-
公开(公告)号：CN119989832A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510467668.5
申请日：2025-04-15
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出一种海洋粘土中裙板基础的承载力包络线计算方法及装置，该方法利用ABAQUS的UEL接口，FORTRAN编程实现Cosserat连续体正则化，引入转动自由度和内部长度参数，建立Drucker‑Prager本构模型。在ABAQUS中建模，划分网格后修改inp文件，嵌入自定义单元和Cosserat参数。采用侧擦法施加荷载，求解后提取极限弯矩和承载力，绘制包络线。此方法通过Cosserat理论解决网格划分问题，避免网格依赖性，结合Drucker‑Prager模型，提高计算准确性。
-
公开(公告)号：CN118863543A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411199491.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 季则舟 , 陈华 , 杨长义 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 张静 , 顾津玮 , 朱洪涛 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 原娟 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 靳杨 , 张晓杰 , 高万国
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q10/08 , H04L67/12 , H04L9/40
Abstract: 本申请提供一种港口堆场监控分析系统，属于监控分析技术领域。该系统包括监控安全管理、数据风险分析、监控可靠性评估和风险判断模块。这些模块协同工作，通过对监控设备和数据的模拟攻击、环境参数监控及可靠性验证，计算得到网络安全、环境安全威胁指数及设备可靠性评估指数。基于这些指数，系统通过联合分析得到监控风险评估系数，并采取相应措施。此外，系统还根据实际与理论的停泊时间和装卸效率，计算装卸调度质量评估指数，帮助管理者判断调度方案是否异常，优化调度。本申请提高了港口堆场的安全监控和装卸调度效率。
-
公开(公告)号：CN117251925A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311541383.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出了一种高桩码头轨道梁自动建模与出图方法及系统，属于工程制图技术领域。该方法包括：计算轨道梁预制部分的自重荷载；基于车辆荷载、轮间距、车轴间距及相邻梁的间距，确定传递到轨道梁的点荷载；根据均布荷载计算线荷载；结合钢筋直径和根数确定钢筋位置；获取支座弹簧参数后，结合上述各参数生成有限元模型，以核算承载力和构造要求是否合规；满足则绘制断面图，不满足则调整钢筋并重新计算。该方法简化了操作流程，提高了出图效率，只需输入数据，便可自动进行计算、效验和出图。
-
公开(公告)号：CN118229095A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
-
公开(公告)号：CN118229095B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118586787A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411072719.6
申请日：2024-08-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 杨长义 , 季则舟 , 陈华 , 龚小红 , 袁立莎 , 翟甲栋 , 李斌 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 王丽 , 高宇 , 王能艳 , 顾津玮 , 元征 , 李予忱 , 赵雁飞 , 窦德功 , 赵鑫 , 张晓杰 , 杨洪祥 , 原娟 , 金璐 , 张靖悦 , 靳杨 , 李思维
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083
Abstract: 本申请提供一种干散货码头全流程智控评估系统，属于干散货码头数据处理领域，该系统结合5G和AR技术，实现实时智控与精准评估。系统包括5G通信模块、区域划分模块、数据采集模块、数据预处理模块、数据分析模块、子区域数据综合模块、目标区域数据综合模块、智控评估判断模块、智控决策模块、执行模块和AR显示终端模块。该系统可提升码头作业效率，降低失误率与安全隐患，增强生产管理决策的响应与精准性，简化操作流程，推动码头向智能化、无人化发展。通过实时数据监控与指导，为作业人员和管理人员提供直观的三维可视化界面，实现精准决策与高效作业。
-
公开(公告)号：CN117251925B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311541383.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出了一种高桩码头轨道梁自动建模与出图方法及系统，属于工程制图技术领域。该方法包括：计算轨道梁预制部分的自重荷载；基于车辆荷载、轮间距、车轴间距及相邻梁的间距，确定传递到轨道梁的点荷载；根据均布荷载计算线荷载；结合钢筋直径和根数确定钢筋位置；获取支座弹簧参数后，结合上述各参数生成有限元模型，以核算承载力和构造要求是否合规；满足则绘制断面图，不满足则调整钢筋并重新计算。该方法简化了操作流程，提高了出图效率，只需输入数据，便可自动进行计算、效验和出图。
-
公开(公告)号：CN113722799A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111018228.X
申请日：2021-09-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地震液化场地土层作用于桩基的线荷载计算方法，根据JTS146—2012《水运工程抗震设计规范》对场地进行地震液化判别，如果判别为液化场地，根据判别结果得出液化土层的底部埋深h2，同时得出该液化土层上不液化覆盖层厚度h1；计算液化场地土层的不同埋深点作用于桩基上的液化土压强；计算地震液化场地土层作用于桩基的线荷载。本发明考虑了地震过程中场地砂土发生液化时，液化场地土层作用于桩基结构上的线荷载。本发明的计算方法，指导工程设计更加合理有效，填补了相关领域的空白。
-
公开(公告)号：CN113624943A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110981219.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种用于珊瑚砂质场地的地震液化判别方法，考虑了珊瑚砂的本质特征和动力特性，提出了针对现场原位标贯系数的修正公式，并结合土体有效上覆应力计算珊瑚砂等效标贯击数；根据场地加速度和上覆有效应力计算等效加速度；最后根据等效标贯击数和等效加速度进行液化判别。本发明方法为级配曲线联合标贯液化判别法。首先根据珊瑚砂的级配曲线和不均匀系数做一次判别；根据测得的标贯基数进行修正，根据修正的标贯基数和土体等效加速度进行二次判别。
-
公开(公告)号：CN119083366A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411370041.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于港口工程的抗淤防灾高桩码头结构，包括括混凝土桩(1)、预制混凝土梁(2)和钢管桩帽(3)，钢管桩帽(3)套设在混凝土桩(1)的顶部，预制混凝土梁(2)放置在钢管桩帽(3)的顶部，钢管桩帽(3)包括钢管桩帽下部钢管(31)和钢管桩帽上部托板(32)，钢管桩帽下部钢管(31)与钢管桩帽上部托板(32)焊接在一起；钢管桩帽下部钢管(31)与钢管桩帽上部托板(32)之间设有多个钢板耗能器(4)。本发明的抗淤防灾高桩码头结构，能够使码头实现防淤积荷载、抗震，结构功能可恢复，减小回淤或地震造成的损失，加快强淤积或地震的恢复速度，同时具备良好的防连续倒塌性能，从而大大提高高桩码头结构的经济性和安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.046 seconds)
