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公开(公告)号：CN112576311A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011467409.6
申请日：2020-12-14
申请人： 中交文山高速公路建设发展有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 李赤谋 , 梁晓腾 , 袁青 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 杨林 , 王伟 , 江鸿 , 刘毅 , 冯德定 , 闫鑫雨 , 褚存 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 毛永强 , 沈学军 , 林玉刚 , 黄威 , 李德杰 , 罗会武 , 孔茜 , 邱敏 , 杨睿 , 李雪松 , 李红君 , 李忠 , 饶为胜 , 石章入 , 任梦 , 张瑞元 , 李嘉成
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道实时监测和分级预警方法，包括：步骤一、监测隧道同一断面的初支结构上多个测点的状态得到隧道的初支变形数据；步骤二、对测点的实时初支变形数据的有效性进行判断，对异常的初支变形数据进行删除并分析异常原因；步骤三、根据过滤后的初支变形数据计算预警数据，根据预设的预警阈值判断并删除异常的预警数据；步骤四、通过比较预警数据与预警阈值，对不同监测断面上的多个测点进行分级预警。本发明通过横向对比判断初支变形数据和预警数据是否存在异常，经过两次筛选对存在异常的数据进行了有效的排除，防止外界环境干扰或变化影响监测数据的准确性，提高了分级预警的准确性和预警精度，降低了隧道施工的安全风险。
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公开(公告)号：CN109057809B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201810868690.0
申请日：2018-08-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于更换盾尾刷的滑移管片，包括：多个管片，圆弧状，其彼此拼接形成一完整圆环状结构；对于其中任意两个相邻管片，其相接触的两侧侧壁分别沿其深度方向向内凹陷形成一长条状的凹槽、向外凸出形成一长条状的凸起，所述凸起配合卡和在所述凹槽内，从而将两个管片连接。本发明结构简单，操作方便，在更换盾尾刷的过程中，通过管片之间的滑移，避免了拆除原有管片，简化了施工工序，显著提高了工效。
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公开(公告)号：CN114606927B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210079315.4
申请日：2022-01-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 杨钊 , 罗会武 , 彭琳琳 , 陈培帅 , 姬付全 , 邓志强 , 石章入 , 张瑞元 , 喻成成 , 杨俐 , 黄威 , 江鸿 , 李德杰 , 杨睿 , 饶为胜 , 任梦 , 李嘉成 , 梁晓腾 , 李雪松 , 曾德星 , 许超 , 袁青 , 高如超 , 杨林 , 熊栋栋 , 熊齐欢 , 贺创波 , 刘朋飞 , 邱敏 , 赵旭
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明公开了一种真空降水联合气压劈裂进行地基处理的施工方法，设置了可重复使用的井孔、井管结构，真空降水井和气压劈裂井的结构设置相同，可方便的进行转换，交替使用，不会影响后续工程施工，通过高压降水井抽取真空实现负压加载，可减少堆载预压工序，通过气压劈裂井劈裂地层提高渗透系数，提高降水井排水工效，两者结合能够显著提高软土地层排水固结的速率，施工工程量小，大大提高加载效率，缩短建造工期，具有极高的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN117802943A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410093926.3
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本发明提供一种适用于狭窄水域的主动式柔性桥梁防撞系统，包括消能模块和防撞墩，消能模块和防撞墩之间通过柔性阻拦模块连接，消能模块设置在靠近岸边的一侧，防撞墩设置在航道一侧，柔性阻拦模块包括浮筒，浮筒的两侧通过拦截网分别和消能模块及防撞墩连接，拦截网用于对偏航物体进行阻拦，浮筒的底部设有泵喷推进器，泵喷推进器用于调整拦截网的位置和张紧状态。本发明设计巧妙，能大幅度提高防撞的拦截效率，且整体操作简单，适应范围广，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117662182A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311442133.X
申请日：2023-11-01
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种用于管幕隧道内钢波纹板快速安装的装置及其施工方法，包括升降车，升降车的中部设有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上部通过横板支撑有吊绳，吊绳一端设有挂钩，挂钩用于第一波纹板和第二波纹板的吊装就位，第一波纹板设置在第二波纹板的下侧，第一波纹板和第二波纹板结构相同，第一波纹板包括沿隧道方向两侧对称设置的侧板，两个侧板通过连接板连接，相邻的两个连接板的下部中间通过第一锁止板连接，第一锁止板的两侧对称设有第二锁止板，第一波纹板的上部还设有支撑组件，支撑组件包括第一弧形板和圆盘，第一弧形板和圆盘分别抵靠在第一波纹板和管幕上。本发明设计巧妙，能大幅度提高钢波纹板的安装精度，保证施工效率。
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公开(公告)号：CN117661512A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311488818.8
申请日：2023-11-09
