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公开(公告)号：CN109468954B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201811272730.1
申请日：2018-10-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚碇锚固系统的施工方式，该施工方式包括以下步骤，(1)施工沉井井盖，(2)锚梁支架台阶区域分层浇筑混凝土，(3)安装锚梁支架，(4)安装锚梁及锚杆支架，(5)安装锚杆，并逐层浇筑锚块混凝土层，(6)继续锚块施工。该施工方法形成混合型锚固支架系统同时采用边安装锚杆边浇筑的施工方式。该方法形成混合型锚固支架系统，从而增强锚固支架刚度，消除累积变形效应，有效的防止了支架变形导致重复作业，提高施工效率，减少型钢的使用量，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN109468954A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811272730.1
申请日：2018-10-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚碇锚固系统的施工方式，该施工方式包括以下步骤，(1)施工沉井井盖，(2)锚梁支架台阶区域分层浇筑混凝土，(3)安装锚梁支架，(4)安装锚梁及锚杆支架，(5)安装锚杆，并逐层浇筑锚块混凝土层，(6)继续锚块施工。该施工方法形成混合型锚固支架系统同时采用边安装锚杆边浇筑的施工方式。该方法形成混合型锚固支架系统，从而增强锚固支架刚度，消除累积变形效应，有效的防止了支架变形导致重复作业，提高施工效率，减少型钢的使用量，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN110080110B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910307987.4
申请日：2019-04-17
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种超长杆件多点空间定位方法，包括后锚梁定位测量和锚杆定位测量，所述后锚梁定位安装在后支架上，所述锚杆定位安装在所述后锚梁，中支架和前支架上；所述后锚梁沿轴线方向上设置有若干个锚杆牛腿，所述锚杆牛腿上设置有按阵列排列的若干个高栓孔，沿后锚梁轴向方向上选取两端部和中部的锚杆牛腿上最外侧的任一对高栓孔作为后锚梁的高栓孔测量点，测量高栓孔测量点的空间坐标从而定位后锚梁的空间位置。该定位方法对杆件复杂空间位置进行直接测量定位，控制安装质量，减少定位工序，防止安装误差影响工程质量，提高定位效率。
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公开(公告)号：CN110080110A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910307987.4
申请日：2019-04-17
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种超长杆件多点空间定位方法，包括后锚梁定位测量和锚杆定位测量，所述后锚梁定位安装在后支架上，所述锚杆定位安装在所述后锚梁，中支架和前支架上；所述后锚梁沿轴线方向上设置有若干个锚杆牛腿，所述锚杆牛腿上设置有按阵列排列的若干个高栓孔，沿后锚梁轴向方向上选取两端部和中部的锚杆牛腿上最外侧的任一对高栓孔作为后锚梁的高栓孔测量点，测量高栓孔测量点的空间坐标从而定位后锚梁的空间位置。该定位方法对杆件复杂空间位置进行直接测量定位，控制安装质量，减少定位工序，防止安装误差影响工程质量，提高定位效率。
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公开(公告)号：CN108842795A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810882778.8
申请日：2018-08-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种无底钢围堰的封底方法，属于无底围堰施工中封底方法领域，用于围堰面积大于2900㎡，且围堰内比围堰外水位低22.5m以上的无底钢围堰的封底施工，封底施工步骤依次为：1)无底钢围堰下沉到位，围堰内基底清理后比设计标高要低；2)在正式浇筑水下封底混凝土前，事先浇筑一层调平层混凝土，调平层混凝土只需满足对基坑底进行调平，同时固结基底泥沙的要求，调平层混凝土厚度低于后续封底混凝土厚度；3)待调平层混凝土终凝后，采用空气吸泥机对基底内浮浆泥沙再次清理；4)清理完成后按正常工艺浇筑水下封底混凝土完成封底施工。本发明可提高封底混凝土质量，防止渗漏。
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公开(公告)号：CN112878200A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110060785.1
申请日：2021-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及连续梁节段预制拼装技术领域，具体公开了一种连续梁先整体悬挂后张拉的节段梁拼装方法，先对T构范围内的梁段悬挂，然后对于T构范围内的梁段进行整体张拉。本发明能够有能够减少梁段调整工序，防止安装误差影响连续箱梁整体质量，提高节段梁安装功效。
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公开(公告)号：CN209128892U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821764522.9
申请日：2018-10-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种混合型支架系统，包括锚梁支架，第一锚杆支架和第二锚杆支架，采用混凝土分层浇筑形成锚梁支架阶梯，所述锚梁支架阶梯与所述锚梁支架连接形成混合型锚梁支架；采用混凝土分层浇筑形成锚杆支架混凝土台阶，所述锚杆支架混凝土台阶分别与所述第一锚杆支架和第二锚杆支架连接形成混合型锚杆支架；所述混合型锚梁支架和所述混合型锚杆支架形成混合型支架系统用于支撑钢结构锚杆。该混合型支架系统，可以增强锚固支架刚度，消除累积变形效应，有效的防止了支架变形导致重复作业，提高施工效率，减少型钢的使用量，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN208884555U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821163278.0
申请日：2018-07-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/08
摘要： 本实用新型公开了一种沉井吸泥下沉高效水循环系统，该系统包括由高到低并依次连接的弃土场、二级沉淀池、泥浆中转池、水循环回收池和沉井井孔，在水循环回收池和沉井井孔之间还连接有沉井环形水沟，沉井环形水沟围绕沉井井孔外周布设，弃土场还通过吸泥机与沉井井孔相连构成一个循环系统。该系统由弃土场到沉井井孔采用由高至低的原则，完全利用地势优势将施工用水进行回流再利用，消除因供水能力不足而导致的电能消耗；多个蓄水池有机组合，有效沉淀泥沙，减缓供水设备的消磨损耗，克服了传统水泵主动抽水补水效率低、能耗大、补水不及时等缺点；使用该系统，可针对性地解决大型沉井下沉水资源利用不充分，浪费能源等问题。
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公开(公告)号：CN209412098U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822058424.X
申请日：2018-12-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土养护系统，属于混凝土养护装置领域，这种混凝土养护系统，用于对混凝土模板进行保温养护，混凝土模板包括模板本体和定型组件，定型组件包括间隔铺设在模板本体外侧的多根硬质条，以及设置在硬质条远离模板本体的一侧紧压硬质条的背肋，包括电伴热带、保温材料和防风油布；相邻的两个硬质条之间形成走线缝隙；电伴热带呈S型铺设在混凝土模板外侧的走线缝隙中；保温材料设置在走线缝隙中，覆盖在电伴热带远离混凝土模板的一侧；保温材料远离混凝土的一侧通过防风油布遮盖。通过本实用新型提供的混凝土养护系统，通过控温防风，降低了混凝土养护系统的开裂风险，保证了混凝土的质量。
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公开(公告)号：CN209353361U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821260223.1
申请日：2018-08-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种无底钢围堰的封底结构，属于无底围堰施工中封底结构领域，包括无底钢围堰、护筒、水下调平混凝土层和水下封底混凝土层；钢围堰围成一密封环，在钢围堰内底面设有一层水下调平混凝土层，水下调平混凝土层填满整个钢围堰内底面，在水下调平混凝土层上还设有一层水下封底混凝土层，水下封底混凝土层填满整个水下调平混凝土层上表面，水下调平混凝土层厚度低于水下封底混凝土层；若干护筒分布于钢围堰内并穿过水下封底混凝土层和水下调平混凝土层。本实用新型可提高封底混凝土质量，防止渗漏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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