160550.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供的机场低空鸟类活动监视与风险报警系统，雷达探测单元：用于对低空飞行物进行探测，并将探测到的目标的坐标实时传送给信息处理中心；信息处理中心：用于将目标的坐标分发给视频追踪拍摄单元；信息处理中心还用于对目标的坐标和拍摄到的视频进行分析，得到鸟类活动风险，将鸟类活动风险发送至移动显示终端；视频追踪拍摄单元：用于根据目标的坐标，在预设的探测误差范围内识别该目标是否为鸟类；如果是鸟类，进行跟踪拍摄，并将拍摄到的视频传给信息处理中心；移动显示终端：用于供工作人员查看接收到的鸟类活动风险。该系统可以及时应对鸟击的安全隐患，提高了高风险鸟类活动探测的准确性和及时性。
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公开(公告)号：CN113432491A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110836432.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种驱鸟弹及驱鸟装置，驱鸟弹包括升空部、保护部，增加的保护部为升空部提供升空动力和保护，承受升空部喷射的火药燃烧残留物，保持发射装置内腔干净，驱鸟装置包括驱鸟弹和发射装置，驱鸟弹装在发射装置内，发射装置又分为装弹部和手持部，装弹部和手持部通过螺纹连接。本发明还对点火方式进行了改进，不再采用炸药和电阻发热点火的方式点火，而是采用电弧点火，更加方便、安全而且成本更低。本发明的点火引信还在现有的普通引信的基础上增加了助燃粉、铁粉、粘连剂，解决了电弧点火难以点燃引信的问题。发射设备单手可持，方便携带。装入驱鸟弹即可发射，使用一天仅需清理一次，可以快速连续发射，及时应对鸟类活动。
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公开(公告)号：CN114549473B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210169287.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0895
Abstract: 本发明提供了具备自主学习快速适应能力的道面检测方法及系统，方法包括获取云端大数据；对云端大数据进行自监督学习和自步学习，得到通用检测模型；采集目标机场的道面数据；利用通用检测模型对目标机场的道面数据进行自步学习，得到目标检测模型；获取目标机场的待检测道面数据；利用目标检测模型对待检测道面数据进行道面检测；获取道面检测过程中检测到的特殊道面数据，根据特殊道面数据更新目标检测模型；将特殊道面数据上传至云端大数据更新通用检测模型。该方法能够结合机器学习方法，对复杂的检测环境进行针对性学习，得到适用于不同检测环境下的检测模型，能够快速适应复杂的检测环境，快速完成不同检测环境下机场道面检测的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114492950A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210005683.4
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供了防范长距离直线飞行鸟类碰撞飞行器的方法及系统，方法包括获取起降航线上的鸟类活动；获取飞行器的飞行器轨迹信息；从所述鸟类活动中提取出长距离直线飞行活动，根据所述飞行器轨迹信息和所述长距离直线飞行活动的数据综合评估鸟击概率；当所述鸟击概率高于预设的风险阈值时，按照预设的驱鸟策略进行驱鸟。该方法仅对长距离直线飞行的鸟类活动进行驱赶，提升了风险防范的针对性，避免了过度使用驱鸟手段导致鸟类建立适应性的问题。另外该方法结合鸟类活动规律精准实施驱鸟手段，解决了驱鸟手段无效或鸟类受惊乱飞的问题，能大幅降低鸟击的概率。
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公开(公告)号：CN113014866A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110160550.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供的机场低空鸟类活动监视与风险报警系统，雷达探测单元：用于对低空飞行物进行探测，并将探测到的目标的坐标实时传送给信息处理中心；信息处理中心：用于将目标的坐标分发给视频追踪拍摄单元；信息处理中心还用于对目标的坐标和拍摄到的视频进行分析，得到鸟类活动风险，将鸟类活动风险发送至移动显示终端；视频追踪拍摄单元：用于根据目标的坐标，在预设的探测误差范围内识别该目标是否为鸟类；如果是鸟类，进行跟踪拍摄，并将拍摄到的视频传给信息处理中心；移动显示终端：用于供工作人员查看接收到的鸟类活动风险。该系统可以及时应对鸟击的安全隐患，提高了高风险鸟类活动探测的准确性和及时性。
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公开(公告)号：CN117692585A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311699759.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: H04N5/265
Abstract: 本发明实施例公开了一种超宽场景视频拼接监视与运动目标探测追踪系统及方法。系统包括相互通信的多个视频设备和处理设备，多个视频设备具有相同的参数，多个视频设备在一条直线上呈等间距排布，且多个视频设备的拍摄方向相同平行，拍摄方向与排布方向垂直。本发明实施例针对超宽场景监视的需求特点，设计了一种视频传感器分布式布局的拼接监视探测系统。该系统通过平行、分散布局视频设备，视频设备与其拍摄区域距离最小化，实现宽场景中所有区域都有较好的监视覆盖能力，同时解决了宽场景视频拼接和运动目标连续追踪等关键技术问题。
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公开(公告)号：CN114549473A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210169287.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06T7/00 , G06K9/62 , G06V10/764 , G06N20/00
Abstract: 本发明提供了具备自主学习快速适应能力的道面检测方法及系统，方法包括获取云端大数据；对云端大数据进行自监督学习和自步学习，得到通用检测模型；采集目标机场的道面数据；利用通用检测模型对目标机场的道面数据进行自步学习，得到目标检测模型；获取目标机场的待检测道面数据；利用目标检测模型对待检测道面数据进行道面检测；获取道面检测过程中检测到的特殊道面数据，根据特殊道面数据更新目标检测模型；将特殊道面数据上传至云端大数据更新通用检测模型。该方法能够结合机器学习方法，对复杂的检测环境进行针对性学习，得到适用于不同检测环境下的检测模型，能够快速适应复杂的检测环境，快速完成不同检测环境下机场道面检测的效果。
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公开(公告)号：CN114049580A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110898343.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 北京首都国际机场股份有限公司 , 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种机坪航空器定位系统，包括：均固定设置在机坪内的多个图像采集设备，每个图像采集设备均采集机坪内的图像；分别与每个图像采集设备连接的多路视频流处理单元，将每个图像采集设备采集的图像进行标识；用于确定标识图像中的航空器类型并在标识图像中标注航空器的区域的航空器检测单元；用于在航空器的显著性区域中识别航空器的完整前轮的航空器前轮检测单元；基于识别完整前轮及其所在的标识图像以及标识图像对应的图像采集设备的位置信息，计算航空器在机坪内的位置信息的位置信息计算单元。本发明可以避免错检、漏检和重复检测的问题，在加速航空器位置信息计算的同时，还能提升位置计算的精确度。
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