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公开(公告)号：CN114348238A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111591646.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 本发明涉及一种拉杆式飞机折叠翼梢及其操作方法，所述翼梢包括固定端、折叠端、连接部件和动力转换部件；所述固定端和所述折叠端均包括上翼面和下翼面；所述连接部件连接所述固定端和所述折叠端；所述折叠端在所述动力转换部件的驱动下进行转动，本发明的折叠端绕所述连接部件可在0°～90°范围内转动，实现翼梢折叠，使飞机满足机场跑道、滑行道及停放地对飞机宽度的要求。
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公开(公告)号：CN118004405A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410076389.1
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 本发明属于翼梢折叠领域，具体涉及一种电动作动器和翼梢折叠系统,整体通过主动齿轮、从动齿轮和齿条的配合以及滑轮凹槽的配合，共同实现简单高效的作动器线性驱动。本发明还提出一种翼梢折叠系统，将折叠旋转轴设在翼梢折叠系统上表面的位置，使作动器产生的推力相对于折叠旋转轴线具有尽可能长的力臂，使得对于同样的折叠载荷需求，活动系统自身可支持更小型的电机及变速器的使用。本发明主要思想以电动驱动为基础，结合了液压线型驱动方式简单高效的优点，与此同时尽可能降低结构在折叠区域的应力集中使结构传力更为有效，除此之外实现结构和系统更易检查维护。
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公开(公告)号：CN116374154A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310436331.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机翼梢对向拉压作动折叠机构及折叠方法，属于飞机机体结构设计技术领域，包括：翼梢固定端，固设有多组固定端转轴支座和作动支座，每个固定端转轴支座上均设置有旋转驱动接头；作动器，所述作动器连接在旋转驱动接头和作动支座之间；翼梢折叠端，与翼梢固定端彼此穿插接合，其上固设有一组折叠端转轴支座；折叠转轴，穿设于固定端转轴支座、旋转驱动接头以及折叠端转轴支座之间；多组固定闩锁，分别设置于所述翼梢固定端和翼梢折叠端上，并彼此配合。本发明技术方案更便于翼梢折叠设计、翼梢锁定设计、以及停飞状态下作动系统防护设计等。
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公开(公告)号：CN114348238B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111591646.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 本发明涉及一种拉杆式飞机折叠翼梢及其操作方法，所述翼梢包括固定端、折叠端、连接部件和动力转换部件；所述固定端和所述折叠端均包括上翼面和下翼面；所述连接部件连接所述固定端和所述折叠端；所述折叠端在所述动力转换部件的驱动下进行转动，本发明的折叠端绕所述连接部件可在0°～90°范围内转动，实现翼梢折叠，使飞机满足机场跑道、滑行道及停放地对飞机宽度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124556A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011049441.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能蒙皮结构及其制备方法，涉及航空制造技术领域，能够具备闪电防护和电加热防除冰功能，制备方法简单，不需要多次进热压罐，成本低；该结构为层状结构，所述层状结构依次包括导电层、第一绝缘层、加热层、第二绝缘层和承载层；所述导电层用于提供闪电通路；所述第一绝缘层和所述第二绝缘层用于对所述加热层进行定位，且保护所述承载层不发生异电位腐蚀；所述加热层用于电加热防除冰；所述承载层用于为其他层提供承载功能。本发明提供的技术方案适用于航空制造的过程中。
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公开(公告)号：CN214524371U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022185021.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能蒙皮结构，涉及航空制造技术领域，能够具备闪电防护和电加热防除冰功能，制备方法简单，不需要多次进热压罐，成本低；该结构为层状结构，所述层状结构依次包括导电层、第一绝缘层、加热层、第二绝缘层和承载层；所述导电层用于提供闪电通路；所述第一绝缘层和所述第二绝缘层用于对所述加热层进行定位，且保护所述承载层不发生异电位腐蚀；所述加热层用于电加热防除冰；所述承载层用于为其他层提供承载功能。本实用新型提供的技术方案适用于航空制造的过程中。
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公开(公告)号：CN217074771U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123273129.4
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 本实用新型涉及一种拉杆式飞机翼梢及飞机，所述翼梢包括固定端、折叠端、链接部件和动力转换部件；所述链接部件链接所述固定端和所述折叠端；在所述固定端上设置有固定端支架，在所述折叠端上设置有折叠端支架，所述动力转换部件连接所述固定端支架和所述折叠端支架；所述固定端支架、折叠端支架和所述动力转换部件设置有若干个，其中，折叠端绕所述链接部件在0°～90°范围内转动，实现翼梢折叠，使飞机满足机场跑道、滑行道及停放地对飞机宽度的要求。
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公开(公告)号：CN221852175U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420129438.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 本实用新型属于翼梢折叠领域，具体涉及一种电动作动器和翼梢折叠系统,整体通过主动齿轮、从动齿轮和齿条的配合以及滑轮凹槽的配合，共同实现简单高效的作动器线性驱动。本实用新型还提出一种翼梢折叠系统，将折叠旋转轴设在翼梢折叠系统上表面的位置，使作动器产生的推力相对于折叠旋转轴线具有尽可能长的力臂，使得对于同样的折叠载荷需求，活动系统自身可支持更小型的电机及变速器的使用。本实用新型主要思想以电动驱动为基础，结合了液压线型驱动方式简单高效的优点，与此同时尽可能降低结构在折叠区域的应力集中使结构传力更为有效，除此之外实现结构和系统更易检查维护。
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公开(公告)号：CN219790510U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320919664.2
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机翼梢对向拉压作动折叠机构，属于飞机机体结构设计技术领域，包括：翼梢固定端，固设有多组固定端转轴支座和作动支座，每个固定端转轴支座上均设置有旋转驱动接头；作动器，所述作动器连接在旋转驱动接头和作动支座之间；翼梢折叠端，与翼梢固定端彼此穿插接合，其上固设有一组折叠端转轴支座；折叠转轴，穿设于固定端转轴支座、旋转驱动接头以及折叠端转轴支座之间；多组固定闩锁，分别设置于所述翼梢固定端和翼梢折叠端上，并彼此配合。本实用新型技术方案更便于翼梢折叠设计、翼梢锁定设计、以及停飞状态下作动系统防护设计等。
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