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公开(公告)号：CN118727820A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410992000.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E04B1/343
Abstract: 本发明提出了一种可拼装拆卸式海底HDPE管出运轨道梁及建造方法，属于HDPE管道出运技术领域。该轨道梁由若干节标准预制段拼接组成，所述标准预制段包括本体和设在本体两端的嵌合接头，本体和嵌合接头一体浇筑成形，相邻两段的标准预制段沿着铅锤方向相互咬合，通过传力钢筋将二者的C型钢板固定连接完成标准预制段的拼接；该建造方法包括平整场地、基础开挖和地基处理、回填压实和细平、安装标准预制段、拼接轨道梁、回填压实步骤；轨道梁采用模块化设计，使其能够在不同项目中重复使用，资源利用最大化，同时缩短了施工周期，简化了在复杂或有限空间条件下的安装过程，通过不同坡度的设计以适应不同地形，提高了适应不同工程环境的能力。
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公开(公告)号：CN112228632B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011007090.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运入水方法，在焊接区焊接管道和压载块浇筑混凝土完成后，在岸侧施工平台直接把管道滚动至基槽水面，此方法大大缩短了出运距离，并且保证了出运过程不与已安装管段发生碰撞，所需生产成本小，可操作性高。
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公开(公告)号：CN111717604B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010423768.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运轨道入水段设置方法，保证管道安全高效出运的同时，又减小出运系统的工程量，尤其适用于大直径超长高密度聚乙烯管道的陆上出运工作，节省了时间成本和经济成本。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号：CN119821611A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510103521.8
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及HDPE管道技术领域，特别涉及一种超长大型HDPE管道入海浮运系统、入海浮运方法，其中超长大型HDPE管道入海浮运系统包括陆上出运系统和海上浮运系统，陆上出运系统包括若干卷扬机、拖船、若干辅助船、装载机、挖机、若干出运小车以及出运轨道；海上浮运系统包括拖船、若干辅助船、定位锚、若干GPS定位器。该入海浮运系统各组件相互协作，陆上出运和海上浮运过程更加高效流畅，避免了传统方法中因对HDPE管道控制力不足导致管道偏移或碰撞的问题，有效缩短了施工时间。
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公开(公告)号：CN119467865A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411812552.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及HDPE管道出运技术领域，特别涉及一种HDPE管道系泊定位系统、系泊定位方法，其中HDPE管道系泊定位系统包括驳船，起重船，拖船，若干辅助船以及若干定位锚，拖船用于拖拽HDPE管道，驳船，和起重船用于从HDPE管道两端定位HDPE管道，定位锚对称布置于HDPE管道两侧，定位锚用于对HDPE管道进行定位，辅助船用于移动HDPE管道。相比传统的钢管桩施工工艺，该系泊定位系统通过在HDPE管道两侧对称布置的定位锚，提供了稳定的定位点，利用拖船、驳船、起重船以及辅助船的协同作业，简化了施工步骤，尤其是无需进行复杂的钢管桩安装和拆除，大幅减少了施工时间，显著提升了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113186999B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN111692427B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010424279.1
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道水下定位方法，利用若干定位缆绳、防风缆绳等钢丝绳、固定结构以及驳船等通用简易设备就可以完成管道水下精定位，尤其适用于大直径超长HDPE管水下对接前的水下精定位作业，适用水深范围广、对船机设备要求低、用于操作以及安全系数高等优点。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号：CN111717604A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010423768.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B65G25/06
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运轨道入水段设置方法，保证管道安全高效出运的同时，又减小出运系统的工程量，尤其适用于大直径超长高密度聚乙烯管道的陆上出运工作，节省了时间成本和经济成本。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号：CN111692429A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010423762.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径HDPE管道水下合龙方法，利用管道自身柔性，加长合龙管段长度，将直线转变为弧线来消除轴向误差，通过塞入方式进行合龙管段水下安装，所需生产成本小，可操作性高、适用多种水深。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程、公路工程领域。
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公开(公告)号：CN112212074B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011007088.1
申请日：2020-09-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道合龙方法，在施工平台完成管道和伸缩节的焊接后，进而管道下水，通过手拉葫芦牵引拉长伸缩节至管口贴合完成管道合龙安装，该方法能精确对接管口，并且保证了管道材料以及外形的一致性和美观，并且所需人力和物力较少，保证了生产成本小、可操作性高。
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