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公开(公告)号：CN115045183B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210867011.4
申请日：2022-07-21
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E01D19/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种管销铰链连接的装配式桥梁下部结构及其施工方法。现有桥梁下部结构自重较大，盖梁与桥墩在地震作用下连接位置弯矩较大。本发明包括拱梁组合轻型化预制盖梁和桥墩，通过连接件互相连接，包括钢罐、钢管和高强螺纹杆；钢管竖向预埋于桥墩顶部；盖梁对应桥墩的位置预设有竖向贯通的后浇区，钢罐位于后浇区内；钢罐包括顶板和罐壁，底部敞开；高强螺纹杆插入钢罐；盖梁位于桥墩上方时，钢罐覆盖到钢管外，高强螺纹杆插入钢管内，后浇区和钢管内注入灌浆料实现连接。本发明不仅大幅减轻了自重，受地震荷载作用时，盖梁与墩柱连接位置没有弯矩作用，侧向力主要依靠钢管与钢罐直接接触传递，可应用于高烈度地震区。
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公开(公告)号：CN115045183A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210867011.4
申请日：2022-07-21
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E01D19/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种管销铰链连接的装配式桥梁下部结构及其施工方法。现有桥梁下部结构自重较大，盖梁与桥墩在地震作用下连接位置弯矩较大。本发明包括拱梁组合轻型化预制盖梁和桥墩，通过连接件互相连接，包括钢罐、钢管和高强螺纹杆；钢管竖向预埋于桥墩顶部；盖梁对应桥墩的位置预设有竖向贯通的后浇区，钢罐位于后浇区内；钢罐包括顶板和罐壁，底部敞开；高强螺纹杆插入钢罐；盖梁位于桥墩上方时，钢罐覆盖到钢管外，高强螺纹杆插入钢管内，后浇区和钢管内注入灌浆料实现连接。本发明不仅大幅减轻了自重，受地震荷载作用时，盖梁与墩柱连接位置没有弯矩作用，侧向力主要依靠钢管与钢罐直接接触传递，可应用于高烈度地震区。
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公开(公告)号：CN115125829A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210860529.5
申请日：2022-07-21
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 北京工业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种拱梁组合轻型化预制盖梁及其施工方法。现有预制盖梁自重较大、对吊装和运输设备要求高。本发明包括盖梁顶板、盖梁底板、底板局部加强段、拱型梁、斜杆和竖向隔板；盖梁底板的宽度小于盖梁顶板的宽度；底板局部加强段位于盖梁底板顶面的两侧；拱型梁向上拱起，两端分别连接到两侧的底板局部加强段；斜杆的顶部连接到盖梁顶板的端部，底部连接到底板局部加强段；竖向隔板顶部连接到盖梁顶板，底部连接到拱型梁或底板局部加强段。本发明采用整体预制拼装技术施工，相较于现浇结构，大大减少了施工工期，降低了施工对周围环境和交通的影响；自重大幅减轻，对吊装和运输设备的要求较低，整体受力性能更优。
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公开(公告)号：CN110171134A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910525509.0
申请日：2019-06-18
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B29C64/209 , B33Y30/00
摘要： 本发明涉及一种用于工业机器人的3D打印工具端装置，包括主体结构和挤出头；主体结构具有多个侧安装面；挤出头内设置有多个自上而下的挤出通道，在底端合并为一个出料口，挤出头内插有加热棒；主体结构上部的侧安装面安装有多组由步进电机驱动的动力单元，主体结构下部的侧安装面安装有多个进料喉管；各个进料喉管的上端分别与对应的动力单元连接，下端分别接入对应的挤出头挤出通道。
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公开(公告)号：CN117230789A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311173142.3
申请日：2023-09-12
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种装配式钢结构墩柱与现浇混凝土桩基连接施工方法及构造。现有连接施工需要承台过渡，导致开挖作业量大、施工材料用量大、施工工序较多。本方法于钢结构墩柱底部内侧布设竖向的开孔钢板及环向的贯穿钢筋；于贯穿钢筋外周侧绑扎竖向钢筋，并在竖向钢筋下部外露部分外侧绑扎箍筋；下放混凝土桩基的桩基钢筋笼，吊装钢结构墩柱于桩基钢筋笼上方，并将竖向钢筋与桩基钢筋笼绑扎为一体；立模浇筑桩基混凝土，桩顶段混凝土顶部浇至钢结构墩柱底部外以上。本发明取消了承台的设置，简化了连接构造，有效减少了施工过程中的工艺工序，施工方法便捷，施工效率高，有效降低混凝土、钢材、钢筋等材料消耗，经济性优势明显。
