公开(公告)号：CN111424716B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202010244353.1

申请日：2020-03-31

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  蒋建荣 ,  孙洪春 ,  赵辉 ,  邱松 ,  杜宇 ,  谢锦波 ,  孙旭

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D31/02 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种人工岛接力延伸的斜拉锚碇式悬浮隧道结构，包括一对接岸结构、水中悬浮隧道、若干座接力人工岛和拉索锚碇系统。一对接岸结构各自连接在水中悬浮隧道的两端与一对陆域斜坡隧道之间。水中悬浮隧道由多段管节连接而成；接力人工岛沿水中悬浮隧道的轴线方向间隔设置，使整个水中悬浮隧道被分成若干跨悬浮隧道。拉索锚碇系统包括若干对拉索锚碇人工岛和多组斜拉索。拉索锚碇人工岛均设在每跨悬浮隧道的两侧跨中位置；每组斜拉索设在每跨悬浮隧道与每对拉索锚碇人工岛之间；每座拉索锚碇人工岛上均设置一组岛壁拉索管道和拉索保护套管、一组拉索转向墩、拉索坡道和拉索锚碇墩；本发明的悬浮隧道结构，使水中悬浮隧道的长度大大提高。

公开(公告)号：CN111254982B

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202010063396.X

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  郑荣平 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  莫亚思 ,  孙旭 ,  邹星 ,  罗浩

IPC分类号： E02D29/067

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的顶推工艺。包括先在陆域预制场预制所有的水中悬浮隧道的管节，接着经由陆域斜坡隧道运输至顶推侧接岸结构内，依次进行二次舾装、与后续管节对接和密封入水，然后将管节逐段顶推至接收侧接岸结构内；斜拉索随顶推逐根安装在管节上并牵引至拉索锚碇墩内；顶推完成后，在顶推侧接岸结构和接收侧接岸结构内浇灌水中悬浮隧道两端的管节外表面的混凝土，完成水中悬浮隧道的两端管节的固结，然后通过调节每段管节内的压载水量调节浮重比，同时在拉索锚碇墩上进行斜拉索的索力调整并进行封锚。本发明的顶推工艺，受风、浪、流及船行波等影响很小，使海上施工人机安全风险大为降低，且施工工效极高，施工工期短。

公开(公告)号：CN111254981A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010063382.8

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  时蓓玲 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  邱松 ,  杜宇 ,  孙旭 ,  莫亚思

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道结构，包括水中悬浮隧道、一对接岸结构、拉索锚碇系统、浮重比调节系统、防撞警示系统和逃生系统。一对接岸结构各自位于两侧岸坡上；一对接岸结构各自连接在水中悬浮隧道的两端与一对陆域斜坡隧道之间。水中悬浮隧道由多段管节连接而成；拉索锚碇系统采用双向单索面或双向双索面并包括四个拉索接收井、四组拉索转向墩、拉索坡道和多道斜拉索；浮重比调节系统包括隧道管节内浮重比调节装置和接岸结构内浮重比调节装置；防撞警示系统包括警示浮标装置和水下警示锚缆装置；逃生系统包括自动报警系统、逃生时间延长系统和逃生路径。本发明的水下斜拉式悬浮隧道结构，受力更为合理，降低了施工期不利海况的影响。

公开(公告)号：CN111254983A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010065306.0

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  林巍 ,  黎亚舟 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  谢锦波 ,  孙旭 ,  罗浩 ,  宋奎

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的接岸结构，包括顶推侧接岸结构和接收侧接岸结构；顶推侧接岸结构由海域至陆域依次包括：水下护岸段、起步段、洞口段挡墙、洞口段、临水侧墙体、止推段、密封段、对接段、顶推段、水平运输段和背水侧墙体，以及与对接段横向布设的顶推侧水泵房；顶推侧接岸结构内布设顶推装置；接收侧接岸结构由海域至陆域依次包括：水下护岸段、接收段、洞口段挡墙、洞口段、临水侧墙体、管节稳定段、密封段、管节固结段、牵引锚锭段和背水侧墙体，以及与管节固结段横向布设的接收侧水泵房；牵引锚锭段内布设牵引索牵引装置。本发明的接岸结构，适用于所有岸坡地质条件，同时适用于所有型式的直线型悬浮隧道结构。

公开(公告)号：CN111254981B

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202010063382.8

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  时蓓玲 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  邱松 ,  杜宇 ,  孙旭 ,  莫亚思

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道结构，包括水中悬浮隧道、一对接岸结构、拉索锚碇系统、浮重比调节系统、防撞警示系统和逃生系统。一对接岸结构各自位于两侧岸坡上；一对接岸结构各自连接在水中悬浮隧道的两端与一对陆域斜坡隧道之间。水中悬浮隧道由多段管节连接而成；拉索锚碇系统采用双向单索面或双向双索面并包括四个拉索接收井、四组拉索转向墩、拉索坡道和多道斜拉索；浮重比调节系统包括隧道管节内浮重比调节装置和接岸结构内浮重比调节装置；防撞警示系统包括警示浮标装置和水下警示锚缆装置；逃生系统包括自动报警系统、逃生时间延长系统和逃生路径。本发明的水下斜拉式悬浮隧道结构，受力更为合理，降低了施工期不利海况的影响。

公开(公告)号：CN111424716A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010244353.1

申请日：2020-03-31

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  蒋建荣 ,  孙洪春 ,  赵辉 ,  邱松 ,  杜宇 ,  谢锦波 ,  孙旭

