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公开(公告)号：CN114519222B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111518434.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/04 , E04H9/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震设计领域，具体提出了一种可实现震后快速修复的应用于桥梁墩底三水准抗震设计方法，适用于各种新建铁路桥、公路桥、城市高架桥，能够提高结构在突发地震作用下的整体抗震性能。其特征在于，方法过程如下：为实现桥梁墩底减隔震，桥墩墩底设计成倒T型结构；在竖向，承台和倒T型桥墩墩底之间安装减隔震支座；在周向，倒T型桥墩墩底置于挡块体系之间；以满足基本的受力稳定和安全保证。本发明适用于常用连续刚构桥和墩身振动特性起控制作用的高墩桥梁的多水准设防减隔震设计，提升了其减隔震效果，具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN117845751A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311695611.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，具体的说是一种连续刚构桥现浇托架预压装置及预压方法，包括桥墩本体和多组托架本体，多组所述托架本体通过混凝土浇筑在桥墩本体的侧壁，每组托架本体的上方均安装有工字钢，所述工字钢用以对托架本体支撑，所述工字钢的上方设置有多个支撑架，相邻所述支撑架之间设置有预压机构，预压机构用以对现浇托架进行预压；经过预压机构的使用，能根据现场托架本体所能承受的力来自行控制压力，消除了托架本体的非弹性形变，不会对本身的托架本体以及工字钢造成毁坏，也避免了使用千斤顶来对托架进行预压时，需要精确控制预压数据，出现错误时可能导致混凝土脱裂的问题，为后续连续刚构桥的继续施工带来了便捷性。
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公开(公告)号：CN114519222A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111518434.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/04 , E04H9/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震设计领域，具体提出了一种可实现震后快速修复的应用于桥梁墩底三水准抗震设计方法，适用于各种新建铁路桥、公路桥、城市高架桥，能够提高结构在突发地震作用下的整体抗震性能。其特征在于，方法过程如下：为实现桥梁墩底减隔震，桥墩墩底设计成倒T型结构；在竖向，承台和倒T型桥墩墩底之间安装减隔震支座；在周向，倒T型桥墩墩底置于挡块体系之间；以满足基本的受力稳定和安全保证。本发明适用于常用连续刚构桥和墩身振动特性起控制作用的高墩桥梁的多水准设防减隔震设计，提升了其减隔震效果，具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN217266888U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123124109.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁，具体为一种三水准桥梁墩底组合隔震装置，其特征在于，包括：剪力销、水平挡块、梯形挡块、预留开孔、连接钢筋、减隔震支座、缓冲橡胶垫、桥墩和承台；所述桥墩墩底为倒T型结构，在墩底两侧倒T型结构水平延伸部设有预留开孔；所述预留开孔用于安装剪力销；所述承台上部设置两个起到限位作用的梯形挡块；所述水平挡块置于梯形挡块上方，通过连接钢筋与梯形挡块连接；所述水平挡块的另外一端和剪力销连接；桥墩倒T型结构周边设置缓冲橡胶垫，用于缓冲桥墩墩底与梯形挡块之间的碰撞；所述减隔震支座安装于承台和桥墩之间。本实用新型提升了桥梁减隔震效果，并具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN211446462U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921226301.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种配料投送设备，其包括橡胶粉料仓、催化剂料仓、罗茨风机、气固分离器、输送管，输送管包括设置在在气固分离器前水平的第一管体和竖直的第二管体，所述第一管体靠近第二管体的部分断开，并在断开处串接粉碎装置，所述粉碎装置包括：滚筒，其两端分别与所述第一管体的断开端同轴转动连接，所述滚筒内设置有球磨球，所述滚筒中部外壁上同轴固设有齿圈；一对支撑板，每一支撑板上均开设有与滚筒外周匹配的弧形槽，所述弧形槽槽底沿周向开设有滚珠槽，所述滚珠槽内设置有若干滚珠，所述滚筒搁置于若干滚珠上；驱动电机。本实用新型能够将堆积在输送管下端的大粒径颗粒料进行粉碎，重新投入使用。
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公开(公告)号：CN221276684U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323333916.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Abstract: 一种地铁车站拼接式防水板结构，涉及防水结构的技术领域，包括防水板本体和连接螺栓，所述防水板本体包括多个第一连接槽、多个与所述第一连接槽匹配的第一连接块，在所述第一连接块与所述防水板本体的连接处还设有密封条，在所述第一连接块上设置有齿条，所述连接螺栓包括六角头部、齿轮轴部，所述齿轮轴部能够与所述齿条配合，并通过轴部与齿条的配合实现第一连接槽和第一连接块的紧固和对接，从而实现防水板本体的拼接。本实用新型相对于传统的防水板而言，防水板之间连接更加紧密，减少了漏水的风险，增强了整个防水系统的稳定性和可靠性，施工过程更为简单，有效地减少了人工成本和时间成本，提高了施工效率。
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