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公开(公告)号：CN117172066A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311174940.8
申请日：2023-09-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种混凝土梁桥抗火性能FORM有限元可靠度分析方法，具体包括如下步骤：选取随机变量参数，并设定初值；根据FORM建立可靠度极限状态函数；概率变换；建立有限元计算模型，并将经当量正态化参数值输入至有限元计算模型，得到极限状态函数值；计算梯度值；计算可靠度指标；设计点迭代搜索；收敛判定；在判定收敛后，输出可靠度指标计算值。解决了现有技术中在进行预应力混凝土梁桥的抗火性能测试时，针对其存在的不确定因素和随机因素，采用确定性分析或试验方法难以准确反映不确定因素和随机因素的随机性和不确定性，进而易导致测试误差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117169332A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311112545.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于碾压工艺的沥青路面压实度检测方法及振动测试系统，包括如下步骤：构建振动轮‑路面材料二自由度动力学模型；基于振动压路机的振动轮配置振动加速度测试系统；根据振动加速度测试系统，配合实地路面试验段的碾压工艺进行实地实时振动加速度信号采集；针对采集的振动加速度信号数据进行滤波处理与计算分析；测量实地路面试验段对应其碾压位置的实际压实度，并进一步测得振动加速度有效值与实际压实度的相关关系。解决了现有技术中针对路面压实质量在路面成型之后进行事后检测时，存在的检测样本量小，工作量大，随机性大，时间滞后，易对成型路面造成破坏以及缺乏结合路面实际碾压工艺对其压实度检测的手段的技术问题。
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公开(公告)号：CN116975986A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311115598.4
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于混凝土梁桥结构的抗火性能响应分析方法，包括如下步骤：确定箱梁桥截面温度场分析中材料的热工性能指标；基于确定的材料热工性能指标进行温度场瞬态分析；根据热传导、热对流和热辐射原理分析箱梁桥截面温度场；确定箱梁桥材料的高温力学性能指标；采用热‑结构耦合分析方法，结合箱梁桥截面温度场，对预应力混凝土箱梁桥进行高温力学性能分析；对于预应力混凝土箱梁桥结构进行有限元分析。解决了现有技术中缺乏考虑参数不确定性情况下的混凝土梁桥抗火性能响应研究，无法符合工程实际的复杂防火要求架构的技术问题。
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公开(公告)号：CN113944104B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN113089488B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110325017.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于有效封堵注浆孔的方法，该用于有效封堵注浆孔的方法包括：两端呈开口设置的管体，管体具有连通的水平部和垂直部，水平部用于插入注浆孔内，垂直部用于压浆料膨胀和回流，在压浆完成后，将管体的水平部插入注浆孔内，并使得管体的垂直部朝上，在压浆料初凝后，通过管体的垂直部判断注浆是否饱满，若饱满则拆除管体，否则进行补浆。本申请实现了既可防止压浆料膨胀后溢出，又可确保压浆料收缩回流后浆液饱满的技术效果，进而解决了相关技术中的预应力孔道在压浆料凝固期间，产生水化热，造成压浆料膨胀，从注浆孔无任何阻碍的流出来；压浆料收缩回流后，易造成孔口部分压浆料不饱满的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117703431A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311861959.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 一种隧道注浆方法，包括以下步骤：包括以下步骤：S1、对于溶洞发育区、易突泥涌水段，选用全断面超前预注浆+开挖后径向注浆或者周边帷幕注浆+开挖后径向注浆；S2、对于断层破碎带、向斜核部段、浅埋软岩段以及地表有建筑物或水库且隧道埋深较浅地段，或隧道进出口位于松散堆积体段，以超前锚杆或超前小导管预注浆+开挖后径向注浆为主，周边帷幕注浆+开挖后径向注浆为辅，并采用管棚、钢拱架或格栅钢架加固措施；S3、对于节理裂隙密集带、破碎带、富水带及软岩地段，采取超前锚杆、超前小导管辅助，带水开挖的方式快速通过，之后根据要求采取径向注浆补充处理措施。
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公开(公告)号：CN116858629A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310631235.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于水泥稳定碎石半刚性基层的有毒物质浸出试验方法，包括如下步骤：将各组铁尾矿粉混合料试件脱水之后破碎，并做过筛处理；称取特定重量的过筛样品，置入振荡瓶，并加入蒸馏水；将振荡瓶按照特定频率及时长振荡，并在振荡之后静置特定时长；吸取上清悬浮液，并以特定规格滤孔过滤注射样品至样品瓶；密封样品瓶，并检验污染物质浸出值。解决了现有技术中利用水稳碎石作为公路基层时，由于其孔隙多，雨水易将制备材料中的有毒物质浸出，而传统将普通碎石计算在内的试验方式测得的有毒物质浓度数据偏低，难以符合真实数据情况，导致造成污染的技术问题。
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公开(公告)号：CN113944104A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN116818450A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310631231.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁尾矿粉混合料试件的水稳定性强度测试方法，包括：针对特定掺量比例的水泥、磷石膏及铁尾矿粉制备得到水稳碎石混合料，并取样；将取样样品测量其最佳含水率数据；按照水稳碎石中的水泥、磷石膏、铁尾矿粉的特定掺量比例，确定最大干密度数据；按照确定的最佳含水率数据和最大干密度数据，针对制备小型混合料试件，并分别区分做不同龄期的标准养护与泡水处理，做强度测量得到试验规律；以试验规律并按照特定掺量比例的水泥、磷石膏及铁尾矿粉对应制备大型水稳碎石铁尾矿粉混合料试件进行水稳定性试验。解决了现有技术中对于水稳碎石的水稳定性测试易受外部因素影响，而导致对比得出的数据难以准确表示水稳定性强度的问题。
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公开(公告)号：CN116660506A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310635226.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道长纵坡沥青路面的动力响应试验方法，包括：建立路面理论模型；建立由位移表示的动力平衡方程，并转换得到位移与应力间的关系式；基于动力平衡方程以及位移与应力的关系式，积分变换整合统一得到矩阵公式；表征沥青面层材料的粘弹性特性；求解矩阵公式；定义并得到层间接触条件定义式；转换得到其对应的矩阵表达式；结合转换矩阵得到应力和位移的关系式在积分变换域内的表达式，代入边界条件得到路面应力和位移的解析表达式，积分逆变换，进而获得水平荷载的层间非完全连续沥青路面动力响应数值解。解决了现有技术中对于长纵坡路段沥青路面动力学研究仍存在不足，导致现有的沥青路面设计方法及结构存在缺陷的技术问题。
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