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公开(公告)号:CN108757609A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810642316.9
申请日:2018-06-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: F15B11/17 , F15B13/06 , F15B19/005 , F15B20/00
Abstract: 本公开涉及一种飞机双泵液压系统及其控制方法。该飞机双泵液压系统包括:第一液压泵;第二液压泵;以及用于基于泵工作安排信息向所述第一液压泵和所述第二液压泵提供控制信号的泵安排装置。该控制方法包括:获取液压泵工作安排信息;根据所获取的工作安排信息选择所述第一液压泵或所述第二液压泵来执行主泵控制逻辑;以及对所选择的液压泵进行故障检测。
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公开(公告)号:CN206290871U
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201621183444.4
申请日:2016-11-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机液压系统液压油液采样装置,能防止油液飞溅,能便捷地控制油液的流速和流量,且能快速排出所封存的油液。包括:采样适配器,其在液压油液的采集状态下与设置于飞机维护面板的采样端口连接,并在内部具有供所要采集的液压油液流过的流道;流量调节阀,其能够通过开阀和关阀来采集或停止采集液压油液,并且能够调节液压油液的流速和流量;液压导管,其将采样适配器与流量调节阀的油液入口端连接;采集管适配器,其与流量调节阀的油液出口端连接;以及采集管,其在采集状态下,一端与采集管适配器连接,另一端能装拆地与采样容器连接,采样适配器的流道始终保持畅通的状态,而不会使液压油液封存在采样适配器中。
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公开(公告)号:CN208487309U
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201820688720.5
申请日:2018-05-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16L23/024 , F16L23/18
Abstract: 本实用新型描述了一种飞机液压管路与燃油箱的搭接装置,包括:液压管路,其穿过燃油箱;接头,其用于与燃油箱的外壁板紧密地贴合在一起,在接头上设置有密封槽,并且具有接触表面,其中接头与液压管路压接在一起;密封件,其安装在接头的密封槽中,用于确保燃油密封,密封件是不导电的;连接件,其用于将接头固定在燃油箱的所述外壁板上。本实用新型能够有效解决进入燃油箱内的液压系统管路在过框搭接时出现接头松动和搭接脱落的问题,显著加强液压导管搭接结构,同时与燃油箱箱体的搭接使更少的电流进入燃油箱内,从而大大地降低飞机燃油箱的点燃概率。
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