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公开(公告)号：CN118862593B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411329279.8
申请日：2024-09-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 智鼎力(成都)科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06N3/0464 , G06T17/20 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种自动装配有限元网格的参数配置方法，属于有限元网格的参数配置技术领域，本发明提取第一仿真部件的图像和第二仿真部件的图像，通过图像表征仿真部件的形状特征，通过有限元数据表征仿真部件的尺寸数据，采用匹配模块验证构建的第一仿真部件和第二仿真部件在形状结构上是否匹配，估测出匹配值，匹配值越高，第一仿真部件和第二仿真部件在形状结构上越匹配，从而契合度越高，更便于装配，再结合第二仿真部件的网格空间数据和匹配值，采用参数预测模型预测装配参数，避免构建数学微分方程模型，降低获取装配参数的复杂度。
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公开(公告)号：CN118862593A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411329279.8
申请日：2024-09-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 智鼎力(成都)科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06N3/0464 , G06T17/20 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种自动装配有限元网格的参数配置方法，属于有限元网格的参数配置技术领域，本发明提取第一仿真部件的图像和第二仿真部件的图像，通过图像表征仿真部件的形状特征，通过有限元数据表征仿真部件的尺寸数据，采用匹配模块验证构建的第一仿真部件和第二仿真部件在形状结构上是否匹配，估测出匹配值，匹配值越高，第一仿真部件和第二仿真部件在形状结构上越匹配，从而契合度越高，更便于装配，再结合第二仿真部件的网格空间数据和匹配值，采用参数预测模型预测装配参数，避免构建数学微分方程模型，降低获取装配参数的复杂度。
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公开(公告)号：CN118734459B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411227698.0
申请日：2024-09-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04
Abstract: 一种基于优化仿真的高强度轻量化车轮轮辋设计方法与装置，所述方法包括：获取现有各主机厂车轮轮辋形状，采用自由形状优化仿真方法对车轮轮辋形状进行优化，汇总各主机厂已有车轮轮辋形状及优化车轮轮辋形状，装配至同一车轮造型上，保证各个车轮轮辋重量一致的前提下，通过门槛径向冲击试验工况仿真位移量筛选出最优车轮轮辋形状，再采用尺寸优化仿真方法对最优车轮轮辋形状各段厚度进行优化，综合考虑车轮轮辋轻量化和高强度的目的，确定最终的车轮轮辋轻量化造型。由此可以满足车轮设计轻量化、抗冲击能力强、提升整车路试试验通过率的要求，同时可以避免售后用户端内轮缘开裂的情况。
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公开(公告)号：CN117995331B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410401940.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司 , 北京理工大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 一种铝合金产品的微观孔洞及对宏观服役性能影响的预测方法，包括：铸造仿真，划分得到铸造仿真有限元网格，使用铸造仿真软件模拟铸件在相应工艺条件下的凝固过程，获得铸件宏观缩孔以及网格上各节点的物理信息；元胞自动机仿真，利用元胞自动机模型模拟微观组织生长，获得铸造仿真有限元网格各节点处的SDAS值、包括微观缩孔和微观气孔的微观孔洞的形貌、尺寸；力学性能仿真，利用力学性能仿真软件划分铸件的力学和疲劳性能仿真有限元网格，将铸造仿真有限元网格的网格信息映射输入到力学和疲劳性能仿真有限元网格中，得到力学性能仿真结果；疲劳性能仿真，使用力学性能仿真结果，进行疲劳性能仿真，得到在额定工况下铸件的疲劳性能仿真结果。
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公开(公告)号：CN117371146A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311417528.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本申请公开一种变形评估方法、装置、电子设备和可读存储介质，方法包括：获取目标零件的标准网格节点数据和目标零件的变形网格节点数据，网格节点数据为对目标零件的几何形状进行网格剖分得到的数据，根据标准网格节点数据和变形网格节点数据对变形网格节点数据进行平移消除处理，获取目标零件的第一网格节点数据，根据标准网格节点数据和变形网格节点数据对第一网格节点数据进行旋转消除处理，获得目标零件的第二网格节点数据，根据标准网格节点数据和第二网格节点数据获取目标零件的变形程度，并根据变形程度对目标零件进行变形评估。本方法有效消除了目标零件的平移变形和旋转变形对变形程度的影响，反应真实变形程度，提高变形评估的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116050220A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310081080.7
