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公开(公告)号：CN114519222B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111518434.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/04 , E04H9/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震设计领域，具体提出了一种可实现震后快速修复的应用于桥梁墩底三水准抗震设计方法，适用于各种新建铁路桥、公路桥、城市高架桥，能够提高结构在突发地震作用下的整体抗震性能。其特征在于，方法过程如下：为实现桥梁墩底减隔震，桥墩墩底设计成倒T型结构；在竖向，承台和倒T型桥墩墩底之间安装减隔震支座；在周向，倒T型桥墩墩底置于挡块体系之间；以满足基本的受力稳定和安全保证。本发明适用于常用连续刚构桥和墩身振动特性起控制作用的高墩桥梁的多水准设防减隔震设计，提升了其减隔震效果，具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN114519222A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111518434.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/04 , E04H9/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震设计领域，具体提出了一种可实现震后快速修复的应用于桥梁墩底三水准抗震设计方法，适用于各种新建铁路桥、公路桥、城市高架桥，能够提高结构在突发地震作用下的整体抗震性能。其特征在于，方法过程如下：为实现桥梁墩底减隔震，桥墩墩底设计成倒T型结构；在竖向，承台和倒T型桥墩墩底之间安装减隔震支座；在周向，倒T型桥墩墩底置于挡块体系之间；以满足基本的受力稳定和安全保证。本发明适用于常用连续刚构桥和墩身振动特性起控制作用的高墩桥梁的多水准设防减隔震设计，提升了其减隔震效果，具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN217266888U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123124109.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁，具体为一种三水准桥梁墩底组合隔震装置，其特征在于，包括：剪力销、水平挡块、梯形挡块、预留开孔、连接钢筋、减隔震支座、缓冲橡胶垫、桥墩和承台；所述桥墩墩底为倒T型结构，在墩底两侧倒T型结构水平延伸部设有预留开孔；所述预留开孔用于安装剪力销；所述承台上部设置两个起到限位作用的梯形挡块；所述水平挡块置于梯形挡块上方，通过连接钢筋与梯形挡块连接；所述水平挡块的另外一端和剪力销连接；桥墩倒T型结构周边设置缓冲橡胶垫，用于缓冲桥墩墩底与梯形挡块之间的碰撞；所述减隔震支座安装于承台和桥墩之间。本实用新型提升了桥梁减隔震效果，并具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN118895721A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411143413.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及桥梁转体施工技术领域，公开了一种大扭矩超低速转体动力系统，包括：下转盘，所述下转盘顶端设置有上转盘；转体组件，包括若干桁架和若干转体件，若干所述桁架沿周向等间距设置在所述下转盘顶端，若干所述转体件分别设置在若干桁架上，转体件与所述上转盘外侧壁连接用于驱动所述上转盘转动；动力组件，包括若干动力件和若干约束装置，所述动力件设置在所述桁架上且与所述转体件传动连接，所述约束装置设置在所述桁架上用于约束所述动力件移动，动力件上设置有齿条球头固定装置。本发明简易，节约费用，可以满足桥梁转体吨位大，转速慢的特点，并且节约施工空间，方便移动，施工工艺简单，解决桥梁转体超转角度的问题，可重复利用。
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公开(公告)号：CN113846595B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111080086.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开一种隧道洞口除冷凝水除雪系统，包括隧道和安装于隧道上的除冷凝水除雪装置，除冷凝水除雪装置包括固定安装于隧道内壁的风机、通风主管、第一通风副管、第二通风副管、电源和控制器，风口调节装置上安装有出风口，隧道洞口和内壁固定安装有若干湿度传感器和温度传感器，隧道外侧固定安装有若干降雪监测传感器，本发明利用闲置的大功率风机，制作了一套隧道洞口除冷凝水除雪系统，能够实时监控隧道洞口情况，及时将隧道内热风吹至隧道洞口内壁和隧道口路面上，不仅能将飘落到路面上的雪吹到道路两侧，避免路面落雪结冰，也能避免滴落冷凝水到路面影响汽车行驶安全，有效的保障了隧道洞口的交通安全。
