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公开(公告)号：CN118586787A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411072719.6
申请日：2024-08-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 杨长义 , 季则舟 , 陈华 , 龚小红 , 袁立莎 , 翟甲栋 , 李斌 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 王丽 , 高宇 , 王能艳 , 顾津玮 , 元征 , 李予忱 , 赵雁飞 , 窦德功 , 赵鑫 , 张晓杰 , 杨洪祥 , 原娟 , 金璐 , 张靖悦 , 靳杨 , 李思维
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083
Abstract: 本申请提供一种干散货码头全流程智控评估系统，属于干散货码头数据处理领域，该系统结合5G和AR技术，实现实时智控与精准评估。系统包括5G通信模块、区域划分模块、数据采集模块、数据预处理模块、数据分析模块、子区域数据综合模块、目标区域数据综合模块、智控评估判断模块、智控决策模块、执行模块和AR显示终端模块。该系统可提升码头作业效率，降低失误率与安全隐患，增强生产管理决策的响应与精准性，简化操作流程，推动码头向智能化、无人化发展。通过实时数据监控与指导，为作业人员和管理人员提供直观的三维可视化界面，实现精准决策与高效作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118229095A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
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公开(公告)号：CN118529627A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410847170.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C19/00 , B66C5/04 , B66C7/08 , B66C11/04 , B66C11/22 , B66C9/02 , B66C9/14 , B66C13/16 , B66C13/06 , B66C13/08 , B08B3/02
Abstract: 本发明公开了一种用于港口集装箱的装卸及安全检测装置和方法，所述装置包括固定底座、升降组件、装卸组件和检测座，升降组件包括第三移动座和液压升降杆；装卸组件包括装卸座、两个液压伸缩杆；检测座安装在装卸座上并安装压力传感器；其便于对多种尺寸的集装箱进行吊装操作，而无需使用多种长度的钢丝绳，降低港口仓库的吊装成本；便于通过电机调节集装箱的转移速度，避免转移速度过快导致集装箱碰撞损失，并减少集装箱转移停止时的惯性，减轻集装箱停止时前后摇摆程度；使得吊装转移操作便捷，减少集装箱的装卸时间，提高效率；便于在吊装转移过程中对集装箱进行安全检测，避免集装箱在例如大风天气发生滑落，提高集装箱装卸过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN118229095B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
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公开(公告)号：CN118346746A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410558094.8
申请日：2024-05-08
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性索的张力调节装置，包括支撑机构、滑轮组和动滑轮高度调整机构，滑轮组包括动滑轮和定滑轮，动滑轮的两侧分别设置有定滑轮；定滑轮转动安装在支撑机构上；动滑轮高度调整机构包括驱动器和丝杠升降器，驱动器与丝杠升降器相连接；动滑轮与丝杠升降器转动连接；能够用于柔性索的张力调节，用于索结构使用期索体应力的调节，能够在温差较大区域，抵消温度应力效应，增加采用柔性索的索结构的结构跨度，减少柔性索的材料用量，降低工程造价；也可用于施工时柔性索的预应力张拉，加快施工速度，促进柔性索的应用推广。
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公开(公告)号：CN210395234U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920607634.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型为一种适应多船型靠泊的高桩码头靠泊系统，属于港口码头建设技术领域，包括大刚度靠船块体、挡浪板和靠泊设施。大刚度靠船块体沿码头长度方向布置在海侧桩基顶部，包括呈L型连接的垂直靠船块和水平连接块，垂直靠船块在水平连接块的顶部并靠近海侧布置，水平连接块下部与桩基连接，上部布置码头的上部结构。挡浪板布置在两个相邻的大刚度靠船块体之间，使码头侧面形成连续岸壁。靠泊设施沿码头长度方向布置在大刚度靠船块体外侧。本实用新型可以适应水位差较大港口，适应等级差别较大船舶的靠泊，有效阻挡波浪对码头结构的冲击，使码头结构受力更为合理，增加码头结构的耐久性。
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