一种发动机内窥镜冷却控制装置的控制方法

    公开(公告)号:CN104165770B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410387900.6

    申请日:2014-08-08

    Abstract: 本发明主要涉及一种发动机内窥镜冷却控制装置的控制方法。该装置包括电源、冷却空气源、JMP电子速度继电器、空气电磁阀、压力继电器、燃油电磁阀、发动机及安装在发动机缸盖上的内窥镜;所述电源与JMP速度继电器、空气电磁阀、压力继电器和燃油电磁阀相连;所述冷却空气源、空气电磁阀、内窥镜进气端通过空气管路串联;所述压力继电器连接在内窥镜出气端,所述燃油电磁阀控制发动机的燃油通断与所述压力继电器相连,所述JMP电子速度继电器安装于发动机的飞轮壳上用于内窥镜冷却空气的自动控制和冷却效果不良时的自我保护,利用本发明的控制方法能够保证内窥镜安全可靠地运行,节约了生产成本。

    一种发动机内窥镜冷却控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN104165770A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410387900.6

    申请日:2014-08-08

    Abstract: 本发明主要涉及一种发动机内窥镜冷却控制装置及控制方法。该装置包括电源、冷却空气源、JMP电子速度继电器、空气电磁阀、压力继电器、燃油电磁阀、发动机及安装在发动机缸盖上的内窥镜;所述电源与JMP速度继电器、空气电磁阀、压力继电器和燃油电磁阀相连;所述冷却空气源、空气电磁阀、内窥镜进气端通过空气管路串联;所述压力继电器连接在内窥镜出气端,所述燃油电磁阀控制发动机的燃油通断与所述压力继电器相连,所述JMP电子速度继电器安装于发动机的飞轮壳上用于内窥镜冷却空气的自动控制和冷却效果不良时的自我保护,利用本发明的控制方法能够保证内窥镜安全可靠地运行,节约了生产成本。

    一种船舶压载水系统操作训练模拟器

    公开(公告)号:CN204926593U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520465296.4

    申请日:2015-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种船舶压载水系统操作训练模拟器,包括操控盘台、PLC、仿真计算机及示教投影,由人机交互系统、运行仿真系统以及网络接口系统三部分组成,人机交互系统用于实现硬件设备系统的监控,运行仿真系统构建符合船舶压载水系统运行机理和控制逻辑的数学模型来表示系统的控制,特性和状态参数之间的关系,操控盘台设有和实际船舶压载水系统操控面板外观相仿的I/O设备;操控盘台、仿真计算机和PLC通过以太网连接;通过上述技术方案缩短了开发周期,提高系统的维护性和可扩展性,可进行故障模拟和处置训练,提高模拟器的真实感。

    分体式空调节能器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201110617Y

    公开(公告)日:2008-09-03

    申请号:CN200720045021.0

    申请日:2007-11-02

    Abstract: 本实用新型提供了一种分体式空调节能器,分体式空调节能器安装于空调器室外机上,由接水盘、冷凝水进口、滴水孔构成,接水盘设置在室外机壳体内的上面板下,室外机的上面板接水盘部位的一端设置冷凝水进口,冷凝水进口与收集室内机冷凝水的冷凝水管相接,接水盘的下部沿室外机的冷凝盘管方向设置滴水孔。由于采用分体式空调节能器,使室外机的制冷剂能够快速冷却,压缩机的排出压力降低,空调器的耗电量和噪音也随之降低,制冷效率提高,从而达到明显的节能效果。

    一种多功能台虎钳
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206047946U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201620992117.7

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能台虎钳。它包括底座和位于底座上方并能够在水平方向进行旋转的主钳体,主钳体上具有固定钳口以及与固定钳口配合的活动钳口,固定钳口上设置有砧面,主钳体上还设置有丝杠,底座上设置有夹紧盘,夹紧盘上设置有锁紧手柄,夹紧盘与主钳体之间设置有云台,云台内设置有转轴,主钳体能够绕着转轴上下摆动,云台的一侧设置有用于锁定或释放转轴的旋紧旋钮。采用上述的结构后,一次装夹便可完成各个角度精准的加工,大大降低了工作量,缩短了加工时间,提高了加工精度,同时,固定钳口和活动钳口上均设置有T形凹槽,T形凹槽内的钳口板可以进行更换,由此可使台虎钳可以夹持不同形状或者材质的待加工工件。

