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公开(公告)号:CN114417661B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202111677058.6
申请日:2021-12-31
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种列车‑轨道‑基础结构系统动力响应求解方法及其系统,其包括构建列车‑轨道‑基础结构相互作用模型,其将列车、轨道视为子系统A,将基础结构系统视为子系统B;基于车‑轨道‑基础结构相互作用模型进行数值仿真得到系统动力响应;针对每个分析周期,均判断所述子系统A和所述子系统B是否存在相互作用区域;若存在,采用混合积分策略分别计算所述子系统A和所述子系统B的动力响应,即所述子系统A和所述子系统B分别采用不同积分方法计算出各自的动力响应;若不存在,采用单一积分策略计算所述子系统A的动力响应。针对大尺度列车‑轨道‑基础结构系统,本发明实现了系统动力响应的高精度和快速求解。
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公开(公告)号:CN114417661A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111677058.6
申请日:2021-12-31
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种列车‑轨道‑基础结构系统动力响应求解方法及其系统,其包括构建列车‑轨道‑基础结构相互作用模型,其将列车、轨道视为子系统A,将基础结构系统视为子系统B;基于车‑轨道‑基础结构相互作用模型进行数值仿真得到系统动力响应;针对每个分析周期,均判断所述子系统A和所述子系统B是否存在相互作用区域;若存在,采用混合积分策略分别计算所述子系统A和所述子系统B的动力响应,即所述子系统A和所述子系统B分别采用不同积分方法计算出各自的动力响应;若不存在,采用单一积分策略计算所述子系统A的动力响应。针对大尺度列车‑轨道‑基础结构系统,本发明实现了系统动力响应的高精度和快速求解。
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公开(公告)号:CN106187782A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610512403.3
申请日:2016-07-01
Applicant: 中南大学
IPC: C07C209/36 , C07C211/45 , C07C211/51 , C07C211/52 , C07C213/02 , C07C215/68 , C07C215/76 , C07C221/00 , C07C225/22 , B01J31/22
CPC classification number: C07C209/36 , B01J31/06 , B01J31/223 , B01J35/006 , B01J37/009 , B01J37/16 , B01J2231/641 , B01J2531/0297 , B01J2531/828 , C07C209/365 , C07C213/02 , C07C221/00 , C07C211/45 , C07C211/51 , C07C211/52 , C07C215/68 , C07C215/76 , C07C225/22
Abstract: 本发明公开了一种聚酰胺酸负载铂纳米催化剂在芳香硝基化合物的氢化反应中的应用。本发明催化剂包含粒径较小、分散度较高的铂纳米粒子,反应体系处于准均相分散状态,有利于反应底物与产物的扩散;催化剂载体具有较高的极性,有利于催化剂活性中心对反应底物的活化;催化剂载体具有pH敏感的水溶性,可以用于铂纳米粒子催化剂的回收与重复催化使用;催化反应在水相中常温常压(H2)条件下实施,绿色环保节能。
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公开(公告)号:CN106187782B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201610512403.3
申请日:2016-07-01
Applicant: 中南大学
IPC: C07C209/36 , C07C211/45 , C07C211/51 , C07C211/52 , C07C213/02 , C07C215/68 , C07C215/76 , C07C221/00 , C07C225/22 , B01J31/22
Abstract: 本发明公开了一种聚酰胺酸负载铂纳米催化剂在芳香硝基化合物的氢化反应中的应用。本发明催化剂包含粒径较小、分散度较高的铂纳米粒子,反应体系处于准均相分散状态,有利于反应底物与产物的扩散;催化剂载体具有较高的极性,有利于催化剂活性中心对反应底物的活化;催化剂载体具有pH敏感的水溶性,可以用于铂纳米粒子催化剂的回收与重复催化使用;催化反应在水相中常温常压(H2)条件下实施,绿色环保节能。
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