-
公开(公告)号：CN114166514A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111419359.9
申请日：2021-11-26
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，以模拟高原管道系统压力作为膨胀阀背压，模拟实车高原条件膨胀阀的工作边界；以柴油机水泵后压力检测参数作为柴油机安全运行控制边界；以柴油机瞬态加速过程作为验证过程，模拟实车机热积聚工作条件；以膨胀水箱到膨胀阀之间的蒸汽流量作为膨胀阀开起压力设计的冷却液蒸汽逃逸表征参数；最终试验优化后，水泵后压力在控制限范围内，蒸汽流量为0。本发明所述的模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，对捕获柴油机非平衡态热积聚时刻有积极的作用，还可评价车用节温器匹配性能。
-
公开(公告)号：CN111103144A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911330321.7
申请日：2019-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种蒸发量测试装置，核心思想是采用流量计前后加装稳压箱，降低流量计单元对直管段需求，便于小型化，采用高温循环系统保持初级稳压箱中的被测介质温度减少沉积，采用低温循环系统析出次级稳压箱中溶胶状或液态介质，利用计算模型获取被测介质中气、液含相率，最终修正到在线流量测试单元。本发明提出一种简单可靠、经济实用的在线蒸发量的测试方法，不限制冷却系统中冷却液的牌号和浓度，满足现有车用柴油机在试验室不同工况条件下快速评估冷却系统性能，同时该装置还可作为曲轴箱通风系统中的废气溶胶态机油含量测试，结构简单准确度高。
-
公开(公告)号：CN109580122A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811519609.4
申请日：2018-12-12
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明提供了一种发动机装配检测用水压试验机及应用方法，试验机包括水箱，水箱上连通有补液循环回路、排气回路、补降压回路、冷却液收集回路以及水压试验回路；所述水箱依次连接第一热泵、第一水滤、温度变送器、第一压力变送器、第一调压阀、风冷散热器形成补液循环回路；第二水滤依次连接第一压力表、第二热泵、热交换器、温度传感器、第三电磁阀、第二温度变送器、第一手动球阀、发动机/发动机部件、第二手动球阀、第三温度变送器、第四电磁阀形成水压试验回路。本发明对发动机产品密封性能质量控制提供了一套可靠的检测手段，可以实现包括发动机和发动机部件的任何冷却水路密封性检测，检测结构准确度高、测试时间短。
-
公开(公告)号：CN114166514B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111419359.9
申请日：2021-11-26
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，以模拟高原管道系统压力作为膨胀阀背压，模拟实车高原条件膨胀阀的工作边界；以柴油机水泵后压力检测参数作为柴油机安全运行控制边界；以柴油机瞬态加速过程作为验证过程，模拟实车机热积聚工作条件；以膨胀水箱到膨胀阀之间的蒸汽流量作为膨胀阀开起压力设计的冷却液蒸汽逃逸表征参数；最终试验优化后，水泵后压力在控制限范围内，蒸汽流量为0。本发明所述的模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，对捕获柴油机非平衡态热积聚时刻有积极的作用，还可评价车用节温器匹配性能。
-
公开(公告)号：CN115060502A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210654828.3
申请日：2022-06-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/12
摘要： 本发明提供了一种基于振动信号的柴油机气门磨损故障识别方法，包括以下步骤：连续获取柴油机气缸的缸盖振动信号；依据缸盖振动信号判断相同工况下振动冲击能量是否出现增长趋势，若无增长趋势，认为柴油机该缸未发生气门磨损故障；若出现增长趋势，则需要进一步判断；通过信号处理有效识别气门落座冲击，提取进、排气门落座冲击的相位；对提取的气门落座冲击的相位结果进行状态判定，若相位相较于进、排气门关闭的设计相位提前，则判断柴油机该缸存在气门磨损故障，否则，持续对缸盖振动信号进行采集监测。本发明所述的基于振动信号的柴油机气门磨损故障识别方法，可以较为有效的识别柴油机气门磨损故障；在实际工程领域也有较强的可应用性。
-
公开(公告)号：CN112666925A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011521462.X
申请日：2020-12-21
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了柴油机车载诊断系统及其诊断方法，包括均位于汽车动力仓内部的控制系统及其硬件结构，所述控制系统包括FPGA芯片和ARM芯片，所述硬件结构包括加速度传感器、起动驱动器、复位按钮、测速传感器、车辆总线接口、车辆电池、传感器供电盒、AD调理电路、IO调理电路、脉冲调理电路、CAN电路、电源供电电路、储存芯片和显示终端。本发明所述的柴油机车载诊断系统及其诊断方法适用性强、可靠性高，可用于机械、电控等多种车辆行车中状态监测，特别满足于强化动力车辆的柴油机故障早期诊断，本发明通过硬件定制、故障多维预警并联合背景载荷传感器降低虚警率，有效提升故障预警准确率。
-
公开(公告)号：CN108360601A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810317604.7
申请日：2018-04-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种工业循环水节约用水系统，即在柴油机试验室内每个工业循环水用水试验设备进水口上，安装一个电磁阀，每个试验设备是否需要投入试验根据试验需求进行判别后，通过控制柜向所有电磁阀下达命令，使各个电磁阀处于正确的开闭位置，使需要运行的试验设备有工业循环水流过，不需要运行的试验设备没有工业循环水流过，从而达到节约用水的目的。
-
公开(公告)号：CN108254193A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711298190.X
申请日：2017-12-08
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明提供了一种车用空气压缩机性能试验装置，包括第一两位三通阀、第二两位三通阀、第三两位三通阀、进气滤、排气滤、贮气桶、末端稳压箱、系统控制器。本发明可集成在发动机台架的移动验证设备，采取手动预调载荷与电气联调补偿方案达到快速压力稳定，满足发动机台架空压机交变工况可靠性检测。采取排气滤作测量滤，进气滤作背景滤，运行后联合环境控制，获得空压机排油量检测功能。采用空压机气缸头安装动态压力传感器，同步发动机试验台架转速、负荷参数，获得在运行过程中满载和卸荷状态指示功与发动机功损失的线性关系，从而确定空压机实际功率特性。结合空压机排气流量测量、空压机机械容积参数完成空积比能、容积效率等指标的计算。
-
公开(公告)号：CN108225583A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711298202.9
申请日：2017-12-08
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01K1/14
摘要： 本发明提供了一种T型传感器防卡死装置，其特征在于：包括与被测管路作用的辅助底座，与辅助底座相互作用的传感器紧固底座，以及与传感器紧固底座相互配合的传感器紧固螺帽，且在传感器紧固底座与传感器紧固螺帽之间设有紧固珠。该方法可防止T型测温传感器在安装时被紧固珠卡死及损坏，并具有更好的密封性,应用效果良好，极易推广，实现了传感器在不同管径间的多次重复使用，达到节本降耗的目的。
-
公开(公告)号：CN116183290A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211716652.6
申请日：2022-12-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明涉及一种试验室柴油机润滑油自动取样及换油提醒装置，包括电动阀、余气处理罐、机油流量阀、恒温箱、加热器、水流量调节阀、风冷散热器、温度传感器、电动三向阀、介电常数传感器、动力粘度传感器、回油管路、彩色指示灯组成的机油介电常数和动力粘度测试和换油提醒系统，取样阀、流量计、取样转盘、齿轮、制动器、取样瓶组成的机油油样采集系统和数据采集和控制系统。可按照设定时间完成自动抽取油样，并在取样完成的同时基于介电常数和动力粘度在线计算、记录机油碳烟浓度和柴油浓度，根据计算值判断机油状态，解决机油采样实时性差、及更换机油不及时的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.053 秒)
