-
公开(公告)号：CN116331508A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211659713.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种关于民机试飞紧凑型冗余设计模拟泄露的装置，包括：控制模块、储水模块、稳压模块和冗余式流量调节模块；所述储水模块与所述稳压模块连接，所述稳压模块与所述冗余式流量调节模块连接；所述控制模块分别与所述储水模块、所述稳压模块和所述冗余式流量调节模块连接。本发明具有安装方便，通用性强，组合多样化的特点，且适用范围广泛。
-
公开(公告)号：CN119618395A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411760786.7
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及一种温度传感器组件，该温度传感器组件包括：安装座，安装座固定到并且穿过壳体，安装座部分地穿过壳体的壳体通孔并且包括位于飞机的外部的温度传递部分和位于飞机的内部的座部分，温度传递部分的至少一部分贴合壳体的壳体外表面，温度传感器，温度传感器固定到座部分并且测量温度传递部分的温度。
-
公开(公告)号：CN112882379B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110044582.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种飞机纵向重心调配控制方法，属于飞机试飞测试中的重心调配控制技术领域。所述控制方法包括以下步骤：步骤一、设定好可以启动调节的力矩量阈值及当前重心与目标重心偏差阈值；步骤二、计算要达到目的重心所需改变力矩量，并判断所述力矩量是否大于可以启动调节的力矩量阈值，进而控制电动球阀的开度，完成重心的调配。本发明采用FPGA实现液位信息采集及液位调节控制、电动球阀的开度调配以及控制方法，基于力矩量利用前馈和PID结合的算法控制电动球阀的开度，调动全部水箱参与重心调配，并采用预关闭方式提高重心调配控制方法的精度，调配快且精确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113581490A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110854723.8
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请实施例涉及航空航天技术领域，尤其是涉及一种水配重系统试验平台及实验系统；本申请实施例的水配重系统试验平台，通过设置支撑部，从而便于人们与称重机构相连，并可对安装部起到一定的支撑作用；通过设置安装部，从而便于人们在其上安装水配重系统；其中，由于支撑部是与称重机构可转动连接的，且安装部也是与支撑部可转动的连接，因此，当支撑部或安装部转动时，水配重系统也会相对于水平面发生角度的变化；以解决现有技术中存在的无法准确验证水配重系统调节能力的技术问题，进而降低水配重系统在装机过程中的安全风险；另外，由于传统标校方式的改变，使得无需将飞机移动到地磅上，因此还节省了大量的人力、物力、财力。
-
公开(公告)号：CN112996354A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110172233.X
申请日：2021-02-08
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 模拟电负载散热水循环系统控制方法，本发明用于飞机定型试飞科目模拟电负载领域以及重心调节技术领域。为了解决现有电负载系统在工作时产生大量的热量，造成负载表面温度过高的问题。通过将电负载系统接入水循环系统，通过运行在FPGA上的PID增量式控制算法对前后水箱中的水进行实时调节，所有水箱全部参与调节，其中前水箱组中的水实时向后调节，后水箱组中的水实时向前调节。所有水箱同时参与工作，让更多的水参与为模拟电负载散热，提供更大的热容量、更大的散热能力，延长模拟电负载的工作时间；基于液位差的增量式PID调节算法具有更强的鲁棒性，保证系统的工作稳定性，将控制逻辑实现于FPGA上，保证实时性、稳定性与精确性。
-
公开(公告)号：CN119929177A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510108060.3
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及飞机试飞多场景重心调节方法和系统。该方法包括：接收试飞所需目标重心数据、以及飞机的滚转角度和俯仰角度；判断滚转角度是否大于滚转角度阈值；当滚转角度大于滚转角度阈值时，关闭水箱间横管阀，暂停重心调节；当滚转角度小于或等于滚转角度阈值时，开启水箱间横管阀，且判断俯仰角度是否小于第一俯仰角度阈值；当俯仰角度小于第一俯仰角度阈值时，采用水箱外循环方式进行重心调节；当俯仰角度大于或等于第一俯仰角度阈值且小于第二俯仰角度阈值时，其中第二俯仰角度阈值大于第一俯仰角度阈值，采用水箱内循环方式进行重心调节；当俯仰角度大于或等于第二俯仰角度阈值时，暂停重心调节。
-
公开(公告)号：CN112882379A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110044582.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种飞机纵向重心调配控制方法，属于飞机试飞测试中的重心调配控制技术领域。所述控制方法包括以下步骤：步骤一、设定好可以启动调节的力矩量阈值及当前重心与目标重心偏差阈值；步骤二、计算要达到目的重心所需改变力矩量，并判断所述力矩量是否大于可以启动调节的力矩量阈值，进而控制电动球阀的开度，完成重心的调配。本发明采用FPGA实现液位信息采集及液位调节控制、电动球阀的开度调配以及控制方法，基于力矩量利用前馈和PID结合的算法控制电动球阀的开度，调动全部水箱参与重心调配，并采用预关闭方式提高重心调配控制方法的精度，调配快且精确。
-
公开(公告)号：CN214875662U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121770599.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本实用新型涉及设备安装固定技术领域，尤其是涉及一种适用于试验飞机的设备安装台。包括安装平台，所述安装平台上设有至少两个可移动的支撑平台，所述支撑平台设有可移动的用于固定待安装设备的衬套，所述安装平台的两端均设有夹持块。本实用新型提供的设备安装台占用空间小，不浪费空间资源；在安装平台两端设置夹持块，将设备安装台固定在飞机框架上，固定可靠，可以灵活移动，不会对飞机造成损害；设置的支撑平台及衬套可以根据不同测试设备的尺寸进行调整，可以实现不同尺寸的设备的安装，结构简单，安装方便，可以重复使用；可以作为通用支架提前备货，提高了定制支架或定制设备架的设计和制造时间，提高了测试改装效率。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.045 seconds)
