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公开(公告)号：CN119295933A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411371905.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明涉及图像识别技术领域，具体为一种基于SAM模型的水域环境目标识别方法及系统，方法包括以下步骤：在原始SAM模型特定位置嵌入一系列Adapter模块，生成针对水域环境的W‑SAM模型；获取水域环境图片，根据所述水域环境图片生成水域环境数据集；根据所述水域环境数据集，对所述W‑SAM模型进行训练并测试调整，生成目标W‑SAM模型；使用目标W‑SAM模型对水域环境中的目标进行识别。本发明选取Adapter方式，在分割一切模型SAM的基础上通过嵌入Adapter进行高效微调，让SAM模型既保留原有海量丰富知识，又能对水域环境目标图像进行有效适应。
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公开(公告)号：CN107697240A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711079839.9
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明涉及船舶救生技术领域，特别涉及一种船艇抛投式抗沉防倾覆气囊装置。一种船艇抛投式抗沉防倾覆气囊装置，包括设置在船体上的气囊包，船体上设有缆桩，船体底部设有地令；系固绳穿过地令设置，系固绳的一端缠绕在缆桩上，另一端系在气囊包上；系固绳沿缆桩收放，气囊包在系固绳的牵引下运动。本发明对船体的改动小，只需要在艏/艉近缆桩处的船底加焊地令，系固绳从地令中穿过，气囊系在系固绳的另一端，对船艇现有性能影响小；囊体平时置于舷侧，船艇危险时抛投入水，将系固绳收紧缠绕在缆桩上，使气囊没入水中，然后通过牵拉启动高压瓶气阀对气囊充气，提高船艇生命力，用于援救船艇反应时间短，速率快。
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公开(公告)号：CN116229272B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310241950.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明公开了一种基于代表点表示的高精度遥感图像检测方法，所述方法包括：获取待检测遥感图像；将获取的遥感图像输入预先训练的单次特征聚合深度网络，输出特征映射；其中，所述骨干网络用于将遥感图像分成多个尺度的多尺度特征；所述特征上融合网络用于将分辨率低的深层特征与分辨率高的浅层特征进行向上融合得到初级融合特征；所述特征下融合网络将深层的高分辨率初级融合特征逐步与浅层的低分辨率初级融合特征进行向下融合得到高级融合特征；所述特征变换网络用于对特征进行降维，输出轻量级特征；所述卷积模块用于对图像卷积操作；所述单次特征聚合深度网络用于将原始图像进行特征编码和解码后，输出通道维度为na×(nc+1+2*np)的特征映射；所述损失函数包括分类损失项、定位损失项、置信度损失项、几何正则化项和特征正则化项。
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公开(公告)号：CN116229272A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310241950.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明公开了一种基于代表点表示的高精度遥感图像检测方法，所述方法包括：获取待检测遥感图像；将获取的遥感图像输入预先训练的单次特征聚合深度网络，输出特征映射；其中，所述骨干网络用于将遥感图像分成多个尺度的多尺度特征；所述特征上融合网络用于将分辨率低的深层特征与分辨率高的浅层特征进行向上融合得到初级融合特征；所述特征下融合网络将深层的高分辨率初级融合特征逐步与浅层的低分辨率初级融合特征进行向下融合得到高级融合特征；所述特征变换网络用于对特征进行降维，输出轻量级特征；所述卷积模块用于对图像卷积操作；所述单次特征聚合深度网络用于将原始图像进行特征编码和解码后，输出通道维度为na×(nc+1+2*np)的特征映射；所述损失函数包括分类损失项、定位损失项、置信度损失项、几何正则化项和特征正则化项。
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公开(公告)号：CN107878717B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201711324317.0
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明涉及船艇技术领域，特别涉及一种外挂式保形防雷舱。一种外挂式保形防雷舱，包括主体和附体两部分，主体部分包括空舱，设置于减阻液体舱和功能舱室，减阻液体舱内装载减阻液体，减阻液体舱连接设有排放泵；功能舱室内设有电源模块和控制系统，控制系统控制排放泵的工作；附体一面固定在主体上，另一面固定在船体上。本发明防雷舱利用变形吸能的原理，有效吸收作用于船体的水下爆炸冲击力；采用保形设计，减小运输船舶原有重心、浮心、稳心变化，降低因改装造成的船舶航海性能影响；优化船舶整体流线型，减小因外挂舱引起的阻力增量；防雷舱内部装载降低粘性阻力的减阻液体，航行过程中排出，包裹船体表面，降低船体阻力，增加航速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117788973A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311814477.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
