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公开(公告)号：CN102425183A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110410917.5
申请日：2011-12-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴维忠 , 李宗平 , 唐衡 , 何承海 , 方顶 , 吴天寿 , 陈宏宝 , 王力 , 商哲儒 , 彭琳琳 , 汪炎 , 李桂华 , 孙士辉 , 万金发 , 张生军 , 兰新春 , 许建伦
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明提供一种应用于桥梁基础施工技术领域的加快钢围堰组件下沉速度的吸泥方法，多个钢围堰(1)组成圆型或方形的钢围堰组件(2)，所述的钢围堰组件(2)在泥面(3)上进行下沉时，钢围堰组件(2)内侧的钢围堰内刃脚(4)部位设置多个吸泥管(5)，通过多个吸泥管(5)对钢围堰内刃脚(4)部位进行吸泥。本发明的加快钢围堰下沉速度的吸泥方法，克服了现有的钢围堰组件下沉过程中采用的吸泥方法吸泥方量大，下沉时间长的缺点，本发明的方法，吸泥方量较少，钢围堰组件下沉速度快，用时短且花费较少。
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公开(公告)号：CN104236940B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410411370.4
申请日：2014-08-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟箱梁在斜拉索支撑状态的方法，先将数个箱梁节段在工厂内临时连接成已安装箱梁，已安装箱梁中的各个箱梁节段由两排千斤顶进行支撑，随后将已安装箱梁的一侧端部固定在临时限位装置上，保留各个箱梁节段底部位于安装斜拉索正下方用来模拟斜拉索索力的千斤顶，并拆除其余千斤顶，则已安装箱梁中的各个箱梁节段只有一个千斤顶进行支撑，由于斜拉桥箱梁的斜拉索力只考虑箱梁的横向变形和纵向变形，故后续利用已安装箱梁安装其他单个箱梁节段时，支撑已安装箱梁中的各个箱梁节段的千斤顶可真实反映斜拉桥安装过程中的受力状态，且试验得出的结果可靠，能准确反映出实际桥梁结构安装架设过程中可能产生的问题。
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公开(公告)号：CN105332342A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510727597.4
申请日：2015-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D2101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥塔悬臂梯度混凝土同步施工方法，桥塔由上部的悬臂和底部的支座组成，悬臂向跨中倾斜，所述悬臂包括内外两层混凝土结构且外层混凝土的强度大于内层混凝土的强度，在浇筑梯度混凝土时先浇筑50cm高的外层混凝土，再浇筑30cm高的内层混凝土，进行同步振捣后，在保持内外层20cm的高差下同步分层向上浇筑和振捣，直至桥塔浇筑完成。本发明具有适应性好、结构简单、制作方便、可操作性好、安全可靠、经济性好、运用前景好等优点。
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公开(公告)号：CN104060542A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410309111.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种组合梁斜拉桥横桥向预应力施加装置及其施加方法，属于桥梁施工领域，施加装置，包括钢梁，以及可拆卸安装于所述钢梁横隔板顶部的反拱桁架，在所述钢梁横隔板和两中腹板上形成两锚固点，所述反拱桁架外侧通过牛腿与所述钢梁两边腹板的外侧连接固定形成两支撑点，并在所述两锚固点的反拱桁架顶面主梁上设置千斤顶形成两提升点。施加方法：通过千斤顶提升张拉杆施加反力直至完成反拱施加；在湿接缝混凝土强度达到设计强度的90％以上后，千斤顶回油，释放反拱桁架向上的顶升力后，钢梁横桥向回弹收缩，挤压混凝土结构，从而对桥面产生横桥向压应力。本发明是一种安全、有效、实用的钢砼组合梁横向预压力的施加装置及其施加方法。
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公开(公告)号：CN107401388B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710769844.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B31/00
