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公开(公告)号：CN111155445A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010056191.9
申请日：2020-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁顶推施工用变截面承载梁，所述桥梁的梁体为钢槽梁，桥墩的墩顶设有顶推设备；所述变截面承载梁上部承接梁底板，下部承接顶推设备；所述变截面承载梁为钢结构，包括通过连接梁连接的船型梁，所述船型梁两端向外延伸形成挑臂。在顶推施工中，通过设置上述变截面承载梁，可使顶推设备的顶推力均匀地分布在钢槽梁的梁底板上，避免梁底板因局部受力过大而变形或穿透，而且还能降低梁体倾覆的风险。
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公开(公告)号：CN118817278A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410890307.7
申请日：2024-07-04
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 绍兴市城市建设投资集团有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请公开了一种试验梁轴向施加预应力的方法，包括以下步骤：设计缩尺试验模型、安置预应力束、计算预应力、张拉预应力束。本申请提供的一种基于体内预应力束的试验梁轴向力施加方法，通过在缩尺试验梁内部安置纵向预应力束，采用预应力张拉设备进行张拉，实现了在缩尺模型试验中精确模拟钢‑混组合梁斜拉桥梁段的轴向力分布，解决了传统方法中难以模拟实际桥梁内部轴力的难题，为结构工程领域的试验研究提供了新的技术手段。
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公开(公告)号：CN114733858A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210222412.4
申请日：2022-03-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江公路水运工程监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土灌注桩堵管处理的导管自顶升落体装置及其使用方法，涉及建筑施工设备领域，包括横担、夹板、立式支架、升降台、卡管机构、驱动机构以及液压杆，本发明通过在现有的横担上设置升降台、卡管机构及驱动机构，将导管抬升至一定高度，再利用驱动机构驱动卡管机构中的拨片瞬间与导管脱离接触，促使导管瞬间失去支撑而落下，产生冲震力，以实现导管的疏通，整个过程不会产生类似于工字钢飞起的情况，安全系数高，同时也省去了人工施打，效率高。
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公开(公告)号：CN118837222A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410868571.0
申请日：2024-07-01
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种开槽后浇式组合梁的剪力钉推出构件施工方法，包括推出模型构件，所述推出模型构件包括以下组件：预制混凝土板、混凝土板内置钢筋、剪力钉连接件、后浇槽口区域现浇混凝土。本申请提供的一种开槽后浇式组合梁的剪力钉推出构件施工方法，通过在制作预制混凝土板时预埋试验需要的相应传感器，在后浇区域进行剪力钉抗剪性能试验，相比整体现浇式推出模型构件，本申请试验获取的界面力学性能更加符合实际情况，本申请对传统推出构件设计进行了改进和优化，使得实验结果更具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN118461416A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410093007.6
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江交投交通建设管理有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构，包括主塔、塔顶合龙段以及合龙段支架本申请提供的一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构及施工方法，本项目合龙段骨架采用后场加工，现场整体吊装，有效降低高空作业的风险，相较于传统的现场搭设合龙段骨架，因现场作业空间、设备的限制，施工功效低，且现场搭设完成后方可进行下一工序施工，后场加工不仅可以提高骨架的施工功效，且可以提前加工，节约现场施工工期。
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公开(公告)号：CN114575343A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210363361.7
申请日：2022-04-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于多斜率自行走智能调节的钢管插打导向系统，涉及建筑施工技术领域，包括基座、定位架、限位机构、电动行走轮以及控制主机，本发明的导向系统移位及调整时，无需大型机械配合吊装；导向系统可实现钢护筒多种不同斜率要求的导向，调整精度达到毫米级，提高了各工序的施工质量；钢护筒下放过程中实时监控，智能调节，能够及时的纠偏；具备较高的安全性和可靠性，大大提高了工作效率及施工质量等。
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公开(公告)号：CN111139747A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010058167.9
申请日：2020-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁长距离顶推施工系统，所述钢混组合梁架设于墩顶呈U型的桥墩上，墩顶U型两端上设有桥梁支座；所述顶推施工系统包括设于墩顶凹陷区域内的顶推设备，以及设于所述顶推设备与所述钢混组合梁之间的承载梁；所述承载梁呈上大下小结构，上部与梁底板相接，下部支撑于所述顶推设备。本发明中，以永久桥墩作为顶推设备支撑点，即以墩顶U型结构的凹陷区域为步履式千斤顶工作平台，无需设置临时墩，能够解决浅水海域钢材需求量大但大型设备又无法进入的问题。
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公开(公告)号：CN117188332A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311304790.8
申请日：2023-10-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种塔梁同步施工拼装桥面吊机的施工工艺，包括：一、索塔开始进入塔顶合拢段，此时进行塔梁同步施工，索塔采用爬模法施工的同时进行主墩墩顶的组合梁的施工；二、利用浮吊配合主墩处塔吊在墩顶安装好的桥面板两侧对称安装两台能够主臂变幅的桥面吊机；三、利用两台桥面吊机从主墩中间向两侧对称安装边跨和中跨的组合梁；四、拆除桥面吊机；安装的组合梁位于陆上时，陆上部分具有复杂地形结构，步骤三中，搭建了跨越所述复杂地形结构的滑移轨道和位于滑移轨道端部的拼装平台，桥面吊机以支架取梁方式完成组合梁的吊装。本发明实现了支架取梁方式，避免由于复杂地形结构阻碍造成的施工效率降低和成本增加。
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公开(公告)号：CN114733858B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210222412.4
申请日：2022-03-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江公路水运工程监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土灌注桩堵管处理的导管自顶升落体装置及其使用方法，涉及建筑施工设备领域，包括横担、夹板、立式支架、升降台、卡管机构、驱动机构以及液压杆，本发明通过在现有的横担上设置升降台、卡管机构及驱动机构，将导管抬升至一定高度，再利用驱动机构驱动卡管机构中的拨片瞬间与导管脱离接触，促使导管瞬间失去支撑而落下，产生冲震力，以实现导管的疏通，整个过程不会产生类似于工字钢飞起的情况，安全系数高，同时也省去了人工施打，效率高。
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公开(公告)号：CN115125864A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210930669.5
申请日：2022-08-03
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种小曲率水滴形索塔主体结构施工工艺，其特征在于：包括下列步骤：步骤1：塔座施工；步骤2：连接板施工；步骤3：塔柱施工；步骤4：下横梁施工；其中步骤2包括钢锚梁施工，钢锚梁及牛腿整体吊装，预埋索导管的安装在钢锚梁体系安装定位后进行，此时钢锚梁与钢牛腿间连接螺栓无需紧固到位，为调整留有间隙，如不满足精度要求，则在满足平顺度要求的前提下对下端口位置进行微调至偏差满足精度要求，钢锚梁定位完成后安装钢锚梁纵向的限位装置，所述限位装置垂直于桥塔中心线，限位装置通过事先预埋在塔壁中的预埋钢板连接固定。本发明保证钢锚梁和钢牛腿单元组拼施工的施工工效、拼装精度，并使主塔具有良好的技术保障性。
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