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公开(公告)号：CN119750701A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510032687.5
申请日：2025-01-09
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及环境功能材料领域，具体涉及一种靶向去除痕量铊的方法；先将含有铊的水体的pH调整为7.0±0.1，然后加入磷酸钼铵溶液，在恒温摇床中转速振荡，振荡结束后用0.45μm滤头过滤，即可吸附去除水体中的痕量铊；本发明创造性的提供了一种用于利用孔道限域性处理含铊废水的除铊剂，结果表明，大部分共存离子的存在对铊吸附几乎没有影响，只有在K+浓度为10g/L时略有影响，根据吸附动力学，15分钟即可吸附完全。实际水体的实验中，吸附完之后Tl+浓度为3.94ug/L，符合5ug/L的标准。本发明具有成本低、选择性高、速度快等优点，可以广泛用于处理各种水质的含铊废水，均能够实现对这些含铊废水的深度处理，使用价值高，应用前景好。
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公开(公告)号：CN119611705A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510156817.6
申请日：2025-02-13
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及水下蛙人矢量推进领域，尤其涉及一种矢量推进的穿戴式小型蛙人运载器及操控方法，所述运载器包括包体组件、推进组件以及操纵系统；推进组件包括四个推进器；操纵系统包括功能板、主控板、四个电子调速器、深度传感器、惯性导航模块、卫星定位导航模块、指令控制器、电池组以及防水导航屏。本发明针对传统运载器存在的携带不便、操作不便、控制方法落后、姿态稳定性差、功能单一等不足，将矢量推进技术与可穿戴技术结合起来，设计一种矢量推进的穿戴式小型蛙人运载器。当蛙人穿戴该运载器准备作业时，可将运载器背负于背部，通过旋转调节旋钮来给推进器下达前进、后退、转向、改变俯仰姿态、加减速的指令。
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公开(公告)号：CN118754265A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410198475.X
申请日：2024-02-22
Applicant: 中北大学
IPC: C02F1/469 , C02F101/20
Abstract: 本发明提供了一种基于锰基电极的电化学除铊方法，包括步骤：S1，提供电容去离子装置；S2，将含铊废水置于所述电容去离子装置中，并对所述电容去离子装置施加外加电场，以实现铊的去除；所述含铊废水中含有铊离子；所述外加电场的电压为0.2～1.2V；所述电容去离子装置的阴极为二氧化锰电极，所述二氧化锰电极的获取方式包括：将高锰酸钾、还原剂、氢氧化钾的混合液在88～140℃下进行6～25h的水热处理；所述氢氧化钾和所述高锰酸钾的摩尔比为0.1～5:1。本发明解决了现有技术中锰极材料在电化学除铊中产生的本征电导率低、材料易溶解、易结构崩塌的技术问题。
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公开(公告)号：CN119851227A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510315592.4
申请日：2025-03-18
Applicant: 中北大学
IPC: G06V20/54 , G06V10/82 , G06N3/096 , G06V10/762 , G08G1/01
Abstract: 一种重载交通异常事件检测与状态判别系统，属于智能交通领域，包括数据采集与标注模块、图像处理模块、交通状态分析模块、状态判断与异常事件识别模块以及迁移学习模块；所述的数据采集与标注模块包括数据采集单元和数据标注单元；所述图像处理模块包括图像增强单元和图像压缩重构单元；所述交通状态分析模块包括交通瓶颈识别单元和车流波分析单元；所述状态判断与异常事件识别模块包括车辆统计单元、拥堵状态识别单元、状态转移分析单元以及压缩感知模型建立单元；所述迁移学习模块包括迁移学习单元。本发明能够降低不良天气下交通流异常事件误检率，从而能够全天候的对交通异常事件进行检测，从而能够降低不良天气条件下交通事件发生概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119771471A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510024186.2
申请日：2025-01-07
Applicant: 中北大学
IPC: B01J27/24 , B01J35/39 , B01J37/16 , C02F1/30 , C02F101/38
Abstract: 本发明提供了一种g‑C3N4/Bi/BiPO4光催化剂及制备方法和应用；本发明利用水热法与热聚合法结合制备得到g‑C3N4/BiPO4复合光催化剂，通过硼氢化钾湿式还原法原位还原出Bi单质，形成g‑C3N4/Bi/BiPO4三元复合光催化剂。相比单一的g‑C3N4、BiPO4和二元的g‑C3N4/BiPO4，三元g‑C3N4/Bi/BiPO4催化剂能够实现四环素的深度去除；且在初始pH为11时，反应60min的降解率已经能够达到100％。
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公开(公告)号：CN119749512A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411902435.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种混动车能量和电机热管理策略优化方法，涉及混动车技术。所述方法包括以下步骤：S11，获取混动车的状态信息，搭建车辆的模型；S12，根据混动车在行驶过程中的状态信息，提取状态空间和动作空间；S13，根据S11搭建的车辆模型，以混合动力汽车的燃油经济性、电机温度和电池SOC作为优化项构造，基于PPO‑ER算法的集成能量与电机热管理奖励函数，在S12中所提取的状态空间和动作空间下与环境进行交互，利用驾驶数据进行离线训练；S14，将离线所获取的可继承的网络参数更新到混合动力汽车的整车控制器中。在本发明中，能量管理与电机热管理控制实现在一个算法架构下的协同优化，与传统解耦独立架构相比降低了每个系统的开发难度。
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公开(公告)号：CN118289900A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410596353.6
申请日：2024-05-14
Applicant: 中北大学
IPC: C02F1/469 , C02F101/20
Abstract: 本发明提供了一种基于等离子体的二氧化锰电极材料、制备方法和应用；所述制备方法包括步骤：S1，获取含高锰酸钾和还原剂的混合液；S2，将所述混合液进行水热处理，并将所述水热处理的产物固液分离，得中间材料；所述水热处理的温度为90～145℃，所述水热处理的时长为6～24h；S3，对所述中间材料进行等离子体处理，得二氧化锰电极材料；所述等离子体处理的气源为惰性气体。本发明可以在确保铊去除率的基础上，降低锰溶出率，从而提升电极材料的循环性能。
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公开(公告)号：CN101323437A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810055497.1
申请日：2008-07-25
Applicant: 中北大学
IPC: C01B21/06
Abstract: 本发明涉及一种超硬材料的合成加工方法，具体为一种β－C3N4超硬材料爆炸冲击合成方法。解决加工制造C－N超硬材料的问题。其特征是将炸药和反应前驱物置于密闭容器内，然后将炸药引燃爆炸得到爆轰产物，最后对爆轰产物进行提纯处理得到β－C3N4超硬材料。发明的有益效果：本发明所述的方法能够合成制备碳氮化合物，该方法切实可行，与背景技术中所列的方法相比较，本方法具有操作简单、反应过程短、提纯方便等优点。
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公开(公告)号：CN101323437B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810055497.1
申请日：2008-07-25
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种超硬材料的合成加工方法，具体为一种β-C3N4超硬材料爆炸冲击合成方法。解决加工制造C-N超硬材料的问题。其特征是将炸药和反应前驱物置于密闭容器内，然后将炸药引燃爆炸得到爆轰产物，最后对爆轰产物进行提纯处理得到β-C3N4超硬材料。本发明的有益效果：本发明所述的方法能够合成制备碳氮化合物，该方法切实可行，与背景技术中所列的方法相比较，本方法具有操作简单、反应过程短、提纯方便等优点。
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