申请日：2023-02-07
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 一种基于SDAS分布的转向节疲劳耐久仿真分析方法与装置，该方法包括不同SDAS水平机械性能测试，建立基于SDAS的转向节材料模型；建立工艺仿真网格模型，进行铸造过程工艺仿真分析，输出SDAS分布的工艺仿真结果并将其与生产样品试验测试结果进行对标，根据对标结果优化工艺仿真参数；建立转向节结构仿真网格模型，将SDAS分布的工艺仿真结果映射到结构强度仿真模型，设置上述转向节材料模型及相关材料属性，设置结构仿真分析模型的载荷及边界条件，进行应力应变分析；将工艺仿真结果映射到结构疲劳分析模型，设置不同SDAS下的SN曲线，进行疲劳寿命分析。能实现基础材料性能与疲劳性能的连续分布，更准确地预测疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN111055620B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201911378150.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的轮辐和外轮唇胎圈座连接的部位的上表面和外轮唇上表面限定出环状的下凹表面，所述的环状的下凹表面与通过法兰盘中轴线的平面相交的线段由依次连接的弧线D、弧线E、弧线F、弧线G所组成。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）应力分布更均匀；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN118395721A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410586968.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 提供一种车轮静电粉末喷涂过程的仿真方法、系统及存储介质。仿真方法包括：3d几何建模及流体计算域提取和离散化步骤；测试粉末粒径并设置仿真粉末的步骤；以实现车轮旋转运动的步骤；将电场方程组加入到仿真计算方程组中的步骤；将涂料粉末粒子经过针尖放电区后的带电量#imgabs0#和在电场中受到的电场力#imgabs1#分别作为粒子带电方程和粒子受力方程加入到仿真计算方程组中的步骤；设置流体仿真的参数的步骤；设置流体计算域各个表面单元的边界值和初始值的步骤；进行方程组的耦合求解，得到带电涂料粉末粒子在电场、流场作用下的运动轨迹的步骤；记录车轮表面的粉末颗粒，将粉末颗粒数量转化为厚度输出的步骤。如此可对造型复杂的工件进行准确仿真。
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公开(公告)号：CN117995331A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410401940.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司 , 北京理工大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 一种铝合金产品的微观孔洞及对宏观服役性能影响的预测方法，包括：铸造仿真，划分得到铸造仿真有限元网格，使用铸造仿真软件模拟铸件在相应工艺条件下的凝固过程，获得铸件宏观缩孔以及网格上各节点的物理信息；元胞自动机仿真，利用元胞自动机模型模拟微观组织生长，获得铸造仿真有限元网格各节点处的SDAS值、包括微观缩孔和微观气孔的微观孔洞的形貌、尺寸；力学性能仿真，利用力学性能仿真软件划分铸件的力学和疲劳性能仿真有限元网格，将铸造仿真有限元网格的网格信息映射输入到力学和疲劳性能仿真有限元网格中，得到力学性能仿真结果；疲劳性能仿真，使用力学性能仿真结果，进行疲劳性能仿真，得到在额定工况下铸件的疲劳性能仿真结果。
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公开(公告)号：CN117574742B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410069108.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 北京树优信息技术有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种基于测试、仿真数据的车轮失效风险预测模型构建方法，包括：建立车轮失效风险诊断数据库，将车轮历史研发数据采集至数据库中，采用顺序存储、链式存储、索引存储或哈希存储等方式进行数据结构化管理；根据车轮失效风险诊断数据库，对失效进行标识和等级划分；根据车轮失效风险诊断数据库，对车轮结构化数据进行分析整理，建立车轮失效风险预测模型；根据车轮失效风险预测模型，进行车轮失效风险预测。应用本方法，无需台架试验，即可基于已有数据、仿真结果快速预测车轮新设计的失效风险等级，并可对不同特征尺寸、工艺的车轮的潜在失效风险进行评估，以满足车轮研发轻量化、高效率、高可靠性和低成本的要求。
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