一种动力电池比热容测试方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116773594A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310550582.X

    申请日:2023-05-16

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明涉及一种动力电池比热容测试方法,利用微分测试过程区间合并数据区间的方法为指导,其步骤如下:(1)对动力电池整个SOC范围进行1%SOC的细分分段放电测温,绘制整个SOC范围放电过程中的温升曲线;(2)在放电曲线中找到线性或逼近线性的升温区,并找到其对应的放电SOC区间,计算该区间内使用HPPC方法测试得到的平均直流内阻;(3)利用能量守恒方程和电池生热方程,忽略其中差距在100倍数量级的发热、换热项,计算得到该温度下的对应SOC下的比热容值。本发明避免繁琐的测试流程、实验测试设备特殊要求和较为复杂的数据处理过程,通过较为简单的计算得到动力电池在相应温度下的相应SOC范围内的比热容,达到了测试速度快、成本低和无需外部能量的效果。

    一种利用钢结构温度变化受力模拟的教学系统及教学方法

    公开(公告)号:CN119992935A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510453291.8

    申请日:2025-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种利用钢结构温度变化受力模拟的教学系统及教学方法,属于教学设备技术领域;教学系统包括反力架、辅助架、千斤顶、检测机构、加热机构、冷却机构,所述反力架为竖直设置的方形框架结构,多个辅助架与反力架交错设置,钢结构放置于反力架内部,通过辅助架对钢结构进行支撑;在反力架两侧的内部与钢结构两侧的外部之间分别设置有一组水平千斤顶,在反力架上侧与钢结构上侧之间设置有一组竖直千斤顶;在钢结构外侧设置有加热机构,在钢结构内侧设置有冷却机构;所述检测机构包括应变片,应变片粘贴于钢结构上;解决了目前缺乏能够同时模拟温度与受力双重作用下钢结构性能变化的实验平台的问题。

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