IPC: G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06V10/25 , G06N3/0475 , G06N3/094
Abstract: 本发明公开了一种对抗目标检测系统的伪装贴片生成方法和装置，包括：获取图像训练集作为输入，初始化对抗贴片噪声纹理；对初始对抗贴片进行随机变换；结合图像训练集中的图像和完成随机变换的初始对抗贴片，得到应用对抗贴片的目标图像集；将添加对抗贴片的目标图像集传入目标检测器，最大化目标检测器对输入图像中目标对象的预测值与其真值标签之间的交叉熵损失值；基于最大交叉熵损失值和多点优化目标函数，对初始对抗贴片噪声纹理进行优化更新；将噪声纹理更新后的对抗贴片，重复执行上述步骤预设次数，得到对抗伪装贴片，可用于反制智能系统的检测识别，解决传统的迷彩伪装难以躲避人工智能系统识别的技术问题。
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公开(公告)号：CN116681972A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310719256.7
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
IPC: G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/58 , G06V20/64 , G06T15/04 , G06T15/50 , G06T17/20 , G06N3/045 , G06N3/094
Abstract: 本发明提出一种针对图像分类的全视角对抗伪装生成方法及装置，本方法可以生成全视角对抗伪装，能在任意视角欺骗分类模型，包括以下步骤：步骤1：获取目标物三维模型文件及相应纹理；步骤2：根据相应纹理，对所述待伪装目标物进行三维渲染，实时得到不同视角、距离、亮度、背景和环境噪声的目标物图像，构成训练样本；步骤3：根据训练样本，集成攻击源分类模型以更新对抗伪装纹理，得到三维全视角对抗伪装。实验结果表明，本方法生成的一体式对抗伪装可在全视角欺骗智能图像分类器，在三维仿真场景有目标攻击成功率相比多贴片拼接纹理大幅提升。
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公开(公告)号：CN107878717A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711324317.0
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本发明涉及船艇技术领域，特别涉及一种外挂式保形防雷舱。一种外挂式保形防雷舱，包括主体和附体两部分，主体部分包括空舱，设置于减阻液体舱和功能舱室，减阻液体舱内装载减阻液体，减阻液体舱连接设有排放泵；功能舱室内设有电源模块和控制系统，控制系统控制排放泵的工作；附体一面固定在主体上，另一面固定在船体上。本发明防雷舱利用变形吸能的原理，有效吸收作用于船体的水下爆炸冲击力；采用保形设计，减小运输船舶原有重心、浮心、稳心变化，降低因改装造成的船舶航海性能影响；优化船舶整体流线型，减小因外挂舱引起的阻力增量；防雷舱内部装载降低粘性阻力的减阻液体，航行过程中排出，包裹船体表面，降低船体阻力，增加航速。
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公开(公告)号：CN207843278U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721728039.0
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
Abstract: 本实用新型涉及船艇技术领域，特别涉及一种外挂式保形防雷舱。一种外挂式保形防雷舱，包括主体和附体两部分，主体部分包括空舱，设置于减阻液体舱和功能舱室，减阻液体舱内装载减阻液体，减阻液体舱连接设有排放泵；功能舱室内设有电源模块和控制系统，控制系统控制排放泵的工作；附体一面固定在主体上，另一面固定在船体上。本实用新型防雷舱利用变形吸能的原理，有效吸收作用于船体的水下爆炸冲击力；采用保形设计，减小运输船舶原有重心、浮心、稳心变化，降低因改装造成的船舶航海性能影响；优化船舶整体流线型，减小因外挂舱引起的阻力增量；防雷舱内部装载降低粘性阻力的减阻液体，航行过程中排出，包裹船体表面，降低船体阻力，增加航速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221214500U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323564842.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双体变形驳运船，涉及船舶的技术领域，包括：驳运船本体，两组液压支撑臂和两个浮体，其中，两个浮体通过两组液压支撑臂与驳运船本体相连接，两个浮体设置在驳运船本体的两侧，且两个浮体上均设置有推进设备，两组液压支撑臂呈八字形设置在驳运船本体的两侧；双体变形驳运船在水中航行时，两组液压支撑臂伸长，将驳运船本体抬离水面，利用推进设备推动双体变形驳运船在水中航行，减小阻力，实现快速航行；双体变形驳运船航行至浅水区域时，两组液压支撑臂缩短，驳运船本体下降至水中，两个浮体为双体变形驳运船提供辅助浮力，整体吃水减小，实现浅水域驳运，缓解了现有的驳运船难以满足物资在浅水域抵滩输送需求的问题。
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