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公开(公告)号:CN115893952B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202211647800.3
申请日:2022-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种利用聚甲醛纤维制备超高性能混凝土材料的方法,首先利用砂对POM纤维进行表面处理,POM纤维表面在砂的棱角冲击作用下产生一定程度的粗糙度,再在干混机内使POM纤维表面粗糙度进一步提升,同时可将POM纤维均匀分散,解决了因POM纤维表面摩擦系数小而与浆体粘结性不足的问题,随后加入粉料、拌合水和减水剂,由此可制得POM纤维增强超高性能混凝土,利用此方法制备的超高性能混凝土可实现POM纤维替代钢纤维,降低UHPC材料的成本和容重,对于UHPC材料的广泛应用推广具有重要意义。
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公开(公告)号:CN117447148A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311184648.4
申请日:2023-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种铜尾矿砂负载纳米颗粒制备生态型早强超高性能混凝土,包括骨料、凝胶材料、水、钢纤维和减水剂;所述骨料包括铜尾矿砂纳米负载体、石英粉和石英砂;铜尾矿砂纳米负载体的质量占比为骨料总量的30‑50%,石英粉的质量占比为骨料总量的5‑15%,石英砂的质量占比为骨料总量的40‑50%;水泥、粉煤灰、硅灰的质量占比分别为胶凝材料总量的60‑70%、5‑15%和15‑25%;水的质量为胶凝材料质量的16%‑20%;钢纤维体积掺量占超高性能混凝土总体积的1‑3%;减水剂的质量为胶凝材料质量的1.5‑3%。本发明具有提高早期强度,优化UHPC颗粒级配组成,降低UHPC的生产成本。
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公开(公告)号:CN117306534A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311616540.8
申请日:2023-11-30
Applicant: 中国海洋大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式海工桩基建筑物逆作施工方法,包括以下步骤:S1、将各桩基划分为多个桩基一和多个桩基二;预制各桩基一、各桩基二以及上部结构,上部结构开设有预留盲孔和预留通孔;S2、施打各桩基一,在各桩基一的上部安装辅助定位装置;S3、吊装上部结构,使各桩基一的顶部伸入对应的预留盲孔,然后通过辅助定位装置精确调整上部结构至设计位置;S4、施打各桩基二,使各桩基二穿过对应的预留通孔进行沉桩;S5、在各预留盲孔和各预留通孔内浇筑混凝土;S6、安装预制面板,浇筑板缝及面层。本发明降低了装配化施工对沉桩允许偏差的要求,可大量减少水上现浇作业量,缩短施工周期,实现了桩基海工建筑物的全装配化快速建造。
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公开(公告)号:CN117286880A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311072602.3
申请日:2023-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
IPC: E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种水下喷射混凝土施工工艺,包括在作业面旁侧的水下形成一个低阻力作业区,将混凝土从低阻力作业区内部喷射至作业面,完成加固修补施工;减阻剂通过与压缩气体混合后喷出形成气幕,为低阻力作业区,减阻剂质量浓度为0.01‑0.65%,压缩气体为气压0.3~1.5MPa的压缩空气;混凝土在拌制时加入界面隔离剂,其用量为胶凝材料质量的0.1~0.5%,早强无碱速凝剂与带压气体混合后形成混合物,混凝土拌制完成后进入低阻力作业区前与上述混合物进行混合后喷出。本发明通过创造水下局部的低阻力作业区,降低喷射过程中混凝土遇水阻的分散风险;同时结合喷射混凝土材料的高黏聚与快凝结性能,从而提高一次喷射厚度和密实性,实现水下喷射混凝土的施工。
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公开(公告)号:CN116008514A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211334682.0
申请日:2022-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开一种喷射混凝土喷射性能试验装置及方法,所述装置包括转动粘度计,转动粘度计与浆料仓上表面活动连接,浆料仓的上表面设置多个空压管接口,分隔仓部分位于浆料仓内并可在浆料仓内上下移动,喷射管转接头一端与浆料仓底面连接,另一端与喷射管连接,多个支架与浆料仓连接用于对浆料仓进行支撑;当将转动粘度计从浆料仓上取下时,盖板可活动安装在浆料仓的上表面;本发明一方面可判断新拌混凝土的喷射性能是否符合工程上的应用要求进行试验判定,另一方面可对喷射施工工艺参数如喷射压力、喷射管尺寸的制定进行了指导。
