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公开(公告)号：CN114277626B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210019502.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中南大学
IPC: E01B35/12
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道接缝端竖向沉降差液压监测装置，包括设置于第一轨道板和第二轨道板上的第一连接件、设置在所述第一连接件上的第二连接件、以及活动设置在所述第一连接件上的观测件，所述第二连接件与所述观测件之间设置有液压传递组件，当所述第一轨道板与所述第二轨道板之间产生竖向沉降差时，所述第一连接件及所述第二连接件相对于低位的轨道板位置上移，所述液压传递组件产生压力变化并传递至所述观测件，使所述观测件相对于所述第
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公开(公告)号：CN114277626A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210019502.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中南大学
IPC: E01B35/12
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道接缝端竖向沉降差液压监测装置，包括设置于第一轨道板和第二轨道板上的第一连接件、设置在所述第一连接件上的第二连接件、以及活动设置在所述第一连接件上的观测件，所述第二连接件与所述观测件之间设置有液压传递组件，当所述第一轨道板与所述第二轨道板之间产生竖向沉降差时，所述第一连接件及所述第二连接件相对于低位的轨道板位置上移，所述液压传递组件产生压力变化并传递至所述观测件，使所述观测件相对于所述第一连接件上移，便于铁路检修人员及时、准确察觉到轨道板的竖向沉降差后检修，提升了铁路检修维护的可靠性及效率。
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公开(公告)号：CN114277722A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210086361.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中南大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明涉及有轨电车轨道清理技术领域，特别涉及一种有轨电车嵌入式轨道路面结构清理车，包括车身主体，所述车身主体转动连接有轨道轮和吸水清理部，所述轨道轮能够在嵌入式轨道上滚动行驶，使所述车身主体能够在所述嵌入式轨道上行驶，所述吸水清理部布设有吸水材料，清理车行驶时所述吸水清理部持续旋转而将轨道路面结构附着的污泥水吸收。本发明能够沿嵌入式轨道行驶，布设有吸水材料的吸水清理部持续旋转，对嵌入式轨道上的污泥水进行吸收并排至轨道范围外实现对污泥水的快速处理，能快速、有效地清除轨道范围内的污泥和杂物，减少对有轨电车以及周围车辆行车的影响，且其轻柔的棉层吸水结构能够确保嵌入式轨道绿化段的植被不受损害。
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公开(公告)号：CN114152222B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111459261.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨伤损打磨及表面平顺度检测装置，包括底板、轮对、第一动力件以及打磨组件；打磨组件包括移动杆、摆动杆、固定架、顶部打磨轮、侧部打磨轮以及第二动力件；第二动力件带动顶部打磨轮转动，对钢轨的顶部进行打磨，顶部打磨完成后通过第一动力件带动固定架左右摇摆，从而使得固定架上的侧部打磨轮能与钢轨顶部的侧面接触从而进行打磨，使钢轨顶部的打磨更加精细全面，且不需要人力左右摇摆机器来对侧部打磨，效率高；本发明的检测装置还包括表面平顺度检测机构，通过表面平顺度检测机构测出打磨表面的平顺度，且可根据数据对不平整的地方进行修补，提高伤损的打磨质量。
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公开(公告)号：CN112211039B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011251123.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种浮置板轨道组合式剪力铰装置，包括两块浮置板、设置在浮置板上方的固定组件和剪力铰组件及设置在剪力铰组件中间的连接组件，两块浮置板完全相同且关于连接组件对称设置，两块浮置板活动连接。固定组件设有完全相同的两组，分别位于两块浮置板处，保证剪力铰与浮置板之间不产生相对移动、以确保连接效果。本发明结构简单、设计合理，利用固定螺栓和调节螺栓将剪力铰底座固定在浮置板上，防止二者出现相对运动，连接组件处设有活动挡板，需要对剪力铰和阻尼套进行更换时，工作人员可利用挡板连接块将活动挡板取出，便于对装置整体进行维护，有效延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN112593465A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011433805.7
