公开(公告)号：CN116280209A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310188949.8

申请日：2023-03-01

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐慧儒 ,  王力维 ,  李宇

IPC: B64D13/06 ,  B64D45/00

Abstract: 本发明涉及飞机座舱成员生理安全监测预防系统和方法。该系统包括：座舱温度传感器；座舱二氧化碳浓度传感器；应急通风管路，用于输送冲压空气进入座舱区域；应急冲压空气风门作动器，用于开启或关闭冲压空气；以及控制器，用于根据座舱区域温度、座舱区域二氧化碳浓度，控制应急冲压空气风门作动器开启或关闭冲压空气；其中，当座舱区域温度低至座舱温度阈值时，控制器控制关闭冲压空气；当座舱区域二氧化碳浓度高至二氧化碳浓度阈值时，控制器控制开启冲压空气一段时间，然后关闭冲压空气。本发明的系统和方法能起到以下有益技术效果：能保证座舱在最大限定范围内供应新鲜空气且不会造成机组人员及乘客的生理伤害，并有效减少飞行员操作负担。

公开(公告)号：CN110588989B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201910986564.X

申请日：2019-10-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐慧儒 ,  任重远 ,  王旭阳 ,  王力维 ,  沈祥 ,  李闯

IPC: B64D13/06

Abstract: 本发明涉及飞机座舱低温预防系统和方法。飞机座舱低温预防系统包括：座舱温度传感器；座舱湿度传感器；应急通风管路，用于输送冲压空气进入座舱区域；应急冲压空气风门作动器，安装在应急通风管路中，用于开启或关闭冲压空气；以及控制器，用于根据座舱温度传感器测得的座舱区域温度、座舱湿度传感器测得的座舱区域湿度以及第一多个控制器内置参数，计算当前座舱环境下的人体耐受时间，倘若计算出的人体耐受时间低于人体耐受时间阈值，则控制器控制应急冲压空气风门作动器关闭冲压空气。本发明的飞机座舱低温预防系统和方法能起到以下有益技术效果：能及时预防座舱温度过低，减少飞行员操作负担。

公开(公告)号：CN110588989A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910986564.X

申请日：2019-10-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐慧儒 ,  任重远 ,  王旭阳 ,  王力维 ,  沈祥 ,  李闯

IPC: B64D13/06

Abstract: 本发明涉及飞机座舱低温预防系统和方法。飞机座舱低温预防系统包括：座舱温度传感器；座舱湿度传感器；应急通风管路，用于输送冲压空气进入座舱区域；应急冲压空气风门作动器，安装在应急通风管路中，用于开启或关闭冲压空气；以及控制器，用于根据座舱温度传感器测得的座舱区域温度、座舱湿度传感器测得的座舱区域湿度以及第一多个控制器内置参数，计算当前座舱环境下的人体耐受时间，倘若计算出的人体耐受时间低于人体耐受时间阈值，则控制器控制应急冲压空气风门作动器关闭冲压空气。本发明的飞机座舱低温预防系统和方法能起到以下有益技术效果：能及时预防座舱温度过低，减少飞行员操作负担。

公开(公告)号：CN217320760U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202221424706.7

申请日：2022-06-08

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 黄星 ,  朱艳君 ,  任重远 ,  唐慧儒 ,  赵亚飞 ,  王力维

IPC: B64D33/02

Abstract: 一种飞机低压进气装置，包括：气体入口端和与气体入口端连通的管路；风门组件，风门组件设置在气体入口端处，风门组件包括致动装置和由致动装置控制打开的导流件，导流件构造成引导气流进入管路；风门组件还包括密封挡件，密封挡件构造成对风门组件的开口与进气装置的进气接口之间的间隙进行密封；进气接口，进气接口布置成连通管路，并且定位在风门组件的导流件的下游，导流件引入的气流通过进气接口进入管路，进气接口具有与地面气体供应源的供气接口可拆卸连接的接合部。本实用新型在单个装置中集成了应急通风进气功能和地面低压引气功能，改善了飞机管路冗余情况，提升了飞机的经济性。

公开(公告)号：CN208868300U

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201821189724.5

申请日：2018-07-25

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐慧儒 ,  王旭阳 ,  简夕忠 ,  吴成云 ,  王赟 ,  王力维

IPC: B64D13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种可用于应急通风工况的空调系统，空调系统将应急冲压空气管路与再循环通风系统的换热装置连接。正常情况下，换热器热边通过再循环空气；在应急通风工况下，应急冲压空气进入换热器热边，利用冷边的辅助冷却系统载冷剂作为冷源，对应急冲压空气温度进行调节，保证供入座舱的供气温度在安全舒适的范围内。因飞机只会择一地在正常通风工况或应急通风工况下工作，因此可充分利用辅助冷却系统的能量，提高换热器使用效率。