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公开(公告)号:CN119161124A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411048866.X
申请日:2024-08-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种喷射超高性能混凝土用多功能减缩自膨胀流变剂,包括复合流变组分,膨胀组分及防腐减缩组分;其中,复合流变组分为65~87份,膨胀组分为10~30份,防腐减缩组分为3~5份。本发明能够利用复合流变组分、膨胀组分和防腐减缩组分制备多功能减缩自膨胀流变剂,用于提高UHPC触变性、收缩性能以及耐久性能。
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公开(公告)号:CN115893952A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211647800.3
申请日:2022-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种利用聚甲醛纤维制备超高性能混凝土材料的方法,首先利用砂对POM纤维进行表面处理,POM纤维表面在砂的棱角冲击作用下产生一定程度的粗糙度,再在干混机内使POM纤维表面粗糙度进一步提升,同时可将POM纤维均匀分散,解决了因POM纤维表面摩擦系数小而与浆体粘结性不足的问题,随后加入粉料、拌合水和减水剂,由此可制得POM纤维增强超高性能混凝土,利用此方法制备的超高性能混凝土可实现POM纤维替代钢纤维,降低UHPC材料的成本和容重,对于UHPC材料的广泛应用推广具有重要意义。
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公开(公告)号:CN117306534B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311616540.8
申请日:2023-11-30
Applicant: 中国海洋大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式海工桩基建筑物逆作施工方法,包括以下步骤:S1、将各桩基划分为多个桩基一和多个桩基二;预制各桩基一、各桩基二以及上部结构,上部结构开设有预留盲孔和预留通孔;S2、施打各桩基一,在各桩基一的上部安装辅助定位装置;S3、吊装上部结构,使各桩基一的顶部伸入对应的预留盲孔,然后通过辅助定位装置精确调整上部结构至设计位置;S4、施打各桩基二,使各桩基二穿过对应的预留通孔进行沉桩;S5、在各预留盲孔和各预留通孔内浇筑混凝土;S6、安装预制面板,浇筑板缝及面层。本发明降低了装配化施工对沉桩允许偏差的要求,可大量减少水上现浇作业量,缩短施工周期,实现了桩基海工建筑物的全装配化快速建造。
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公开(公告)号:CN117188809A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310998516.9
申请日:2023-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种UHPC快速无损加固既有结构的方法,包括以下步骤:S1、预制轻质UHPC锚块;S2、对既有结构的待加固表面进行清理润湿,喷射高粘性UHPC,达到预定厚度后停止喷射,形成粘接层;S3、在粘结层初凝前向所述粘接层安装轻质UHPC锚块;S4、再次向待加固表面喷射早强UHPC,直至达到所需厚度,完成对既有结构的加固,本发明的UHPC快速无损加固既有结构施工方法便于立面和顶部施工,不破坏原有结构物的基础上可提升永久结构物、临时结构物的加固工效和质量,同时也缩短了加固施工的周期,具有较好的经济性及应用前景。
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公开(公告)号:CN114933247B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202210380133.0
申请日:2022-04-12
Applicant: 中国海洋大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种智能施工装备及其施工工艺,智能施工装备包括多功能起升系统、主机结构和行走机构,多功能起升系统包括前吊钩、中吊钩和后吊钩,主机结构设有辅助支腿和挂轮,在装备进行过跨时,利用辅助支腿作为支撑,挂轮悬挂行走机构,并驱动其行至下一跨;由施工情况,分为初始段、标准段和末尾段施工,根据不同施工段的特殊性,施工装备进行对应安装步骤,实现高桩码头上部结构预制构件一体化安装,达到自动化调整、高精度安装的目的。
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