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D31/02 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种人工岛接力延伸的斜拉锚碇式悬浮隧道结构，包括一对接岸结构、水中悬浮隧道、若干座接力人工岛和拉索锚碇系统。一对接岸结构各自连接在水中悬浮隧道的两端与一对陆域斜坡隧道之间。水中悬浮隧道由多段管节连接而成；接力人工岛沿水中悬浮隧道的轴线方向间隔设置，使整个水中悬浮隧道被分成若干跨悬浮隧道。拉索锚碇系统包括若干对拉索锚碇人工岛和多组斜拉索。拉索锚碇人工岛均设在每跨悬浮隧道的两侧跨中位置；每组斜拉索设在每跨悬浮隧道与每对拉索锚碇人工岛之间；每座拉索锚碇人工岛上均设置一组岛壁拉索管道和拉索保护套管、一组拉索转向墩、拉索坡道和拉索锚碇墩；本发明的悬浮隧道结构，使水中悬浮隧道的长度大大提高。

公开(公告)号：CN111254982A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010063396.X

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  郑荣平 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  莫亚思 ,  孙旭 ,  邹星 ,  罗浩

IPC分类号： E02D29/067

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的顶推工艺。包括先在陆域预制场预制所有的水中悬浮隧道的管节，接着经由陆域斜坡隧道运输至顶推侧接岸结构内，依次进行二次舾装、与后续管节对接和密封入水，然后将管节逐段顶推至接收侧接岸结构内；斜拉索随顶推逐根安装在管节上并牵引至拉索锚碇墩内；顶推完成后，在顶推侧接岸结构和接收侧接岸结构内浇灌水中悬浮隧道两端的管节外表面的混凝土，完成水中悬浮隧道的两端管节的固结，然后通过调节每段管节内的压载水量调节浮重比，同时在拉索锚碇墩上进行斜拉索的索力调整并进行封锚。本发明的顶推工艺，受风、浪、流及船行波等影响很小，使海上施工人机安全风险大为降低，且施工工效极高，施工工期短。

公开(公告)号：CN111254983B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202010065306.0

申请日：2020-01-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司 ,  中国交通建设股份有限公司

发明人： 徐立新 ,  林巍 ,  黎亚舟 ,  赵辉 ,  孙洪春 ,  谢锦波 ,  孙旭 ,  罗浩 ,  宋奎

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的接岸结构，包括顶推侧接岸结构和接收侧接岸结构；顶推侧接岸结构由海域至陆域依次包括：水下护岸段、起步段、洞口段挡墙、洞口段、临水侧墙体、止推段、密封段、对接段、顶推段、水平运输段和背水侧墙体，以及与对接段横向布设的顶推侧水泵房；顶推侧接岸结构内布设顶推装置；接收侧接岸结构由海域至陆域依次包括：水下护岸段、接收段、洞口段挡墙、洞口段、临水侧墙体、管节稳定段、密封段、管节固结段、牵引锚锭段和背水侧墙体，以及与管节固结段横向布设的接收侧水泵房；牵引锚锭段内布设牵引索牵引装置。本发明的接岸结构，适用于所有岸坡地质条件，同时适用于所有型式的直线型悬浮隧道结构。

公开(公告)号：CN113585343A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110896854.2

申请日：2021-08-05

申请人： 中交第三航务工程局有限公司

发明人： 丁健 ,  徐立新 ,  莫亚思 ,  于文津 ,  任敏 ,  程云 ,  孙旭 ,  陈曦灵 ,  聂亚楠

IPC分类号： E02D29/067

摘要： 本发明公开了一种具有缆流墩的斜拉式悬浮隧道，包括水中悬浮隧道、顶推侧陆域斜坡隧道和接收侧陆域斜坡隧道、顶推侧接岸结构、接收侧接岸结构和拉索锚碇系统；在海水表面流速为0.5m/s≤S＜1.0m/s时，且为单向流的情况下，在水中悬浮隧道的逆流侧设置两座缆流墩，双向流的情况下，在水中悬浮隧道的两侧分别设置两座缆流墩；在海水表面流速为1.0m/s≤S＜1.5m/s时，且为单向流的情况下，在水中悬浮隧道的逆流侧设置四座缆流墩；双向流的情况下，在水中悬浮隧道的两侧分别设置四座缆流墩；每座缆流墩包括深水导管架、永久缆流索与锚锭缆索。本发明能减小隧道在施工和运营维护期间由于水下水流的作用而产生的水平挠度。

公开(公告)号：CN111485579A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010312903.9

申请日：2020-04-20

申请人： 中交第三航务工程局有限公司

发明人： 徐立新 ,  尹建兵 ,  孙洪春 ,  孙旭 ,  汪来发 ,  莫亚思 ,  于文津 ,  罗浩

IPC分类号： E02D29/067 ,  E01D11/02 ,  E01D19/00 ,  E01D19/14 ,  E01D2/04 ,  E02D27/14 ,  E02D27/18 ,  E02B3/06 ,  E02B3/18 ,  E02D19/04

摘要： 本发明公开了一种悬浮隧道与深水悬索桥之间的桥隧过渡转换结构，设置在桥隧转换人工岛上，该桥隧转换人工岛分为岛内部分与岛外部分；岛内部分设置桥隧过渡转换结构、边跨过渡墩、悬索桥锚锭结构和悬浮隧道接岸结构；桥隧过渡转换结构包括引桥、岛上匝道桥、岛上地面道路和岛上斜坡隧道；引桥为直线型布置且自边跨过渡墩至悬索桥锚碇结构外一跨；岛上匝道桥采用分离式线路，且以螺旋下行方式由引桥过渡到岛上地面道路，以螺旋上行的方式由岛上地面道路过渡到引桥；岛上地面道路设纵坡；岛上斜坡隧道为直线型布置并依次设置敞开段、光栅段、暗埋段；岛内部分的断面结构包括下部的岛基和上部的直立式岛体。本发明的桥隧转换人工岛结构，以较短的长度解决了桥面与隧道路面之间平缓过渡的问题。