基于LISP协议的航空电信网络地空数据链路切换时延测试方法

    公开(公告)号:CN120050214A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510189515.9

    申请日:2025-02-20

    Abstract: 本发明提供基于LISP协议的航空电信网络地空数据链路切换时延测试方法,涉及民用航空通信领域,解决了传统实际飞行方法耗时长、设备复杂和费用昂贵的问题;方法包括:搭建测试平台,包括实现链路切换操作的至少两套地空通信系统的对应设备;针对测试平台中的多类路由器,配置LISP协议,确定首选地空通信链路;配置信道模拟器,模拟飞行过程的信号传输环境并连接设备;开启首选地空通信链路,通过计算机模拟测试数据的发送;关闭首选地空通信链路,自动切换至备选地空通信链路,通过路由器抓包方式,抓取对应的数据包,计算出地空数据链路切换时延;本发明可在实验室环境下完成测试,使测试过程具备高效与成本低的特点。

    一种基于RTP头扩展的无线信道主备切换方法

    公开(公告)号:CN118842695A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410995560.9

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本发明提供一种基于RTP头扩展的无线信道主备切换方法,涉及民航空管通信领域,解决了甚高频地空通信系统主备机状态信息的隔阂问题;方法为:在语音通信交换系统与甚高频地空通信系统之间协议连接的基础上,采用RTP数据包进行二者之间的状态信息传输;针对RTP数据包,通过自定义RTP头扩展字段的方式,在语音通信交换系统与甚高频地空通信系统之间传递甚高频地空通信系统的主备机状态信息和主备机切换命令;本发明将传统模式下精细复杂的电路信号转换为IP模式下传输的RTP数据包头扩展信息,从而节约了甚高频地空通信系统主备机的维护成本,使主备机冗余配置的运行模式更加高效。

    一种基于点云探测的跑道路面监测装置及方法

    公开(公告)号:CN103675939A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310668570.3

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 本发明涉及入侵异物监测和激光扫描技术领域,尤其是涉及一种基于点云探测的跑道路面监测装置及方法。本发明所要解决的技术问题是:针对机场跑道入侵异物威胁航班起降安全的问题,主要使用激光三维扫描技术,结合视频/图像识别设备,设计出一套架设于跑道之外的跑道路面监测装置及方法,监测机场跑道上出现的入侵异物。同时也可以用于对跑道的道面平整度状况进行准确测量和及时反馈。本发明包括至少一个激光扫描设备、至少一个摄像机与处理器之间的结构设计等完成本发明。本发明应用于机场跑道平面入侵物的监测领域。

    基于道路表面点云数据的FOD检测方法

    公开(公告)号:CN103577697B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201310560249.3

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 本发明涉及三维点云图像物体检测技术,发明了一种从激光扫描设备获取的大量点云数据中自动检测跑道入侵异物的方法。本发明针对上述存在的问题,提供一种从激光扫描设备获取的大量点云数据中自动检测跑道入侵异物的方法。通过将激光扫描仪获取的点云数据转变为跑到坐标的点云数据,判断其中垂直方向上的物体数据大小,来判断是否为入侵异物。本发明设计了一套完整的数据处理和入侵异物检测的方法,且没有特殊的硬件设备要求,达到快速的、准确的、自适应能力强的跑道平面入侵异物检测的效果。

    一种基于激光测距技术的飞机泊位自动引导方法及装置

    公开(公告)号:CN103786893B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410035317.9

    申请日:2014-01-24

    Abstract: 本发明涉及飞机自动泊位技术,尤其涉及飞机泊位过程中姿态的测量与引导的一种基于激光测距技术的飞机泊位自动引导方法及装置。本发明针对现有技术存在的问题,提供一种基于激光测距技术的飞机泊位自动引导方法及装置。装置包括扇形激光扫描仪,俯仰转动电机,处理器和显示屏,安装在飞机停泊位的尽头飞机机身高度的位置上。通过本装置及算法从飞机进入距离停机位100米范围开始,实时检测飞机的姿态,并提供引导(距离、偏移和速度)和机型匹配信息,并在显示屏上实时提供以上信息,指引飞机驾驶员停泊飞机。使用本装置可以不需要地面人工协助,由飞机驾驶员依靠提示信息,独立准确完成泊机操作。装置基于激光技术,准确性高,实时性好,在雾霾、雨雪等能见度差的天气环境下适应能力强。

    一种基于SIP头域的原因响应方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118972373A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411142784.1

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明提供一种基于SIP头域的原因响应方法,涉及民航空管通信技术领域,解决了当前VoIP通信中SIP原因字段使用不统一、不明确,无法适配异常情况与呼叫转移的问题;方法包括:建立SIP会话,依据不同的中断原因,定义CATMB协议并预设多种与中断原因相对应的状态码;依据中断情况对应的中断原因,从CATMB协议中选择适配的状态码,将该状态码覆盖至SIP会话中BYE消息头域字段的原因参数中;发送BYE消息以结束SIP会话,请求接收方通过BYE消息头域字段的原因参数,响应SIP会话的中断原因;本发明支持异常情况与呼叫转移功能的实时响应,使VoIP通信更加高效可靠。

    基于LISP协议的航空电信网络地空数据链路切换时延测试方法

    公开(公告)号:CN118972287A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411233395.X

    申请日:2024-09-04

    Abstract: 本发明提供基于LISP协议的航空电信网络地空数据链路切换时延测试方法,涉及民用航空通信领域,解决了传统实际飞行方法耗时长、设备复杂和费用昂贵的问题;方法包括:搭建测试平台,包括实现链路切换操作的至少两套地空通信系统的对应设备;针对测试平台中的多类路由器,配置LISP协议,确定首选地空通信链路;配置信道模拟器,模拟飞行过程的信号传输环境并连接设备;开启首选地空通信链路,通过计算机模拟测试数据的发送;关闭首选地空通信链路,自动切换至备选地空通信链路,通过路由器抓包方式,抓取对应的数据包,计算出地空数据链路切换时延;本发明可在实验室环境下完成测试,使测试过程具备高效与成本低的特点。

    一种面向VoIP系统中数字-模拟端口的延时测量方法

    公开(公告)号:CN118945272A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410980047.2

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明提供一种面向VoIP系统中数字‑模拟端口的延时测量方法,涉及民用航空通信技术领域,解决了内话系统、电台模拟端与数字端之间的延时难以测量评估的问题;方法包括:使用信号源装置向被测对象发出用于延时测量的模拟量语音信号,被测对象将接收到的模拟量语音信号通过语音数据包进行传输;使用抓包工具抓取语音数据包,使用数字示波器抓取模拟量语音信号和语音数据包对应的数字量语音信号;基于抓取到的语音数据包的信息,计算模拟量语音信号与数字量语音信号的时间差,得到被测对象的延时测量结果;本发明有效减少了连接复杂度,避免了模拟信号和数字信号的转换,提高了测量效率,可为VoIP系统的研制与性能测试提供有力支持。

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