一种信号激活的转弯手轮
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118992090A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411237980.7

    申请日:2024-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种信号激活的转弯手轮,包括:基座;可转动地设于基座的手柄;设于手柄中的信号激活组件,被配置为响应来自手柄的压力,并在所响应的压力大于或等于压力阈值时输出转弯激活信号;角度输出组件,被配置为输出对应手柄的转动角度值的转弯角度信号;转弯控制器,被配置为响应转弯激活信号和转弯角度信号,以控制转弯机构驱动飞机的前轮转动,以及使前轮随手柄同步转动。综上,本申请的此种操作方式,既能够防止误操作,又可以避免压力通过机械零件传递导致内部零件出现磨损,还可以避免零件磨损出现的碎屑,进而防止机构出现卡死、异常激活等问题,进一步为飞机的正常运行提供安全保障。

    飞机转弯手轮
    2.
    发明公开
    飞机转弯手轮 审中-实审

    公开(公告)号:CN117698996A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311675160.1

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种飞机转弯手轮,包括:外壳,外壳形成容纳腔;手柄底座,手柄底座相对外壳可转动;设置到手柄底座的手柄;以及内轴主体,内轴主体至少部分地被容纳外壳的容纳腔中;内轴主体被构造成能跟随手柄底座相对外壳旋转;飞机轮弯手轮还包括中位调节装置,中位调节装置包括:锁止组件和调节连动组件,锁止组件包括锁止件,锁止件构造成能与内轴主体锁止;调节连动组件构造成使锁止件相对于内轴主体在锁止位置和调节位置之间移动,当锁止件位于锁止位置,内轴主体能随手柄底座相对于外壳旋转,在锁止件位于调节位置,锁止件相对内轴主体脱离锁定并且手柄底座能相对内轴主体旋转。本发明的飞机轮弯手轮通过中位调节装置允许飞行机对手轮的中立位进行页码了,提高了操纵便捷性和舒适性。

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