民用飞机的气密地板
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111003139A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911380212.6

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 一种民用飞机的气密地板,包括水平气密地板和斜向气密地板,水平气密地板通过沿航向延伸的多根地板纵梁隔断而沿展向分割成多块水平气密子地板,斜向气密地板通过多根地板纵梁而沿展向分割成多块斜向气密子地板,多块斜向气密子地板包括位于展向两侧的两侧斜向气密子地板和位于多根地板纵梁彼此间的中间斜向气密子地板,两侧斜向气密子地板与地板纵梁、在航向上对应的水平气密子地板以及中央翼的上壁板固定连接,中间斜向气密子地板与地板纵梁、在航向上对应的水平气密子地板以及中央翼的上壁板以能够在水平方向上相对移动的方式连接。

    民用飞机的气密地板
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111003139B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201911380212.6

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 一种民用飞机的气密地板,包括水平气密地板和斜向气密地板,水平气密地板通过沿航向延伸的多根地板纵梁隔断而沿展向分割成多块水平气密子地板,斜向气密地板通过多根地板纵梁而沿展向分割成多块斜向气密子地板,多块斜向气密子地板包括位于展向两侧的两侧斜向气密子地板和位于多根地板纵梁彼此间的中间斜向气密子地板,两侧斜向气密子地板与地板纵梁、在航向上对应的水平气密子地板以及中央翼的上壁板固定连接,中间斜向气密子地板与地板纵梁、在航向上对应的水平气密子地板以及中央翼的上壁板以能够在水平方向上相对移动的方式连接。

    飞机尾撬装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202201169U

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201120227049.2

    申请日:2011-06-30

    Abstract: 本实用新型提供一种飞机尾撬装置,包括:支座,其固定在飞机底部的外侧;立柱,其安装在飞机内部;摇臂,其枢轴连接于支座,并具有触地端;以及缓冲元件,其一端穿过飞机底部枢轴连接于立柱,另一端枢轴连接于摇臂的触地端,其中:触地端的末端设有预警告装置,预警告装置包括弹簧片和固定在弹簧片末端的触地信号开关,弹簧片从末端向下倾斜延伸,触地信号开关用于在所述弹簧片触地时产生警告信号;触地端的底侧上设有再警告装置,再警告装置包括摩擦块和固定在摩擦块上的擦地信号开关,擦地信号开关用于在摩擦块擦地时产生警告信号。

Patent Agency Ranking