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公开(公告)号:CN116882011A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310843268.0
申请日:2023-07-11
申请人: 中交建筑集团西南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: G06F30/13
摘要: 本发明公开了一种近接施工隧道爆破设计合理性综合评估及优化方法,属于隧道钻爆施工技术领域,包括:步骤1、建立爆破设计方案评价指标体系;步骤2、对所述评价指标体系进行权重计算,根据计算结果确定隶属函数;步骤3、将爆破设计方案划分等级;对等级做合理性模糊综合评价,得到模糊综合评价结果;步骤4、结合模糊综合评价结果通过最大隶属度原则判定爆破设计方案的合理性综合评价等级。本方案利用非线性权重的方法将专家评语转化为量化结果,并结合施工现场条件建立动态指标可靠度函数和指标合理性分级标准,后采用模糊层次分析法对方案进行合理性评估,并基于评价结果求得各指标对评价结果的贡献度。
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公开(公告)号:CN116905300A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310938063.0
申请日:2023-07-28
申请人: 中交建筑集团西南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: E01C3/04 , E02D27/14 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02D3/08 , E01C21/00 , E02D3/046 , E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种浅埋隧道上方土体加固结构及其施工方法,涉及隧道工程领域,包括步骤1:在隧道施工前,在道路下侧地基中做加固支撑装置;步骤2:沿隧道长度方向在灰土挤密桩上端浇筑承台,并在承台上搭设底横梁;步骤3:在底横梁上搭设主梁,并将主梁与灰土挤密桩连接;步骤4:对路基进行静压夯实,然后浇筑路面,待路面凝结后,在路面上铺设梁板,并将梁板与主梁连接;步骤5:在隧道施工完成后,拆除梁板,用沥青重新进行路面铺设;通过本方法在隧道施工过程中对道路下侧地基进行加固,形成加固结构,可以有效增强道路下侧地基的强度,保证隧道施工安全,具有施工方便,利用灰土进行加固,施工周期短、节省费用和加固效果好的特点。
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公开(公告)号:CN116911174A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310814170.2
申请日:2023-07-05
申请人: 中交建筑集团西南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要: 本发明公开了一种基于含水率变化表征的隧道围岩分级方法及分级系统,属于隧道围岩分级技术领域,所述分级方法包括以下步骤,S1:确定围岩快速分级指标;S2:对隧道围岩的岩体完整性指标进行测定;S3:对隧道围岩的含水率及其对应的单轴抗压强度进行测定;S4:确定隧道围岩修正指标;S5:基于步骤S1‑S4中获取的数据,构建遗传算法优化BP神经网络模型;S6:利用步骤S5中的遗传算法优化BP神经网络模型对隧道围岩进行分级判定。该分级方法考虑了含水率对围岩的影响,可以精确地对隧道围岩进行快速的分级,通过神经网络可以保证判断的准确性,从而快速自动的对不同围岩进行分级处理,减小工作周期。
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公开(公告)号:CN220304390U
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202321936881.9
申请日:2023-07-22
申请人: 中交建筑集团西南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: F42B3/22
摘要: 本实用新型公开了一种可调控双向聚能爆破管,涉及爆破管技术领域,具体在于解决背景技术中存在的聚能爆破管爆破角度调节有限以及仅在一个位置进行角度调节的问题,通过在外壳二内设置有滑槽,外壳一通过滑槽套设在外壳二内;外壳一上设置有限位件一,外壳二上设置有限位件二,限位件一和限位件二相适配,该多个技术特征构成的技术手段,达到通过外壳一和外壳二的两端对爆破管进行任意角度调节的效果,解决了背景技术中存在的问题。
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公开(公告)号:CN116556225A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310659802.2
申请日:2023-06-05
申请人: 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种小曲率半径桥梁的顶推施工方法。包括步骤一、在桥墩顶部设置加宽平台:步骤二、安装梁支座和顶推设备:步骤三、预设小曲率半径桥梁的顶推方向以及顶推设备的顶推速度;步骤四、对小曲率半径桥梁进行预顶推,并记录偏移数据:步骤五、对小曲率半径桥梁进行纠偏以及顶推:步骤六、落梁。本发明对于小曲率半径桥梁梁体的顶推是通过横向顶推与纵向顶推相互配合完成顶推的过程,极大地缩短了小曲率半径桥梁施工工期,降低了施工成本,相较于差速顶推以及等速顶推,安全性强,顶推完成后,实际梁体的位置与规划梁体的位置偏差小。
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公开(公告)号:CN116220810A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211700590.X
申请日:2022-12-28
