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公开(公告)号:CN119128317A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411181734.4
申请日:2024-08-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了飞机高度多源观测融合方法及装置。其中该方法包括:设置模拟区域;针对模拟区域中的气象数据来生成气象初始场集合和气象边界场集合;基于气象初始场集合和气象边界场集合来推导相应的气象背景场集合;获取多源观测的气象数据,该多源观测的气象数据包括开源观测的气象数据、野外气压观测的气象数据、以及飞机GPS高度观测的气象数据;通过观测算子模型将气象背景场集合转换到观测空间;以及通过集合卡尔曼滤波算法来融合多源观测的气象数据,从而在观测空间中对气象背景场集合进行修正。
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公开(公告)号:CN115936494A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211506465.5
申请日:2022-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种民用飞机积冰诊断方法、系统、设备及存储介质,方法包括:据环境温度、空气密度、飞行速度以及环境压强获取飞机总温;根据飞机总温结合SFIP算法获取飞机积冰指数;根据积冰指数判断飞机的积冰程度。本发明通过环境温度、空气密度、飞行速度以及环境压强获取飞机总温,根据飞机总温结合SFIP算法获取飞机积冰指数,考虑飞机动力增温效应有助于提高积冰诊断和预报算法的准确率,同时对于飞行任务开展的准确规划和安全防护均具有明显的帮助。减少积冰空报的情况,从而减少空域资源的浪费,提高飞机试飞进度和效率。
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公开(公告)号:CN115655766A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211350675.X
申请日:2022-10-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了一种基于侧风数据的大型飞机试飞方法及侧风监测装置,该方法包括根据试飞需求确定试飞跑道,根据飞机侧风试验大纲参数确定侧风精度、侧风风速及数据采样频率参数需求,确定飞机摆放方向、试飞航向及飞机起始位置;通采集当前自然风向风速数据并传输至数据监控处理平台;数据监控处理平台根据试飞航向和实时采集的自然风向风速数据,计算确定侧风风速;并数据监控处理平台计算既定时间步长下的侧风风速平均值,获得侧风滑动平均值;满足试验要求时,执行侧风试飞。本发明解决现有飞机试飞因有线信号传输距离过短的问题导致大型飞机侧风试飞空间受限的问题;且相比变化较快的风速风向,以侧风滑动平均值作为试飞依据具更准确。
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公开(公告)号:CN119355846A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411493219.X
申请日:2024-10-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本申请公开了一种针对雨天试飞进行气象集合预报决策的方法,包括:根据试飞机场选址设置模拟区域;获得与该模拟区域相关联的一个或多个集合成员;生成一个或多个集合成员中的每一者的初始场和边界场的气象数据;至少部分地基于所述气象数据,向前积分第一指定小时数来确定初始试飞窗口;至少部分地基于所述气象数据,循环地向前积分第二指定小时数并使用集合卡尔曼滤波循环更新所述背景场的气象数据,其中第一指定小时数大于第二指定小时数;确定其气象数据满足一个或多个指定指标的集合成员的数量以计算雨天试飞的复合成功率;以及至少部分地基于该复合成功率来确定最终试飞窗口。
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公开(公告)号:CN118506418A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410538198.2
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06V40/16 , G06V10/764
Abstract: 本申请公开了一种飞行机组情绪识别与干预系统及方法。该系统包括采集模块、数据处理模块、飞机告警模块、综合处理模块以及干预模块,通过该系统,综合处理模块能够结合飞行阶段信号、飞机状态信号以及情绪判断信号生成更加准确、合理的干预措施,并且在干预方法中,当判断某机组驾驶人员情绪非正常,干预信号不对其直接干预,而是选择提醒其他情绪正常的机组人员,再由其他机组人员根据情况决定对情绪异常人员进行干预,即采用隐性干预,减少或者消除对情绪异常的人员的直接刺激,避免加剧情绪异常人员的不稳定状态,不仅能够适用于普通驾驶场景,更能符合飞机驾驶高注意力的飞行特殊需求。
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