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公开(公告)号：CN113404583B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110867917.1
申请日：2021-07-30
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明公开了一种高原环境用大功率柴油机冷却系统加水口盖，包括：盖体为中空结构，盖体的一端为开口端，另一端为密封端，密封端设置有多个第一气孔，盖体的侧面设置有第二气孔，盖体内部设置有止动台阶；空气阀调整底座可拆卸的设置在开口端；空气阀体包括顶面、隔板、第一底面、第二底面和外圈；至少一个第四气孔可开合的设置在隔板上；空气阀弹簧设置在空气阀体和空气阀调整底座之间；蒸汽阀包括中心杆、蒸汽阀调整螺帽和阀门；蒸汽阀弹簧设置在所述蒸汽阀螺帽和空气阀体之间。本发明当冷却系统压力低于限定压力后，外界空气打开第四气孔及空气阀，进入冷却系统；当冷却液泄漏时，第四气孔关闭，在空气阀内形成密闭空腔，避免了冷却液散失。
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公开(公告)号：CN117231362A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311084182.0
申请日：2023-08-25
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明公开一种柴油机技术状况监测与综合评估方法，涉及柴油机使用中技术状况评估领域，所述方法包括：柴油机起动前，对柴油机进行外观检查，得到外观参数；柴油机起动过程中，对柴油机进行起动过程监测，得到起动过程监测参数；柴油机起动后，在各工况下对柴油机进行性能监测，得到各工况监测参数；根据柴油机的外观参数、起动过程监测参数、各工况监测参数，分别对柴油机进行外观评估、起动性能评估、各工况性能评估，得到柴油机的外观评估得分、起动性能评估得分、各工况性能评估得分；根据柴油机的外观评估得分、起动性能评估得分、各工况性能评估得分，对柴油机的技术状况进行评估，得到柴油机的技术状况。本发明实现了对柴油机技术状况的综合评估。
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公开(公告)号：CN113586304A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111030783.4
申请日：2021-09-03
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明公开了一种具有起动和测试功能的柴油机空气起动阀，包括：阀体，其内部具有容纳腔；阀组件，其设置在所述容纳腔内；套筒，其设置在所述阀体和所述阀组件之间；螺帽，其螺纹连接在所述阀体的一端；调整螺钉，其一端穿过所述螺帽后抵靠在所述套筒组件上；阀体压缩空气出气口，其开设在所述阀体上；阀体高压空气进气口，其开设在所述阀体上；套筒高压空气进气口，其开设在所述套筒上；套筒高压空气出气口，其开设在所述套筒上；其中，所述阀体进气口与所述套筒进气口选择性连通，所述阀体出气口与所述套筒出气口选择性连通。本发明通过设置在阀体内的套筒组件与阀组件的相互配合，能够实现空气起动功能与气缸压缩压力检测功能切换。
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公开(公告)号：CN110080918A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910391671.8
申请日：2019-05-13
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： F02N19/10
摘要： 本发明公开了一种基于柴油机散热器加热的预热装置，包括：燃烧室；掺混室，其套设在所述燃烧室外侧，所述燃烧室和所述掺混室之间形成预热腔，所述燃烧室的出口连通所述预热腔；风机，其可拆卸设置在所述掺混室一端；回旋机构，其包覆在所述燃烧室外侧，能够增大燃烧室的散热面积；其中，所述掺混室另一端连通水散热器，本装置将燃烧室内热量快速吹入水散热器，实现散热器内冷却液快速升温，本发明提供一种基于柴油机但热气加热的预热装置，估算燃烧室释放到掺混室内的热能，得到风机转速的计算公式，精准控制预热过程，稳步升温，有效缩短了车辆柴油机的启动时间。
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公开(公告)号：CN110080918B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910391671.8
申请日：2019-05-13
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： F02N19/10
摘要： 本发明公开了一种基于柴油机散热器加热的预热装置，包括：燃烧室；掺混室，其套设在所述燃烧室外侧，所述燃烧室和所述掺混室之间形成预热腔，所述燃烧室的出口连通所述预热腔；风机，其可拆卸设置在所述掺混室一端；回旋机构，其包覆在所述燃烧室外侧，能够增大燃烧室的散热面积；其中，所述掺混室另一端连通水散热器，本装置将燃烧室内热量快速吹入水散热器，实现散热器内冷却液快速升温，本发明提供一种基于柴油机但热气加热的预热装置，估算燃烧室释放到掺混室内的热能，得到风机转速的计算公式，精准控制预热过程，稳步升温，有效缩短了车辆柴油机的启动时间。
