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公开(公告)号：CN108382476A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810086288.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/30
CPC classification number: B62D55/30
Abstract: 本发明提供了一种应用于移动平台履带组件的张紧松脱装置，履带组件包括安装架、设于所述安装架的上方和下方且相互平行的两排滚轮、设于安装架两端的驱动轮和从动轮以及套设于滚轮、驱动轮和从动轮的履带；所述装置包括与安装架一端转动连接的摆臂、设于摆臂内且可相对摆臂纵向滑动的滑动轴承座和设于移动平台侧面且与所述摆臂匹配的锁紧座；从动轮通过横向的转轴与滑动轴承座连接；摆臂可在与安装架平行的平面和与安装架垂直的平面间转动；摆臂设有与锁紧座匹配的横向的锁紧螺钉；摆臂内设有纵向的顶丝；顶丝可纵向伸缩，用于限制所述滑动轴承座向内侧的滑动范围。该装置简化了履带的张紧松脱以及拆卸安装的工作，且设计简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN110716191A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911002851.9
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01S7/481 , G01S17/931
Abstract: 本发明属于一种保护装置技术领域，具体涉及一种可调节角度的多线激光雷达保护装置。所述多线激光雷达保护装置包括：雷达安装座、雷达支架及安装罩外壳；与现有技术相比较，本发明采用一种特殊的壳体机构，将多线激光雷达安装在一个可调节角度的保护装置中，将保护装置总成再安装在无人车上，既能保护激光雷达，又不影响激光雷达对扫描角度进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108382476B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201810086288.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/30
Abstract: 本发明提供了一种应用于移动平台履带组件的张紧松脱装置，履带组件包括安装架、设于所述安装架的上方和下方且相互平行的两排滚轮、设于安装架两端的驱动轮和从动轮以及套设于滚轮、驱动轮和从动轮的履带；所述装置包括与安装架一端转动连接的摆臂、设于摆臂内且可相对摆臂纵向滑动的滑动轴承座和设于移动平台侧面且与所述摆臂匹配的锁紧座；从动轮通过横向的转轴与滑动轴承座连接；摆臂可在与安装架平行的平面和与安装架垂直的平面间转动；摆臂设有与锁紧座匹配的横向的锁紧螺钉；摆臂内设有纵向的顶丝；顶丝可纵向伸缩，用于限制所述滑动轴承座向内侧的滑动范围。该装置简化了履带的张紧松脱以及拆卸安装的工作，且设计简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN106594205A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710035935.7
申请日：2017-01-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开一种链条张紧器，其设有链条啮合部，链条张紧器包括伞形链条接触器和张紧器壳体；张紧器壳体包括工字形的上下壳体；下壳体的一端设有沿工字形竖笔划的放置弹簧的腔体；伞形链条接触器通过伞形链条接触器的伞把与弹簧的端部接触并与下壳体活动连接。本发明通过在壳体内安装弹簧，进而弹簧的伸缩调节功能自适应调整链条的紧度，从而有效张紧整个链条机构。
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公开(公告)号：CN203565693U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320650450.6
申请日：2013-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本实用新型提供一种胀管加工的实用工装，包括：半卡、套管和芯轴，半卡固定在管接头上，半卡后端设置有套管，套管内设置有芯轴，半卡使用的材料是45#钢，套管使用的材料是40Cr，凋质处理至HRC28-32，表面经过渗透处理，套管使用的材料是40Cr，调质处理至HRC28-32，表面经过渗透处理，芯轴使用的材料是40Cr，调质处理至HRC28-32，表面经过渗透处理。本实用新型的有益效果是：结构简单，只对管接头端部进行操作，可以加工任意长度和形状的管子，只需要用扳手转动芯轴即可完成整个加工过程，操作简单，不需要电力、机器等动力设备，制作费用低廉，具有很好的推广价值。
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