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公开(公告)号：CN118851005A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410930474.X
申请日：2024-07-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式盖板涵安装设备及其施工方法，包括车板，用于承载侧立的盖板涵的预制侧墙，车板底部的四角处均设置有用于行走的液压行走轮，车板顶部的前端设置有旋转机构，旋转机构的顶部设置有翻转吊装机构，用于翻转和吊装预制侧墙至指定位置。通过采用由车板、液压行走轮、旋转机构、翻转吊装机构、滑动支撑机构和视觉识别装置组成的盖板涵安装设备，可将侧立运输的预制侧墙直接防止在车板上，并利用车板将其输送至安装位置，然后通过翻转吊装机构在安装处完成翻转和吊装安装工作，极大的提高了安装效率，同时提高了安装精度和自动化程度。
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公开(公告)号：CN118461459A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410624204.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矮塔斜拉桥混凝土主梁挂篮底篮回退装置，包括：后退轨道，其沿着桥纵向设置，滚动吊架系统，其包括移动吊架框体，其内水平横向贯通，移动吊架框体活动水平套设在后退轨道上，所述移动吊架框体两端分别通过滚动吊架前吊杆、滚动吊架后吊杆可移动连接桥面；滚动吊架上吊梁、滚动吊架下吊梁分别安装在滚动吊架连接杆的两端，滚动吊架上滚梁、滚动吊架下滚梁分别安装在滚动吊架连接杆的两端，且滚动吊架上滚梁、滚动吊架下滚梁位于移动吊架框体内，且将后退轨道夹设在内；底篮系统，其连接于滚动吊架下吊梁下方；本发明的装置和方法可实现主梁挂篮底篮的回退操作，减少了人工介入的需要，从而提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118422669A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410462471.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基础双主筋长短丝套筒连接工艺，双主筋分别为主筋1a和主筋1b，工艺包括以下步骤：第一步：工厂制作钢筋笼节段，编号、标注方向；其中，设置主筋1a下节笼为长丝端、主筋1a上节笼为短丝端，主筋1b下节笼为短丝端、主筋1b上节笼为长丝端，将套筒施拧至长丝端；第二步：钢筋笼工厂安装；第三步：钢筋笼起吊和运输；第四步：首节钢筋笼下放；第五步：钢筋笼接长。本发明具有套筒施拧作业便捷、高效、安全，且扭矩能够达到规定值。
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公开(公告)号：CN110130339A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910458470.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种装配式水上作业船及施工方法，包括船体，船体两侧设有锁定套管，锁定套管内部设有驻位桩，船体上设有第一滑轨，第一滑轨对称布置在船体上，第一滑轨上设有全回转吊机，全回转吊机的一侧设有临时承重梁，临时承重梁上设有导向架，船上附带全回转吊机，使水上起重作业得已保障，该作业船在作为水上施工平台施工时，固定于船体侧面的驻位桩插打进入泥面，使得船体稳固地定位于水面，保证水上作业质量和安全。
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公开(公告)号：CN118653391A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410937761.3
申请日：2024-07-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种保通条件下桥梁快速拆除施工方法，包括以下步骤：S1、确定存梁场地的位置；S2、对第二半幅空间进行临时封闭，保持第一半幅空间处于开放交通状态；S3、分别作出施工的标识确认点；S4、在待拆除桥梁下侧的第二半幅空间内桥墩的一侧安装临时支架，利用临时支架对待拆除桥梁的底部进行承托；S5、通过第一切口和第二切口将待拆除桥梁进行切断；S6、将模块运梁车移动至主跨结构的下部，然后通过卸荷块对主跨结构进行支撑受力；S7、解除主跨结构下部的桥墩上的支座的受力状态；S8、将主跨结构搬运至存梁场地内，放置到存梁场地内的落梁架上。本发明施工工艺环节可控，施工精度高，同时施工安全，保证了桥梁拆除的高效稳定。
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公开(公告)号：CN209904993U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920792493.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种装配式水上作业船及施工方法，包括船体，船体两侧设有锁定套管，锁定套管内部设有驻位桩，船体上设有第一滑轨，第一滑轨对称布置在船体上，第一滑轨上设有全回转吊机，全回转吊机的一侧设有临时承重梁，临时承重梁上设有导向架，船上附带全回转吊机，使水上起重作业得已保障，该作业船在作为水上施工平台施工时，固定于船体侧面的驻位桩插打进入泥面，使得船体稳固地定位于水面，保证水上作业质量和安全。
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公开(公告)号：CN209584869U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822126933.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种跨线转体桥梁梁端多功能施工平台，包括与转体梁梁端上表面固定连接的承重分配梁，承重分配梁通过锚固系统与位于转体梁梁端底面的模板系统固定连接，模板系统下端还固定连接有模板支撑梁；模板系统和模板支撑梁在纵向和横向上均伸出转体梁合龙段水平投影区域。该多功能施工平台可在转体梁转体前安装到转体梁梁端，作为梁端预应力拉张平台；当转体梁转体后进行合龙施工时，可同时作为合龙段施工的平台和安全防护平台。这样该平台结构简单，拆装比较方便，不影响既有线路，提高了施工的速度和效率。
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