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公开(公告)号：CN113404583A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110867917.1
申请日：2021-07-30
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明公开了一种高原环境用大功率柴油机冷却系统加水口盖，包括：盖体为中空结构，盖体的一端为开口端，另一端为密封端，密封端设置有多个第一气孔，盖体的侧面设置有第二气孔，盖体内部设置有止动台阶；空气阀调整底座可拆卸的设置在开口端；空气阀体包括顶面、隔板、第一底面、第二底面和外圈；至少一个第四气孔可开合的设置在隔板上；空气阀弹簧设置在空气阀体和空气阀调整底座之间；蒸汽阀包括中心杆、蒸汽阀调整螺帽和阀门；蒸汽阀弹簧设置在所述蒸汽阀螺帽和空气阀体之间。本发明当冷却系统压力低于限定压力后，外界空气打开第四气孔及空气阀，进入冷却系统；当冷却液泄漏时，第四气孔关闭，在空气阀内形成密闭空腔，避免了冷却液散失。
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公开(公告)号：CN110094260B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910391580.4
申请日：2019-05-13
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/10 , F02B37/14 , F01D15/10 , F01D15/08 , F04D25/02 , F04D25/06 , F02D41/00 , H02K7/18
摘要： 本发明公开了一种适用于混合动力车辆的余热利用系统及其控制方法，所述控制方法包括：步骤一、获取发动机排气温度和发动机排量，并根据发动机排气温度和发动机排量得到发动机余热指数；步骤二、获取发动机转速、油门开度和整车质量，并根据发动机转速、油门开度和整车质量得到车辆负载指数；步骤三、获取发动机排气背压、储能电池的SOC和路面倾斜角度；根据发动机排气背压、储能电池的SOC、路面倾斜角度、发动机余热指数和车辆负载指数确定余热利用系统的工作模式。本发明提供的适用于混合动力车辆的余热利用系统及其控制方法，能够针对车辆的不同工况确定余热利用系统的工作模式，从而提高余热利用系统的效率，并且有效保护发动机和储能电池。
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公开(公告)号：CN111638058B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010526812.5
申请日：2020-06-11
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明公开了一种装甲装备发动机便携式检测诊断仪，包括：电源模块；以及数字信号处理模块，其与所述电源模块相连接，用于模拟量的实时处理、标定、参数计算；微控制器模块，其与所述电源模块和数字信号处理模块相连接，用于对模拟量的计算和处理。本发明还公开了一种装甲装备发动机便携式检测诊断仪的检测方法，包括如下步骤：步骤1、采集转速信号、振动加速度信号、流量信号、温度信号、进气压力信号、进气阻力信号、废气压力信号、供油压力信号、起动电流和起动电压；步骤2、以转速信号为触发，对其它信号进行整周期截取，根据各类信号的特征值或指标进行状态检测和故障诊断，能够根据车辆的多种参数对发动机的故障进行检测和判断。
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公开(公告)号：CN113343482A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110717402.3
申请日：2021-06-28
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的车辆动力系统监控管理系统，包括：以活塞‑缸套磨损为中心建立仿真模型孪生体；基于启动电流和振动信号建立状态参数孪生体；建立基于缸内压缩压力及瞬时转速信号的数字孪生体一致性校正模型；建立综合模型及数据的动力系统技术状态评估与剩余使用寿命预测模型；通过对发动机运行历史运行参数进行大数据分析，得到动力系统运行典型任务剖面，作为仿真孪生体的输入参数，通过数字孪生体运行得到关键部件技术状态及劣化规律，结合部件极限状态标准，对动力系统剩余使用寿命进行精准预测。
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公开(公告)号：CN112378708A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011218554.0
申请日：2020-11-04
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明涉及装备评估装置技术领域，且公开了一种基于Bayes方法小样本条件下装备评估装置，包括吸水柱，吸水柱的下端开设有进水孔，进水孔贯穿吸水柱的底端延伸至吸水柱的内部，吸水柱的后端上侧开设有固定螺纹孔，固定螺纹孔贯穿吸水柱的后端延伸至进水孔的内部，本发明中，该基于Bayes方法小样本条件下装备评估装置，随着活塞同放水孔分离，使机油通过流水孔淋入卡板的内部，机油顺着接在卡板外圆处的软管流入盒子内部对机油进行收集，避免了，抽油泵的扇叶对机油搅拌的过程中会由于扇叶同机油之间的相互摩擦力使机油内部的磨损产物同扇叶发生碰撞，使机油的状态发生略微的改变影响探测结果的情况发生。
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