申请人: 西安建筑科技大学 , 中交四公局第十工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC分类号: E21F17/18 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B7/06 , G01L1/10 , E21F17/00 , H02G3/04 , H02G15/013 , F16M13/02
摘要: 本发明涉及隧道监测预警技术领域,特别涉及一种隧道围岩监测预警装置及固定装置和布置方法,其中,监测预警装置包括输入部分、中控部分和输出部分;输入部分包括振弦式土压力传感器、VM系列振弦专业读数模块、独立按键模块和供电电路;中控部分设置为中央处理器;输出部分包括显示模块和声光报警器;本发明与现有常用振弦式传感器手持频率读数仪测量相比,该监测预警装置可以高频率的对振弦式土压力传感器进行测量,并将土压力数据显示在显示模块上,当所测土压力超过阈值时,会自动触发声光警报器,及时提醒施工人员撤离,当遇到事故时能够保证人员的安全。
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公开(公告)号:CN117182461A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311087389.3
申请日:2023-08-28
申请人: 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: B23P15/00 , E01D2/04 , E01D21/06 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要: 本发明提供了一种小曲率高墩连续钢箱梁制作及施工控制方法,属于曲线钢箱梁加工技术领域,包括以下步骤:步骤1:钢箱梁单元件划分;步骤2:在完成步骤1单元件划分之后,进行钢材检验、试验,根据焊接工艺评定试验结果确定焊接材料,并选定涂装材料;步骤3:按规定完成对钢材、焊接和涂装的选择之后,采用计算机三维放样技术,用计算机辅助设计,建立钢箱梁的三维模型,对钢箱梁各构件进行准确放样;步骤4:完成步骤3之后,依据放样数据采用数控、自动的方式进行钢材的切割与火焰切割工艺评定;步骤5:采用BIM技术建立钢箱梁安装工艺图,并将板单元在后场切割焊接成板块元后运输至现场拼装场地内拼装焊接作业,块体单元在拼装胎架上进行整体组装;步骤6:钢箱梁顶推安装。
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公开(公告)号:CN116756812A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310657386.2
申请日:2023-06-05
申请人: 西安建筑科技大学 , 中交建筑集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种基于Fréchet算法的顶推变曲率主梁位置的确定方法,包括:步骤一、离散化曲线A和曲线B;步骤二、将曲线A沿着尾顶推墩和首顶推墩的中心的连线顶推得到曲线A',离散化曲线A'得到序列A;步骤三、分别顶推永久墩和临时墩对序列A'进行横向纠偏得到纠偏主梁曲线的中心线对应的序列A'i;步骤四、分别计算出序列A'i与序列B之间的Fréchet距离值序列δF;步骤五、获取序列δF中的最小值minδF,根据minδF计算施工步纠偏量;步骤六、将横向偏移量分配到每一个顶推步中,确保主梁能够达到最优位置。本申请为顶推变曲率桥梁顶推后主梁位置的确定及施工提供了一种新方法。
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公开(公告)号:CN118065926A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410258709.5
申请日:2024-03-07
申请人: 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要: 本发明属于隧道洞口施工技术领域,具体公开了一种不稳定滑坡体的并行主从双洞隧道洞口施工方法,包括:首先进行隧道洞口边、仰坡开挖及防护工程,尽快将洞门形状挖出;进行导洞和主洞超前长管棚施工及洞口加固措施,做好进洞前所有的施工准备工作;进洞施工,先行进行导洞开挖施工,主洞进洞采用三台阶七步开挖法施工;在两洞开挖支护通过联络通道位置后,由主洞向服务导洞开挖联络通道,将两洞联通。本发明通过合理组织主从双洞隧道洞口施工方案及措施,实现了大型不稳定滑坡体的并行主从双洞隧道安全进洞施工,保证隧道洞口边、仰坡稳定和隧道洞口施工安全。
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公开(公告)号:CN117988857A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410108251.5
申请日:2024-01-26
申请人: 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号: E21D9/00 , E21B7/00 , E21B33/13 , E21B47/005 , E21D9/04 , E21D11/00 , E21D11/15 , E21D11/10 , E21D20/00 , E21F16/02
摘要: 本发明公开了一种利用服务导洞辅助主隧道进行塌方处理的方法,属于隧道施工技术领域,包括步骤1.封闭掌子面,预埋管并施作止浆墙;步骤2.对掌子面进行钻孔及注浆;步骤3.注浆效果检查及补浆;步骤4.在导洞掌子面上施作超前管棚及注浆;步骤5.进行塌方段开挖及支护;步骤6.进行空洞回填;本方法通过采用前进式分段注浆工艺,先固结塌方松散体,而后施作超前管棚,再进行塌方段开挖支护,能够对服务导洞或主隧道内的塌方段进行处理和支护,以解决塌方段对整体施工过程的影响,有效减少了隧道施工过程中的损失和保证了工人生命安全,具有支护效果好、处理过程迅速以及能够有效减少隧道施工过程中的损失和保证工人生命安全的特点。
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