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种省时省料柔性护岸吹填口控制方法，包括以下步骤：S1、获取施工点的人工岛的设计参数以及水文泥沙数据；S2、计算岸坡的平衡坡度θ2；S3、计算及砂坡的高度h；S4、按照计算结果进行施工吹填；S5、现场测量实际岸坡角度并进行及时修正。本发明根据人工岛设计参数及水文泥沙数据计算吹填位置，精准定位后再进行吹填，并且在吹填过程中不断修正岸滩坡度，采用柔性护岸施工步骤，与传统吹填法施工相比，大大节约了施工材料及工期，方法科学，操作方便，施工工序更为简单，具有极大的经济价值及实用价值。
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公开(公告)号：CN117385847A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311307044.4
申请日：2023-10-10
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，包括以下步骤：S1、设置合适的施工位置；S2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点；S3、进行第一灌注桩的施工；S4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定；S5、开挖第一开挖坑和第二开挖坑，同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑；S6、同时进行第三开挖坑的施工，第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑成阶梯设置；S7、继续开挖；S8、循环S3~S6，直至形成第二基坑体；S9、完成第三灌注桩的施工；S10、形成第一连通基坑；S11、重复S3~S10，直至完成第二连通基坑和连排灌注桩；S12、立模浇筑填充，形成设计目标坑。本发明施工高效，能大幅度提高整体的施工效率，保证作业安全。
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公开(公告)号：CN116971415A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310971967.3
申请日：2023-08-03
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/05 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种适用于明挖隧道的装配式双拱隧道结构及其施工方法，包括现浇底板，现浇底板的顶部设置有现浇中隔墙和两个装配槽座，现浇中隔墙的顶部设置有安装平台，两个装配槽座对称设置在现浇底板左右两个边缘处上，且分别安装有沿现浇底板长度方向依次分布的若干个左侧预制拱和若干个右侧预制拱，左侧预制拱与右侧预制拱对称分布，且相对端搭接在安装平台上，左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台之间形成Y形槽，Y形槽中设置有覆盖左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台的现浇固定结构。通过将两片左侧预制拱和右侧预制拱搭接在现浇中隔墙上形成的，并在预制拱与中隔墙之间形成的Y形槽中设置现浇固定结构，形成双拱结构的隧道。
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公开(公告)号：CN114320322B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111591502.2
申请日：2021-12-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中南大学
发明人： 刘朋飞 , 杨钊 , 王树英 , 陈培帅 , 许超 , 高如超 , 刘文 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 姬付全 , 袁青 , 江鸿 , 黄威 , 李德杰 , 罗会武 , 刘东军 , 钟航 , 余俊 , 刘杰 , 谭啸峰 , 吴道沅 , 张道彬 , 徐少红
摘要： 本发明公开了一种风化花岗岩地层土压平衡盾构渣土改良方法，包括：S1、确定最优的渣土改良剂；S2、确定渣土改良参数：向风化花岗岩土样中加入水和步骤S1确定的渣土改良剂，配置不同含水率和改良剂注入比的土样，进行坍落度试验和粘稠指数测定，以渣土改良剂注入比‑含水率为坐标绘制数据点，以坍落度值在5～15cm之间的数据点所在的区域为改良区域A，以粘稠指数小于0.6的数据点所在区域为改良区域B，选取改良区域A和改良区域B相交的区域为渣土改良区域，所述渣土改良区域对应的参数为渣土改良参数；S3、确定盾构改良参数；S4、改良效果验证。本发明能够减少盾构因结“泥饼”而开仓的频率，提高盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN116379214A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310174011.0
申请日：2023-02-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司
发明人： 陈培帅 , 杨钊 , 崔旭辉 , 姬付全 , 杨睿 , 许世荣 , 李勇智 , 李雪松 , 李嘉成 , 曾德星 , 任梦 , 赵旭 , 杨俐 , 李孝斌 , 徐鹏 , 黄威 , 李德杰 , 饶为胜 , 许超 , 刘朋飞 , 宋相帅 , 温博为 , 邱敏 , 朱涛 , 曾旭涛 , 罗会武 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成 , 熊栋栋 , 贺创波 , 高如超 , 钟涵
摘要： 本发明公开了一种超大直径穿湖顶管退管的施工工法，包括松管、整体回退、泵送注浆、止退防护、洞门封堵等步骤，通过在退管前利用管道上已有的纠偏油缸仓中设置小型千斤顶先进行松管操作，利用反顶后背装置牵引机头进行退管，在退管过程中通过管道上本身设置的注浆孔进行注浆减小摩擦力，并利用设置的同步后退的阻退装置实时观察阻退间隙的情况从而掌握退管是否发生异常，能够有效解决顶管顶进过程中遇到障碍必须回退的问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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