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公开(公告)号：CN116971262A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311093728.9
申请日：2023-08-29
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合式混凝土3D打印拱桥主拱圈结构及其建造方法。混凝土3D打印中，材料逐层叠加累积成型，层间强度较弱，承载能力受到影响。本结构包括混凝土3D打印拱圈和混凝土后浇层，前者为混凝土3D打印预制件，后者为混凝土现浇件；混凝土3D打印拱圈由多块3D打印配筋拱块沿纵向拼接组成，拼接缝横向布置。本发明通过3D打印拱块和后浇混凝土组合成主拱圈结构，在打印件和现浇件中均布设钢筋并互相关联，3D打印配筋拱块的层间剪力为横向，与来自主拱圈纵向两端的剪力作用垂直，有效克服混凝土3D打印逐层叠加累积成型导致的打印构件层间和条间强度较弱的问题，打印成型后，承载能力不受影响。
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公开(公告)号：CN116738699A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310647918.4
申请日：2023-06-01
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 深圳惠盐高速公路有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 公开了桥梁健康监测系统传感器布设方法、装置、介质及设备，属于桥梁健康监测技术领域。该方法包括：根据目标桥梁的结构特点，确定与所述目标桥梁相对应的模态置信准则；根据与所述目标桥梁相对应的模态置信准则，布置在所述目标桥梁设定位置的传感器数目，以及，经济性因素，得到与所述目标桥梁相对应的目标函数；根据所述目标桥梁相对应的目标函数，进行求解，得到求解结果；从所述求解结果中，选取最优值，得到在所述目标桥梁上布置传感器的位置，以及，与所述位置相对应的传感器的数量。该装置、介质及设备能够用于实现该方法。其根据目标桥梁的结构特点，能够得到在待监测桥梁上精确布置传感器的位置和数量，使得对桥梁健康的监测更加精准。
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公开(公告)号：CN116214665A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310056781.5
申请日：2023-01-13
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于水泥基3D打印的薄壁构件建造方法，包括以下步骤：步骤S1、将水泥基材料放置到混凝土3D打印机的挤出设备内；所述挤出设备设置有第一温控系统，所述第一温控系统控制所述挤出设备内温度为10℃±5℃；步骤S2、根据薄壁构件的模型设置挤出设备的打印参数，通过3D打印技术在打印平台上由下到上逐层进行打印，形成初始构件；所述打印平台设置有第二温控系统，所述第二温控系统用于对所述打印平台上打印的所述水泥基材料进行温度控制；步骤S3、在打印平台上将初始构件在45℃±5℃下养护，得到薄壁构件。本发明的建造方法适用于任意温湿度环境、堆叠层数大于100层，堆叠高度1m以上的薄壁构件的打印，得到的打印构件结构稳定。
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公开(公告)号：CN114102797B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111617316.1
申请日：2021-12-27
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种3D打印建筑材料可打印性能的量化装置及其使用方法，该装置主要由三部分组成，分别为按压端头，活塞筒和变截面挤出嘴，其中活塞筒中设置有活塞杆及连接活塞杆的活塞，活塞杆的另一端与按压端头连接，变截面挤出嘴连接在活塞筒的底端，按压端头中设计有数显压力传感器。装置结构简单，成本低。通过使用时，将活塞筒中装入3D打印建筑材料，通过按压所述按压端头，活塞筒中的建筑材料被挤入变截面挤出嘴中，再从变截面挤出嘴的出料口排出，整个挤出过程中数显压力传感器可以显示压力。记录FB1、FB2并计算出FJ，通过三组数据能够进行量化分析，误差小，灵敏度大，操作简单。同时上机打印前，可对3D材料的可打印性能进行良好的预测。
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公开(公告)号：CN113001708B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110337197.8
申请日：2021-03-30
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种出料嘴可控可旋转的混凝土3D打印工具端，所述装置包括轴套和空心轴，空心轴顶部插入轴套底部；轴套侧面设置有输料管，底部固定到减速机上；空心轴下部插入减速机并通过外壁的键与减速机关联；减速机由电机驱动，通过键带动空心轴在轴套内旋转。本发明采用了旋转出料头，使得不同截面形状的打印头在混凝土打印过程中可以保证截面形状的完整性，对精细化混凝土打印具有很好的应用效果。
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