路面裂缝修复装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102936872A

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201210481295.X

    申请日:2012-11-23

    Abstract: 本发明涉及一种路面裂缝修复装置。灌封机由于喷嘴太大,不能使沥青灌入细小的裂缝,修复路面裂缝时效率低下。本发明设置空腔形的出料仓,出料仓顶部设置接料口,底部设置若干连接软管,连接软管末端设置出料针头;出料仓和连接软管外缠绕加热电线,并在加热电线外包覆有保温层;出料仓底部与连接软管的连接处设置有控制阀门。本发明能够在不开槽的情况下,深入到裂缝底部,自下而上的将沥青灌封料灌入路面裂缝的路面裂缝修复装置,提高了灌缝效率,使用简便。

    一种沥青路面温拌再生剂及其制备方法和使用方法

    公开(公告)号:CN102285774A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110155296.0

    申请日:2011-06-10

    CPC classification number: Y02W30/95

    Abstract: 本发明涉及一种沥青路面温拌再生剂及其制备方法和使用方法。沥青路面再生技术中,热再生技术加热温度高,与沥青路面旧料拌合容易使其再次老化,且旧料参量少;冷再生技术混合料强度形成时间长,需加水泥,降低耐久性。本发明的沥青路面温拌再生剂具有以下配方:长链烷烃环烷烃15~60份、高油沥青10~15份、糖醛抽出油15~60份、分散剂5~10份、增塑剂1~5份、增韧剂5~10份和抗老化剂1~5份,混合熔融后与铣刨的沥青混合料旧料、新石料和新沥青在120~150℃温度下混合使用。本发明将沥青路面旧料的参量提高到50%以上,并将拌合温度控制在温热区间,不仅降低了拌和能耗和机械损耗,还有效减轻了沥青的老化程度,提高了沥青路面旧料的利用率;可较快的开放交通。

    抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116239337A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310166565.6

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明涉及一种抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法。现有沥青混合料在抗强冲击荷载方面目前已无法满足如机场等特殊场地的使用需求。本发明的沥青混合料,包括SBS改性沥青、纳米SiO2、粗纹理三维立体雪花状颗粒、骨料,所述粗纹理三维立体雪花状颗粒是以聚氨酯纤维/超高分子量聚乙烯复合纤维为原料通过3D打印方式获得的颗粒。本发明在沥青混合料中掺入了通过3D打印方式获得的粗纹理三维立体雪花状颗粒,该颗粒在沥青混凝土内部呈三维立体方式分布,不同大小的颗粒相互配伍,可有效保持沥青混合料内部空隙级配和空隙的三维形态,延缓混合料内部空隙的变化过程,从而使沥青混合料表现出较好的抗冲击变形能力。

    一种兼具强紫外吸收功能的沥青光稳定剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN114058079A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111592998.5

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明属于道路材料技术领域,具体涉及一种兼具强紫外吸收功能的沥青光稳定剂及其制备方法。本发明提供的一种兼具强紫外吸收功能的沥青光稳定剂的制备方法,包括以下步骤:1)将荧光增白剂溶入NaOH溶液中,冰浴,滴加三聚氯氰溶液,过程中pH保持5~6,所述荧光增白剂为4,4'‑二氨基二苯乙烯‑2,2'‑二磺酸;2)pH调节为中性,加入4‑氨基‑2,2,6,6‑四甲基哌啶,过程中用NaOH溶液调节体系pH,反应结束,冷却至室温,减压抽滤,洗涤、抽滤、干燥。合成的受阻胺光稳定剂兼具吸收紫外线和自由基捕获两种功能,可明显提升沥青的抗紫外老化效果,得到持久有效的光稳定效果,制备方法简单,实验条件易于控制,操作简单,推广应用意义大。

    高速公路沥青路面设计年限确定方法

    公开(公告)号:CN115222272A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210901207.0

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明涉及高速公路沥青路面设计年限确定方法。对于高速公路设计年限的确定目前只有原则性的要求,缺少具体的方法。本方法初拟设计年限,计算路面结构厚度;计算社会效益评价值和环境承载力评价值;预估全寿命周期费用;确定技术效益;建立各个设计年限的社会效益评价值、环境承载力评价值、全寿命周期费用和技术效益的标准决策矩阵,排序确定最佳设计年限。该方法首次提出以社会效益、环境承载力、全寿命周期费用和技术效益作为高速公路沥青路面设计年限的分析指标,通过建立指标判断矩阵、决策矩阵和接近度排序,确定高速公路沥青路面的设计年限,填补了现行规范中的方法空白,为高速公路的设计、建设、养护和运营管理提供了方法和技术路径。

    拖板式微波感应型改性乳化沥青稠浆料及其施工方法与设备

    公开(公告)号:CN106565137B

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201610915294.X

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 本发明涉及拖板式微波感应型改性乳化沥青稠浆料及其施工方法与设备。本发明利用基质沥青、三氧化二铁改性聚酯树脂胶乳、改性胶乳、温拌剂、乳化剂和水配制拖板式微波感应型改性乳化沥青,采用车载式稠浆修补车与集料、矿粉、纤维和水拌合进行路面局部修补,具体步骤包括封闭交通、清扫原路面、放线、施工装备调试到位、拌合、微波加热箱同步辅热、摊铺、碾压、初期养护及质量检验、开放交通。本发明采用的拖板式微波感应型改性乳化沥青不但具有不低于普通改性乳化沥青的路用性能,而且能够通过车载式微波感应型改性乳化沥青对微波的敏感性,在现场即可使冷拌稠浆料性能迅速达到热拌沥青稠浆料性能要求。

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