公开(公告)号：CN110457835A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910754298.8

申请日：2019-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张洋 ,  王申义 ,  史晓航 ,  刘春生 ,  赵春晖 ,  郭文珺 ,  卞美卉 ,  李莉

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种基于集成及优化技术的履带式装甲车辆悬挂装置设计方法，属于履带式装甲车辆悬挂装置设计技术领域。本发明在运用多体动力学仿真软件建立履带式车辆模型进行仿真分析的基础上，以仿真结果为优化目标，在优化集成软件中建立集仿真软件与计算软件为一体的自动化仿真模型，实现了借助计算机自动进行仿真计算及数据处理的设计工作；利用现代优化方法及算法，节省了仿真计算时间，获得了最优的悬架弹簧刚度和减振器阻尼系数。本发明减少了设计人员的工作量，提高了行动系统的设计效率和设计精度，提升了履带式车辆的平顺性，缩短车辆研发周期，降低开发成本。

公开(公告)号：CN119203633A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202410890390.8

申请日：2024-07-04

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 柴辉 ,  刘春生 ,  马明 ,  李军 ,  卞美卉 ,  郭少鹏 ,  牛艾佳 ,  张亦丰 ,  于贵申

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种基于ANSYS的车辆低温预应力模态分析系统及方法。本发明针对车辆进行有限元建模，规划计算过程。基于ANSYS有限元分析软件，设计并构建了Pre‑Stress Model组合模块来研究某型车辆在有低温预应力的工况下车辆整体的固有频率，本发明的Pre‑Stress Model组合模块，包括创建项目A(几何结构模块)、项目B(稳态热分析模块)、项目C(静态结构分析模块)和项目D(模态分析模块)；通过组合模块研究车辆在有低温预应力的工况下车辆整体的固有频率，能够帮助科研人员在结构设计时避免共振现象或者以特定的频率进行振动。