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公开(公告)号：CN117988245A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410109380.6
申请日：2024-01-26
Applicant: 北京工业大学 , 天佑京铁工程管理有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明属于桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种履带式顶推施工设备与施工方法，本发明可以减少顶推施工中主梁的起落次数，降低顶推施工中的安全风险；可一次性将主梁顶推到位，加快顶推施工进度；可通过调节两侧驱动机构的速度对主梁进行纠偏；可节省动力设备，通过少量动力设备带动主梁前进，其余位置使用滑道支撑辅助，节省施工经济成本。
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公开(公告)号：CN117471886A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311641429.4
申请日：2023-12-03
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于几何相位透镜的自干涉数字全息望远成像装置及方法，属于望远成像领域。包括依次光路连接的望远镜头、窄带滤光片、第一线性偏振器、几何相位透镜、汇聚透镜、第二线性偏振器、图像传感器。来自远距离处物光线被望远镜头收集输出平行光束，通过窄带滤光片得到的单色平行物光进入到第一线性偏振器后被改变偏振方向，然后进入几何相位透镜被分成发散的右旋圆偏振光和汇聚的左旋圆偏振光，两束物光被汇聚透镜收集汇聚以后，被第二线性偏振片再次改变偏振方向后被图像传感器接收，图像传感器将光信号输送给计算机，由计算机通过相移技术和重建算法即可重建出观测目标的像。具有成像环境要求低、成像速度快、采集图像数据量小等优点。
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公开(公告)号：CN112982473B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110239160.1
申请日：2021-03-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种无粘结预制装配式框架建筑基础节点及其连接方法，包括：预制承力柱，预制承力柱为实心柱状结构，预制承力柱上设置有若干贯穿其轴向的柱孔；预制地梁，预制地梁上设置有贯穿其轴向的通孔，通孔被配置为容纳预制承力柱的下端插入其中；入地桩和锚具，入地桩为中空柱状结构，锚具为实心柱状结构，锚具上设置有若干贯穿其轴向的锚具孔，锚具可拆卸安装于入地桩的空腔中；拉索，拉索穿设在预制承力柱的柱孔和锚具的锚具孔中；预制地梁托盘，预制地梁托盘为中空柱状结构，其套设在入地桩的上端。本发明真正做到了预制装配式，大大缩短了施工周期，承载力强，整体性能好，且可以重复利用，绿色环保，具有相当高的经济效益。
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公开(公告)号：CN112227223A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011240198.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种低回缩锚具的一次装顶反支座装置，包括限位板、外筒、内筒、支架、千斤顶和工具锚，所述支架为槽型结构，且凹槽底部具有通孔，且所述通孔周侧固定连接有所述内筒，所述内筒的外壁设有螺纹，所述内筒远离所述支架的一端螺纹连接有用于推动所述限位板的所述外筒，所述限位板、支架、千斤顶和工具锚依次套设于钢绞线上，且所述支架的槽口方向朝向所述限位板，所述工具锚与所述钢绞线可拆卸连接，所述千斤顶用于张拉所述钢绞线。本发明的有益效果是在低回缩二次张拉过程中，不仅减少传统低回缩二次张拉需要二次装顶环节，还能够有效控制夹片回缩和预应力束滑移。
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公开(公告)号：CN111411746A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010258455.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开一种无粘结预制楼梯及其施工方法，无粘结预制楼梯包括框架组件；框架组件包括框架梁、框架梁板和框架柱；相邻两层框架组件之间设置有梯段组件，梯段组件包括平台结构和梯段板；通过施工基础、安装框架柱、安装框架梁和框架梁板、安装上层的框架柱、多层拼接、封顶、安装梯段组件等步骤完成施工工作。本发明整个体系均为装配式结构，且设计的核心构件均可以产业化批量生产，并在施工现场进行无粘结拼接，不需要传统预制节点搭接后的局部浇筑或机械连接过程，大大缩短了施工周期，真正意义上做到了预制装配式。施工简便、工期短、绿色环保、整体性能好，具有可靠的安全性，实用性强，而且拆卸后构件可重复循环利用。
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