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公开(公告)号：CN117966786A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410066943.8
申请日：2024-01-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型异形预制承台施工方法，包括以下步骤：S1、预制承台壳体结构；S2、施工各斜桩，在各斜桩的上端安装支撑牛腿；各支撑牛腿顶面设置有环形钢板；S3、采用可调节装配化通用吊具吊装下层壳体，缓慢下放至各斜桩进入对应的预埋孔，并支撑于各支撑牛腿上；S4、采取混凝土对所述下层壳体的预埋孔与斜桩之间的缝隙进行密封施工；在下层壳体上安装限位型钢；S5、绑扎下层壳体的内部钢筋，并浇筑填芯混凝土；S6、采用可调节装配化通用吊具吊装上层壳体，并将限位型钢与上层壳体固定连接；S7、绑扎上层壳体的内部钢筋及塔座预埋钢筋，并浇筑填芯混凝土。本发明降低了异形承台的施工难度和施工成本，可满足多种尺寸和造型的异形承台施工。
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公开(公告)号：CN113585324B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础的施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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公开(公告)号：CN113585324A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础及其施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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公开(公告)号：CN114411781A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210012752.4
申请日：2022-01-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩石地质板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：S1、在岩石地采用引孔设备旋挖引孔，然后孔内回填砂，用于钢板桩的插打；S2、利用第一层围檩兼做导向插打钢板桩；S3、安装第一层内支撑，围堰内抽水，回填砂，整平并浇筑垫层，然后利用回填砂形成干作业施工环境，主桥桩基施工，并在围堰内打设型钢立柱用于支承长度较长的内支撑；S4、桩基施工完成后，除承台系梁附近区域，围堰内继续开挖，并依次安装余下两层围檩及内支撑，部分内支撑支承在系梁未开挖岩体上，利用岩体受力。本发明利用未开挖岩体受力，其具有施工简单快捷，受力明确，有效节约成本，加快施工进度，节能环保，利于后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN216515138U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202120506855.7
申请日：2021-03-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁装配化支架，包括若干支架主体，每个所述支架主体包括立柱、斜撑以及平联；所述平联架设在相邻两个所述立柱之间，所述斜撑架设在相邻两个所述立柱之间，所述立柱与所述平联、所述立柱与所述斜撑之间均采用连接件连接，所述连接件可移动设置在所述立柱上，所述连接件上环向设置若干安装孔，以用于连接安装所述平联/斜撑。本实用新型采用预制加工的标准件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际需求进行拼装，可以适应不同使用条件，操作简便，工程质量容易保证，并有效减少施工风险。
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公开(公告)号：CN217896262U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221981560.6
申请日：2022-07-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及桥梁墩身钢筋部品制作胎架结构技术领域，具体地指一种桥墩装配式钢筋绑扎胎架。包括，制作台座，制作台座用于钢筋部品的绑扎制作；匹配台座，匹配台座沿水平纵向邻接于制作台座，用于存放已绑扎完成的钢筋部品并将其与正在制作台座上绑扎的下一层钢筋部品进行预匹配；主筋限位结构，主筋限位结构设置于制作台座上用于在钢筋部品绑扎时支撑主筋；部品限位结构，部品限位结构设置于匹配台座上，用于限制匹配台座上的已成型钢筋部品。本实用新型的胎架结构简单，能够实现钢筋部品的绑扎成型和预匹配作业，方便后续钢筋部品墩身装配时的匹配对接，极大程度提高了钢筋部品的安装效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN213766424U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022269532.9
申请日：2020-10-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种先张法预应力混凝土装配式预制台座，包括中部支承结构、端部支承结构、张拉调节组件，中部支承结构和端部支承结构组成对预应力筋张拉的稳定结构体系，通过张拉调节组件替代传统的千斤顶对预应力筋进行张拉，张拉力度易调节且控制平稳，另外，设置压力计在施工过程中配合张拉调节机构使用，能实时监测预应力大小，通过设置配重块，使预制台座可实现自身受力平衡，并且将承压柱设置成分段的结构，可根据实际需要改变整体长度，整个先张法预应力混凝土装配式预制台座节能环保，节约成本，使预应力筋的张拉过程安全稳定、易控制，所有结构采用拼装的形式，制作、安装、施工简单快捷，方便周转使用，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN214993128U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120406422.4
申请日：2021-02-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D15/133
摘要： 本实用新型公开了一种贝雷梁装配式加强竖杆，包括两个支撑装置和设置在二者之间的调节装置，其中所述调节装置，其包括立杆和螺杆，所述立杆一端设置有螺纹孔，所述螺杆的一端与所述立杆的螺纹孔螺纹连接，所述螺杆与所述立杆的另一端分别固定连接有垫梁；所述支撑装置包括依次固定连接的端板、竖向支撑与水平支撑；两个所述支撑装置的端板分别与所述调节装置的两个垫梁可拆卸连接。本实用新型制作、安装过程简单快捷，可适应不同高度的贝雷梁，且可以有效提高贝雷梁薄弱处的承受力，还可周转使用，节能环保的同时节约成本。
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