    一种船舶压缩空气系统操作训练模拟器

    公开(公告)号:CN204989812U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520465299.8

    申请日:2015-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及船舶操作模拟器,特指一种船舶压缩空气系统操作训练模拟器。一种船舶压缩空气系统操作训练模拟器包括操控盘台、PLC及仿真计算机,由人机交互系统、运行仿真系统以及网络接口系统三部分组成;人机交互系统用于实现各种交互界面设计和硬件设备系统的监控;运行仿真系统构建符合船舶压缩空气系统运行机理和控制逻辑的数学模型来表示系统的控制、特性和状态参数之间的关系;操控盘台设有和实际船舶空压机控制箱外观相仿的I/O设备;操控盘台、仿真计算机和PLC通过以太网连接;其缩短了开发周期;采用模块化设计,提高了系统的维护性和可扩展性;可进行故障模拟和处置训练;提高了模拟器的真实感。

    一种抗沉防倾覆气囊装置

    公开(公告)号:CN204802046U

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201520438368.6

    申请日:2015-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种抗沉防倾覆气囊装置,包括充气装置、气囊和收放装置,充气装置连接气囊,气囊连接收放装置,充气装置包括高压空气瓶和空气管系,高压空气瓶内充有高压空气,高压空气瓶设有瓶头阀,空气管系包括高压空气总管,减压阀,单向阀,电磁阀和充气栓,高压空气总管连接减压阀、单向阀、电磁阀和充气栓,气囊包括囊体和附件,收放装置包括缆桩,吊耳,锁扣和牵引绳;通过上述技术方案,本装置对船舶的加改装难度不大,工程实现的可行性较高;对船体的改动小,加改装后对船舶航行性能影响较小;本装置结构简单、工作可靠、成本较低,工程难度不大,适宜推广。

    一种发动机内窥镜冷却控制装置

    公开(公告)号:CN204228418U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420444182.7

    申请日:2014-08-08

    Abstract: 本实用新型主要涉及一种发动机内窥镜冷却控制装置。该装置包括电源、冷却空气源、JMP电子速度继电器、空气电磁阀、压力继电器、燃油电磁阀、发动机及安装在发动机缸盖上的内窥镜;所述电源与JMP速度继电器、空气电磁阀、压力继电器和燃油电磁阀相连;所述冷却空气源、空气电磁阀、内窥镜进气端通过空气管路串联;所述压力继电器连接在内窥镜出气端,所述燃油电磁阀控制发动机的燃油通断与所述压力继电器相连,所述JMP电子速度继电器安装于发动机的飞轮壳上用于内窥镜冷却空气的自动控制和冷却效果不良时的自我保护,利用本实用新型的控制方法能够保证内窥镜安全可靠地运行,节约了生产成本。

    气囊式抗沉装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203623942U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320815925.2

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种气囊式抗沉装置。它包括设置在船体内的隔腔,隔腔的其中一个侧壁由船体的外壳直接形成,隔腔的深度位于水位线以下,隔腔内设置有一个柔性的充气气囊,还包括一个位于船体内的气瓶,气瓶上连接有能够通向充气气囊进行充气的充气管路,充气管路上设置有一个能够接通或断开充气管路的电磁阀。采用上述的结构后,由于设置的位于隔腔内的充气气囊和能够为充气气囊充气的气瓶,当船艇破损进水时,气瓶中的压缩空气迅速充入充气气囊,气囊膨胀后,一方面阻止舷外水的进入,另一方面增加了船艇的浮力;其结构简单,实现容易,性能可靠且成本低廉,因此本实用新型具有广阔的推广应用前景。

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