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公开(公告)号：CN117403632A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310992023.4
申请日：2023-08-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种可分离式铁路桥梁桩基钻孔平台及其施工方法。包括呈矩阵排列的钢护筒，还包括作业平台、牛腿、主梁和拆除结构，作业平台位于钢护筒上方，作业平台上设置有盖合在钢护筒上端的可开合式盖板；牛腿水平布置，牛腿两端分别固定在相邻两个钢护筒的外侧；主梁设置于作业平台和牛腿之间，主梁下端搁置在牛腿上，上端支撑在作业平台的下端面；拆除结构设置于主梁与牛腿之间，用于在与该主梁相邻的钢护筒进行钻孔作业时解除该主梁与牛腿的连接。本申请的钻孔平台结构简单，能够在对钢护筒进行钻孔作业时不向作业钢护筒传递竖向荷载，不会对作业钢护筒产生扰动，避免出现塌孔问题，还可节省大量钢材。
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公开(公告)号：CN113585324B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础的施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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公开(公告)号：CN113585324A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础及其施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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公开(公告)号：CN113152292A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110407309.2
申请日：2021-04-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种具备锁定和围压调整功能的弹性内波纹钢抱箍，包括：箍身，其包括相对设置的两个半圆形箍片；内胆，其为沿箍身的轴向连续设置的波纹状结构，其内套在半圆形箍片的内弧面上；多个锁定装置，其位于内胆的底部并沿箍身的周向间隔设置，任一锁定装置设置为用于限制内胆的向下的轴向位移；多个围压装置，其沿箍身的周向间隔设置，任一围压装置沿箍身的轴向固定在内侧，围压装置设置为用于调节箍身与立柱间的压力。本发明通过在抱箍内侧设置一层波纹状的内胆，在外力作用下内胆发生弹性形变，增大了抱箍与立柱间的咬合力，同时，配合锁定装置和围压装置，能够有效抑制钢抱箍使用过程中与立柱间的相对位移，保证了结构稳定性。
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公开(公告)号：CN113737657A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111087968.9
申请日：2021-09-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 李拔周 , 张克 , 邓飞 , 李阳 , 苏艳 , 苏小龙 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种模块化全封闭墩柱一体化施工平台及其施工方法，包括：若干施工平台标准节、顶棚、提升系统、模板提吊系统和振捣装置；若干施工平台标准节在墩柱的外侧围设形成筒状围护结构，所述顶棚安装于最上节施工平台标准节顶面，所述提升系统安装于施工平台标准节内侧，用于施工平台标准节的提升和支承；模板提吊系统包括模板、模板导轨和提吊装置；模板导轨安装于顶棚和最上层施工平台标准节顶面之间，所述提吊装置可沿模板导轨水平移动，通过下放吊绳带动模板完成开、合模动作。本发明在通用化方面，针对低墩可随施工进度不断对标准节加节作为作业平台；针对中高墩施工，可对平台加装爬升系统，一次组装后随墩柱爬升一直到顶不落地。
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公开(公告)号：CN113152507A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN115030057A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210906955.8
申请日：2022-07-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 陈鸣 , 程茂林 , 李拔周 , 陈斌 , 刘修成 , 苏小龙 , 吴中正 , 曾文宋武 , 管政霖 , 范晨阳 , 张克 , 叶浪 , 李阳 , 严双桥 , 余昌文 , 董奇峰 , 李冬冬
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , B21F27/08 , B21F27/12 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁墩身钢筋部品制作方法技术领域，具体地指一种桥梁墩身竖向整体钢筋部品匹配制作方法。包括以下步骤：S1、布置组装胎架；S2、在组装胎架内绑扎第N段钢筋部品；S3、于组装胎架内，在第N段钢筋部品的上方布置第N+1段钢筋部品的主筋，通过螺纹套筒将第N+1段钢筋部品的主筋下端与第N段钢筋部品的主筋上端连接在一起，绑扎第N+1段钢筋部品；S4、解除第N段钢筋部品和第N+1段钢筋部品的连接，从组装胎架内倒运出第N段钢筋部品，并运输至墩身施工现场；S5、下放第N+1段钢筋部品，按照上述步骤在第N+1段钢筋部品上绑扎第N+2段钢筋部品，依次进行直至所有的钢筋部品制作完成。本发明的制作方法极为高效，且装配精度极高。
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公开(公告)号：CN114737484A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210481636.7
申请日：2022-05-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装施工支架系统，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本发明实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN114411781A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210012752.4
申请日：2022-01-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩石地质板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：S1、在岩石地采用引孔设备旋挖引孔，然后孔内回填砂，用于钢板桩的插打；S2、利用第一层围檩兼做导向插打钢板桩；S3、安装第一层内支撑，围堰内抽水，回填砂，整平并浇筑垫层，然后利用回填砂形成干作业施工环境，主桥桩基施工，并在围堰内打设型钢立柱用于支承长度较长的内支撑；S4、桩基施工完成后，除承台系梁附近区域，围堰内继续开挖，并依次安装余下两层围檩及内支撑，部分内支撑支承在系梁未开挖岩体上，利用岩体受力。本发明利用未开挖岩体受力，其具有施工简单快捷，受力明确，有效节约成本，加快施工进度，节能环保，利于后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN111088760A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367144.X
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有桁架。本发明还公开了上述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的安装方法。本发明具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。
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