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公开(公告)号：CN119849246A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411939198.X
申请日：2024-12-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Inventor： 罗平山 , 徐洪华 , 刘斌 , 张海 , 叶锡钧 , 何沛衡 , 冯光华 , 张俊杰 , 杨茂林 , 陈威柏 , 黄国忠 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文 , 龙左 , 胡彪 , 胡察 , 王纯
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种隧道爆破对周边建筑物影响的分析方法，包括隧道爆破方案设计、监测对象选择、数值模拟的分析、监测点位的布置、监测数据的获取、建筑物质点振动速度代表值的选取、爆破振动安全允许标准的选择和反馈施工。本方法基于高程效应并综合数值模拟方法的建筑物受隧道爆破影响的爆破振动速度代表值的获取方法，具有一定的准确性和安全性，可广泛的应用于隧道爆破振动控制领域。
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公开(公告)号：CN119572307A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411739662.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌大体积混凝土浇筑温度监测与控制方法，包括设置监测断面、布置监测点位、获取监测数据、防止顶部空洞的数据分析与控制和防止温度过高的温度分析与控制。相对于常规的大体积混凝土温度控制手段，本方法可以实现对隧道顶部混凝土密实情况的监测效果，可广泛的应用于隧道二次衬砌施工领域。
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公开(公告)号：CN119048913A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411185284.6
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口边坡安全智能化监测方法，属于土木工程和地质监测领域，该方法通过数据收集装置采集的数据对相应区域初步进行风险性分析，实时对隧道边坡结构分成多个区域；随后通过高清摄像装置采集各个区域的视频信息，并通过三维卷积神经网络技术提取出视频信息中的地质结构和地形变化信息，通过土体力学和岩石力学实时确定各区域的风险值，结合安全阈值，实现实时对边坡进行安全监测；该方法将边坡分成多个不同区域进行分析，即使出现某个区域分析的结果和实际不相符，也不会引起很严重的后果；通过对边坡进行实时分区，并结合图像处理技术对分区后的各区域的安全进行监测，能够实现快速和安全的监测目的。
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公开(公告)号：CN119288525A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411655629.X
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的环境调控方法，适用于隧道开挖领域，包括监测传感器的布置与安装、数据的采集与传输、粉尘浓度代表值的计算、数据的分析；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的环境调控方法，实现了隧道开挖过程中粉尘浓度的实时监测、精准预测与智能调控，大幅提升了施工安全性和效率，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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公开(公告)号：CN119593737A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411664943.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: E21B44/00 , E21D9/10 , G06F18/2415 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的钻头状态快判方法，适用于隧道开挖领域，包括振动系统的安装、振动监测数据的获取、数据的处理和分析、构建BP神经网络模型、模型训练和模型应用；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的钻头状态快判方法，能够高准确性的判别钻头的状态且及时的进行判别，有利于进一步提升三臂凿岩台车隧道开挖工作的效率，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119180480A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411236435.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N5/022 , G06F18/214 , G06F18/23
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌施作时间分析方法，适用隧道施工领域。本发明包括数据收集及预处理、初始模型训练、模型预测效果评估、知识回放训练、模型应用和反馈与迭代，通过机器学习的方式，采用以往项目的数据训练出二次衬砌施作时间基础预测模型，针对工程概况相似的项目可以直接采用模型进行预测，并根据后期二次衬砌结构的变形和裂缝反馈，进一步优化模型知识库，对于新项目的数据直接加入知识库，通过知识回放机制来优化预测模型，提高模型的泛化能力，保证模型能够在不同的隧道项目中复用，显著提升二次衬砌施工决策的效率，该方法具有适应性强、分析效率高的特点，可广泛应用于隧道二次衬砌施工领域。
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公开(公告)号：CN119128752A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411185287.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06N3/08 , G01D21/02 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于长期监测数据的隧道监测数据分析方法，属于建筑工程领域；该方法首先获取目标隧道历史上的长期监测数据，并将长期监测数据分为：连续数据和分类数据；采用的插值算法生成与连续数据对应的连续数据变化曲线；连续数据的预测包括时间序列分析、回归分析和机器学习的方法；将分类数据的分析分为观察分类数据是否存在异常和分类数据的预测；通过神经网络技术对采集到的分类数据进行验证；通过深度学习技术对分类数据进行预测；本发明将隧道监测数据分为连续数据和分类数据，并分别给出了连续数据和分类数据的分析方法；给出了采用不同插值方法和机器学习等方法对不同隧道监测数据进行处理的方法。
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公开(公告)号：CN119616459A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411664945.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: E21B47/022 , E21B44/00 , E21D9/00 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的超欠挖控制方法，适用于隧道开挖领域，包括前期准备、设备调试、检测仪器的安装、开挖过程的监测、数据处理与分析和反馈施工；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的超欠挖控制方法，能够实时监测钻孔的倾角数据，可以精准控制钻孔的角度，进而严格按照爆破方案设计的钻孔角度执行，最终保重隧道超欠挖的控制，更有利于进一步提升三臂凿岩台车隧道开挖工作的效率，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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公开(公告)号：CN119288622A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411655806.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Inventor： 黄晶 , 程宁 , 姚彬 , 何燕平 , 马强 , 荣劲松 , 刘斌 , 张海 , 徐洪华 , 罗平山 , 康福生 , 何沛衡 , 黄国忠 , 冯光华 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的设备监控方法，适用于隧道开挖领域，包括采集设备的安装、数据采集、数据预处理、提取特征参数、建立输入输出数据组和识别模型的建立与应用；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的设备监控方法，具有识别准确和安全性高等优点，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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公开(公告)号：CN119178360A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411521539.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，适用于隧道光面爆破施工领域，包括制定光面爆破方案、划分爆破分区、执行光面爆破方案、超欠挖计算、计算超欠挖预测值和分区调整光面爆破参数；本发明提出的一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，具有精确度高、高效率、高安全性的优势，可广泛的应用于隧道光面爆破施工领域。
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