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公开(公告)号:CN119821611A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510103521.8
申请日:2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及HDPE管道技术领域,特别涉及一种超长大型HDPE管道入海浮运系统、入海浮运方法,其中超长大型HDPE管道入海浮运系统包括陆上出运系统和海上浮运系统,陆上出运系统包括若干卷扬机、拖船、若干辅助船、装载机、挖机、若干出运小车以及出运轨道;海上浮运系统包括拖船、若干辅助船、定位锚、若干GPS定位器。该入海浮运系统各组件相互协作,陆上出运和海上浮运过程更加高效流畅,避免了传统方法中因对HDPE管道控制力不足导致管道偏移或碰撞的问题,有效缩短了施工时间。
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公开(公告)号:CN119467865A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411812552.2
申请日:2024-12-10
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及HDPE管道出运技术领域,特别涉及一种HDPE管道系泊定位系统、系泊定位方法,其中HDPE管道系泊定位系统包括驳船,起重船,拖船,若干辅助船以及若干定位锚,拖船用于拖拽HDPE管道,驳船,和起重船用于从HDPE管道两端定位HDPE管道,定位锚对称布置于HDPE管道两侧,定位锚用于对HDPE管道进行定位,辅助船用于移动HDPE管道。相比传统的钢管桩施工工艺,该系泊定位系统通过在HDPE管道两侧对称布置的定位锚,提供了稳定的定位点,利用拖船、驳船、起重船以及辅助船的协同作业,简化了施工步骤,尤其是无需进行复杂的钢管桩安装和拆除,大幅减少了施工时间,显著提升了施工效率。
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公开(公告)号:CN111692427B
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202010424279.1
申请日:2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道水下定位方法,利用若干定位缆绳、防风缆绳等钢丝绳、固定结构以及驳船等通用简易设备就可以完成管道水下精定位,尤其适用于大直径超长HDPE管水下对接前的水下精定位作业,适用水深范围广、对船机设备要求低、用于操作以及安全系数高等优点。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号:CN111717604A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010423768.5
申请日:2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B65G25/06
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运轨道入水段设置方法,保证管道安全高效出运的同时,又减小出运系统的工程量,尤其适用于大直径超长高密度聚乙烯管道的陆上出运工作,节省了时间成本和经济成本。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号:CN111692429A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010423762.8
申请日:2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径HDPE管道水下合龙方法,利用管道自身柔性,加长合龙管段长度,将直线转变为弧线来消除轴向误差,通过塞入方式进行合龙管段水下安装,所需生产成本小,可操作性高、适用多种水深。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程、公路工程领域。
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公开(公告)号:CN114991073B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202210769899.8
申请日:2022-07-01
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多种设备协同安装高桩码头预制构件的方法,包括以下步骤:S1、将岸侧段、海侧段的预制构件分别运至安装位置处;S2、采用第三起吊机安装海侧段的预制梁,采用第一起吊机安装岸侧段的预制梁;S3、进行海侧段、岸侧段节点浇筑施工;S4、将中间段的预制构件运至安装位置处,安装第二起吊机的组装平台,并安装第二起吊机;S5、采用第二起吊机进行中间段的预制梁安装,进行中间段的节点施工,安装中间段的预制面板;S6、采用第三起吊机安装海侧段的预制面板、采用第一起吊机安装岸侧段的预制面板。本发明采用多种设备协同安装,可实现码头预制构件的快速安装,安装精确定位,在提高施工效率的同时保证了预制纵横梁安装的稳定性。
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公开(公告)号:CN112228632B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202011007090.9
申请日:2020-09-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运入水方法,在焊接区焊接管道和压载块浇筑混凝土完成后,在岸侧施工平台直接把管道滚动至基槽水面,此方法大大缩短了出运距离,并且保证了出运过程不与已安装管段发生碰撞,所需生产成本小,可操作性高。
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公开(公告)号:CN111717604B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202010423768.5
申请日:2020-05-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道陆上出运轨道入水段设置方法,保证管道安全高效出运的同时,又减小出运系统的工程量,尤其适用于大直径超长高密度聚乙烯管道的陆上出运工作,节省了时间成本和经济成本。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
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公开(公告)号:CN119555508A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411577388.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GRP管道压力测试领域,具体涉及一种大直径GRP管道试压方法,包括以下步骤:S1:进行试压前准备工作;S2:预水压试验:对待试压管道进行分段加压;检查待试压管道是否泄露,如有泄露则检修后重复S2,如无泄露则继续加压至试验压力;S3:主水压试验:到达试验压力后,保压30‑35分钟,保压期间若压降≤0.02MPa,将压力降至工作压力,保压30‑35分钟;检查待试压管道是否泄露,如有泄露则检修后重复S2‑S3;如无泄露则主水压试验结束;S4:泄水放压并拆除临时试压系统。该试压方法综合考虑了GRP管道自身材质的特性,通过分段加压、多级保压的方式,有效解决了传统试压方法中压力加载过快容易导致GRP管道损坏,压力加载过慢容易影响工期的问题。
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公开(公告)号:CN119435866A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411812555.6
申请日:2024-12-10
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: F16L47/02
Abstract: 本发明涉及管道连接技术领域,特别涉及一种大型HDPE管道的连接方法,包括以下步骤:S1.获取待安装合龙段的真实长度LZ;S2.将伸缩节的固定段与合龙段的端头管节焊接,伸缩节的伸缩段安装对接法兰;焊接合龙段的其余管节至距离伸缩节二至三根管节长度;获取合龙段已经焊接完成的真实管节长度LH,计算合龙段剩余管节的切割长度l1;切割剩余管节,继续焊接至距离伸缩节一根管节长度,计算最后一根管节的切割长度l2;S3.获取焊接完成后的合龙段的真实长度LZ’;S4.合龙段下水,将对接法兰与已安装管道对接;S5.混凝土包封伸缩节。该管道的连接方法能够确保合龙段剩余管节长度切割的更加准确,避免HDPE管道受温度、焊接误差、测量误差等因素影响导致对接困难。
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