Abstract: 本发明公开了一种钻机卡钻处理装置和方法，适用于桥梁桩基础钻孔施工领域，包括两块弧形钢板，连接用法兰盘，导向套筒以及根据孔深准备的钻杆。本发明有效避免了在处理卡钻过程中对孔壁产生破坏，对钻机本身造成损坏；尽量缩短了卡钻处理的时间，提高工效；减少不必要人力、设备的投入，节约了处理成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104060542B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410309111.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种组合梁斜拉桥横桥向预应力施加装置及其施加方法，属于桥梁施工领域，施加装置，包括钢梁，以及可拆卸安装于所述钢梁横隔板顶部的反拱桁架，在所述钢梁横隔板和两中腹板上形成两锚固点，所述反拱桁架外侧通过牛腿与所述钢梁两边腹板的外侧连接固定形成两支撑点，并在所述两锚固点的反拱桁架顶面主梁上设置千斤顶形成两提升点。施加方法：通过千斤顶提升张拉杆施加反力直至完成反拱施加；在湿接缝混凝土强度达到设计强度的90％以上后，千斤顶回油，释放反拱桁架向上的顶升力后，钢梁横桥向回弹收缩，挤压混凝土结构，从而对桥面产生横桥向压应力。本发明是一种安全、有效、实用的钢砼组合梁横向预压力的施加装置及其施加方法。
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公开(公告)号：CN104236940A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410411370.4
申请日：2014-08-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟箱梁在斜拉索支撑状态的方法，先将数个箱梁节段在工厂内临时连接成已安装箱梁，已安装箱梁中的各个箱梁节段由两排千斤顶进行支撑，随后将已安装箱梁的一侧端部固定在临时限位装置上，保留各个箱梁节段底部位于安装斜拉索正下方用来模拟斜拉索索力的千斤顶，并拆除其余千斤顶，则已安装箱梁中的各个箱梁节段只有一个千斤顶进行支撑，由于斜拉桥箱梁的斜拉索力只考虑箱梁的横向变形和纵向变形，故后续利用已安装箱梁安装其他单个箱梁节段时，支撑已安装箱梁中的各个箱梁节段的千斤顶可真实反映斜拉桥安装过程中的受力状态，且试验得出的结果可靠，能准确反映出实际桥梁结构安装架设过程中可能产生的问题。
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公开(公告)号：CN102776890A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210272167.4
申请日：2012-08-02
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢围堰水下顶推的纠偏方法及其顶推装置，属于桥梁基础施工方法及其装置领域，方法依次包括以下步骤：在钢围堰发生偏位的一侧连接若干已成桩基作为着力点；在发生偏位的钢围堰和前述作为着力点的最外侧已成桩基之间放置若干可控伸缩的顶推装置；启动顶推装置，通过顶推装置施加的顶推力将钢围堰复位；直接将顶推装置提升而完成拆卸。顶推装置，包括前承压顶托、后承压底座和连接两者的可控伸缩机构，所述前承压顶托前侧断面形状与钢围堰内侧断面形状吻合，后承压底座后侧断面形状与已成桩基外侧断面形状相吻合。本发明是一种适宜钢围堰等大型结构物的偏位纠正方法及其装置，可以直接利用现场装置，简单、快速地实现偏位纠正。
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公开(公告)号：CN105332342B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510727597.4
申请日：2015-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥塔悬臂梯度混凝土同步施工方法，桥塔由上部的悬臂和底部的支座组成，悬臂向跨中倾斜，所述悬臂包括内外两层混凝土结构且外层混凝土的强度大于内层混凝土的强度，在浇筑梯度混凝土时先浇筑50cm高的外层混凝土，再浇筑30cm高的内层混凝土，进行同步振捣后，在保持内外层20cm的高差下同步分层向上浇筑和振捣，直至桥塔浇筑完成。本发明具有适应性好、结构简单、制作方便、可操作性好、安全可靠、经济性好、运用前景好等优点。
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公开(公告)号：CN104195950A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410403571.X
申请日：2014-08-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁斜拉桥胶接缝连接方法，通过在工厂预制组成梁体并相互匹配的各个梁体节段，施工时相邻梁体节段的下部钢结构部分采用焊接固定，相邻梁体节段的上部混凝土板通过胶接缝进行连接，可以最大程度减少现场施工任务，保证施工质量；各个构件标准化、工厂化程度高，能减少对人工的需求，且在现场施工条件恶劣(寒冷、多台风、干燥等)环境中具有极大竞争力。
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