公开(公告)号：CN119150731A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411170990.3

申请日：2024-08-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 汪浒江 ,  王涛 ,  包倩倩 ,  安媛媛 ,  李学会 ,  唐守生 ,  冯文韬 ,  林宇

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种轴向柱塞泵浮动式配流盘动态平衡特性计算方法，其利用柱塞泵动力学模型得到柱塞泵高低压腰形槽、各柱塞腔、辅助活塞腔内压力变化曲线。在此基础上，将配流副分为高低压腰形槽区、腔控区、隔断区，并假设隔断区压力沿径向线性分布，从而得到配流副油膜压力周向分布函数。然后，进一步沿用配流副油膜沿径向服从对数衰减规律的结论，得到配流副油膜分离力的计算新方法，实现配流盘动态平衡特性的计算。相对现有技术，该方法具有更高的计算精度，对不同结构的配流盘具有更好的普适性。相对现代油膜润滑理论数值计算方法，该方法具有更高的计算效率和计算稳定性，更适用于工程设计时开展结构参数的迭代优化。

公开(公告)号：CN119378144A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411357746.8

申请日：2024-09-27

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 汪浒江 ,  王涛 ,  包倩倩 ,  唐守生 ,  郭刘洋 ,  李学会 ,  林宇

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明属于液压传动与液压元件技术领域，具体涉及一种轴向柱塞泵“Shuttle”结构参数匹配设计方法。该方法计算低压腰形槽和高压腰形槽各自的起始位置和截止位置所对应的配流盘角度，并对微型压油缸实际能提供的最大补偿容积是否大于微型液压缸最大补偿容积进行判断及控制。从而获得一种高效的“Shuttle”结构参数匹配设计方法，能够快速完成“Shuttle”结构参数的匹配设计。

公开(公告)号：CN118468570A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410614696.0

申请日：2024-05-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 汪浒江 ,  林宇 ,  郝惠敏 ,  黄家海

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种液压泵柱塞副磨损深度及退化轮廓计算方法，将柱塞和柱塞孔之间的油膜压力和固体接触力等各类作用力统一为综合接触力，基于等效荷载法建立柱塞副宏观动力学模型，并结合Archard磨损模型构建斜盘式轴向柱塞泵柱塞副磨损退化模型，实现柱塞泵柱塞副磨损深度及退化轮廓的计算。该方法可以直观地说明柱塞副磨损的运动和受力特性，同时无需计算柱塞副油膜厚度和压力等油膜微观参数，避免了大量的循环迭代运算，计算效率高。