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公开(公告)号:CN118380708A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410283086.7
申请日:2024-03-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M50/233 , H01M50/267
Abstract: 本发明公开了一种基于桁架的多层模组动力电池包,包括桁架、薄壳、立柱、电气安装板、电池管理系统电子元器件、电池模组及液冷板;薄壳厚度小于1.5mm;桁架由横梁、纵梁横纵交错构成,且横梁和纵梁布局与电池模组、液冷板相配合;电池模组、液冷板固定在桁架上;桁架上设有供线缆和水路固定的位置;多个桁架互相平行、在竖直方向上通过立柱固定连接形成多层结构;最上层桁架通过立柱连接电气安装板,用于安装电池管理系统电子元器件;薄壳包覆在桁架外作为电池包箱体;箱体表面设有动力、通讯、液冷连接器。本发明能够充分利用空间,满足冲击振动、尺寸和重量要求,且保证可维修性。
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公开(公告)号:CN119470544A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411366004.1
申请日:2024-09-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01N25/20 , G01R31/385
Abstract: 本公开提供了一种圆柱形动力电池比热容的测量方法,该方法包括:步骤1:在圆柱形动力电池的电池负极片中心钻孔;步骤2:通过钻孔向电池芯轴内插入加热电阻丝,并连接直流电源;步骤3:将圆柱形动力电池放置到绝热量热仪腔体中;步骤4:启动直流电源,并开启绝热量热仪的绝热模式,记录温度变化数据;步骤5:测量结束,利用温度变化数据计算电池的比热容。使用本发明能够测算圆柱形动力电池的比热容,并且减少比热容测试过程中的误差。
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