申请日：2020-12-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种智能橡胶轨枕，包括橡胶轨枕本体和置于其内部的针入式温度采集机构、压力测定机构和防倒转机构，橡胶轨枕本体包括自下至上顺次固定的轨枕、钢板、橡胶安装板和橡胶板，针入式温度采集机构固定在橡胶安装板中央预设的安装槽内，压力测定机构固定在针入式温度采集机构下侧，防倒转机构固定在压力测定机构外的左右两侧。本发明提供的装置，在橡胶轨枕内固定温度探测装置和压力感应装置，并利用防倒转机构有效避免了因列车碾压造成的各层之间的相对滑动，保障了装置使用过程中的安全性能，将温度和压力信息实时传到操作人员处，便于操作人员统计装置处的温度和压力信息，具有极强的实际使用价值。
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公开(公告)号：CN115162078A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210999013.9
申请日：2022-08-19
Applicant: 中南大学
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明提供了一种便携式钢轨伤损焊接修补设备，包括架体、布设在所述架体上的第一行走组件与第二行走组件、以及焊补组件，所述第一行走组件用于与钢轨接触并行走，所述第二行走组件用于与地面或者轨道板平面接触并行走，所述焊补组件包括焊补调整机构以及与所述焊补调整机构连接的焊头，所述焊头用于对钢轨进行焊接修补。本发明依靠第一行走组件与第二行走组件的配合能够沿钢轨伤损沿线移动，通过焊补组件完成钢轨伤损的焊接修补，由焊补调整机构调整焊头的角度，使焊头对准伤损位置焊补作业，避免了人工焊补带来的费时费力与安全等问题，提升了钢轨伤损焊接修补的效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN114152222A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111459261.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨伤损打磨及表面平顺度检测装置，包括底板、轮对、第一动力件以及打磨组件；打磨组件包括移动杆、摆动杆、固定架、顶部打磨轮、侧部打磨轮以及第二动力件；第二动力件带动顶部打磨轮转动，对钢轨的顶部进行打磨，顶部打磨完成后通过第一动力件带动固定架左右摇摆，从而使得固定架上的侧部打磨轮能与钢轨顶部的侧面接触从而进行打磨，使钢轨顶部的打磨更加精细全面，且不需要人力左右摇摆机器来对侧部打磨，效率高；本发明的检测装置还包括表面平顺度检测机构，通过表面平顺度检测机构测出打磨表面的平顺度，且可根据数据对不平整的地方进行修补，提高伤损的打磨质量。
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公开(公告)号：CN112098067B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011026701.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，涉及浮置板轨道技术领域。该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，包括混凝土块、吸附装置、定位装置和数据采集装置，混凝土块的后方设置有吸附装置，吸附装置包括吸附台、滑槽一和伸缩杆一，吸附台的前表面开设有滑槽一，滑槽一的前方设置有伸缩杆一，伸缩杆一的后端插入滑槽一的内部，伸缩杆一的前端开设有内杆孔，内杆孔的左内壁上开设有滑槽二，伸缩杆一的前方设置有伸缩杆二，该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置的使用方法实现隔振器阻尼比实验的自动化与智能化，为提高实验的精度和高效性打下良好的实验条件。
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公开(公告)号：CN112211039A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011251123.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种浮置板轨道组合式剪力铰装置，包括两块浮置板、设置在浮置板上方的固定组件和剪力铰组件及设置在剪力铰组件中间的连接组件，两块浮置板完全相同且关于连接组件对称设置，两块浮置板活动连接。固定组件设有完全相同的两组，分别位于两块浮置板处，保证剪力铰与浮置板之间不产生相对移动、以确保连接效果。本发明结构简单、设计合理，利用固定螺栓和调节螺栓将剪力铰底座固定在浮置板上，防止二者出现相对运动，连接组件处设有活动挡板，需要对剪力铰和阻尼套进行更换时，工作人员可利用挡板连接块将活动挡板取出，便于对装置整体进行维护，有效延长使用寿命。
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