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公开(公告)号：CN116254785A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310453125.9
申请日：2023-04-25
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了改扩建桥台的台背回填砂防塌陷治理方法，包括以下步骤：1)制作支撑钢板并将支撑钢板固定在台背侧上，2)钻注浆孔、压入注浆管，3)在已通车半幅桥台侧面外使用水泥砂浆完全封堵，4)对各注浆管逐一注浆，5)完成另半幅桥台的台背回填砂防塌陷治理。本发明大大降低了施工成本，有效地防止回填砂塌陷，显著提高了施工效率和施工质量，提高了路面的平整度和车辆通过的安全性。
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公开(公告)号：CN118932818A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411114613.8
申请日：2024-08-14
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于拌再生沥青混合技术领域，提供了一种温拌再生沥青混合料生产装置，包括外壳，所述外壳中设置有一号置料筒和二号置料筒，所述一号置料筒包括底座以及筒壁，所述底座和筒壁转动连接，所述底座的底部设置有筛网，所述一号置料筒和外壳以及二号置料筒和外壳之间均设置有能够起到弹性支撑作用的支撑机构，所述外壳的内壁固定有驱动机构。一号置料筒对根据颗粒度大小对旧沥青进行筛分；并且在筛分之后，通过热风加热的方式对颗粒度较小的沥青进行加热；通过热风加接触式加热的方式对颗粒度较大的沥青进行加热；通过不同的加热方式对不同颗粒度大小的沥青进行加热，避免沥青过热老化。
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公开(公告)号：CN116043729A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310095017.9
申请日：2023-02-10
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建的桥台升高的施工方法：包括以下步骤：在高速公路中隔带处分别打入支护墙，然后分别挖掘半幅旧路基至路基底面。2)依次完成多根钻孔桩－半幅新承台－数个承台台身－帽梁、背墙和耳墙的施工，并完成土方填筑和架设连接梁板，使得改建好的半幅路面先正常通车，3)完成另半幅新桥台的升高改建施工。本发明解决了半幅新承台抬高施工时导致另半幅无法继续保通的难题，同时保证了半幅新承台施工时，不会对已施工结束的另半幅新承台台背土方产生扰动，确保另半幅通车侧车辆的正常安全通行。本发明降低了施工难度，确保施工安全，且显著降低了支护墙的施工难度和桥台升高的施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118181492A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410306513.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土预制管片连续浇筑流水线，包括支撑框架、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车，搅拌站下料斗、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车自上而下分层排列。混凝土转运小车底部的2对上滚轮分别支撑在支撑框架顶部的上轨道上，混凝土浇筑小车上部的2对下滚轮分别支撑在下轨道上。浇筑方法如下：混凝土转运小车轮流对2台混凝土浇筑小车输送混凝土料，一台混凝土浇筑小车依次对1#管片浇筑模和2#管片浇筑模，另一台混凝土浇筑小车依次对3#管片浇筑模和4#管片浇筑模交替连续浇筑，依次完成4台管片浇筑模的浇筑。本发明能连续高效地完成4台管片浇筑模的浇筑，显著提高了浇筑速度、浇筑效率和浇筑质量。
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公开(公告)号：CN217812403U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221724080.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种受限空间内混凝土辅助浇筑装置，包括混凝土罐输送装置和混凝土出料架，混凝土罐输送装置包括混凝土罐和混凝土罐支撑机构，混凝土罐后上部与混凝土罐支撑机构内侧焊接固连，支撑圈固定在混凝土罐下部上，混凝土罐通过支撑圈支撑在叉车的一对货叉上，混凝土罐支撑机构后部的一对挂钩钩挂在叉车的货叉支撑架上侧；所述混凝土出料架包括槽形料架、小车及可调支撑机构，所述小车呈L型，包括底部平台和垂直固定在底部平台一端上的垂直支撑框，本实用新型解决有限空间、特殊地形和特殊条件下混凝土无法浇筑的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113774822B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111080704.0
申请日：2021-09-15
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土旧桥的拆除方法，包括：1）用绳锯依次纵向切割箱梁之间的湿接缝和横向切割箱梁端头、横隔梁和中横梁，吊运箱梁及切割下的分段。2）用绳锯横向切割盖梁成各分段，根据需要也将墩柱切割成数段，3）将切割下的分段运至指定位置的破碎场地进行破碎处理。本发明大大降低了现场的施工噪声，减少了切割工程量，避免出现施工现场尘土飞扬、噪声超标等严重影响环保的问题。最大限度地降低了在城区施工对附近居民生活的不良影响，加快了施工速度，提高了施工效率。切割下的段块便于吊装运输至远离居民区的指定位置的破碎场地进行破碎处理。不仅不会产生扰民现象，对环境更友好。
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公开(公告)号：CN111895971A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010748770.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基施工测量仪，包括碳素杆、数块塑料泡沫、厘米分隔尺、夹具组和全球导航卫星系统；数块塑料泡沫分别设置在碳素杆两侧，厘米分隔尺固定在一块塑料泡沫外侧面上；夹具组包括夹具体、锁紧螺栓和圆水准气泡，夹具体夹住碳素杆，并通过锁紧螺栓锁紧，圆水准气泡设置在夹具体一侧；全球导航卫星系统通过紧固件固定在碳素杆顶部。本发明结构简单，测量方便，测量误差小，测量精度高。测量时，放样找点的同时便可测量待测点高程，边找点边测量，只需两个人便可完成待测点高程的测量，不仅省去了塔尺，人力投入少，节省了人力物力，而且省去了过程中转序的环节，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102433888B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201110246420.4
申请日：2011-08-25
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢套箱，包括两块第一壁板、两块第二壁板、预应力钢丝绳箍紧装置，第一壁板与第二壁板相邻，预应力钢丝绳箍紧装置包括壁板外侧两端的第一支撑杆、第二支撑杆，至少两道预应力钢丝绳，高强度连接钢筋一端穿出第一支撑杆上端与精轧螺纹钢筋螺母固定连接，另一端通过第一连接器与预应力钢丝绳一端连接，预应力钢丝绳另一端先垂直向下，然后绕封闭箱体一周后再垂直向上，与第二支撑杆内的第二连接器下端固定连接，第二连接器上端的高强度连接钢筋穿出第二支撑杆上端与精轧螺纹钢筋螺母固定连接。本发明实现了钢套箱的快速装拆，提高了施工效率，由于本发明拆卸后能重复使用，大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112227157A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011145298.7
申请日：2020-10-23
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土工材料自动摊铺装置，包括行走机、连接机构、铺装架、设置在铺装架后侧的压实机构、设置在铺装架上的自动摊铺机构以及设置在铺装架前侧下方的排杂橡胶垫；连接机构包括固定架、摇臂和数个斜置的支撑油缸；压实机构包括数个调节组合、横置钢板和压实橡胶垫；自动摊铺机构包括转轴和数个传动组合，转轴两端分别支撑在铺装架两侧上，数个传动组合分别设置在铺装架的数个斜梁上，包括电机、主动轮和被动轮。本发明整个铺设过程全程机械化施工，可根据作业面长度安装数卷土工材料，铺设中途无需停顿更换即可实现连续作业，同时行走机可在各种地形行走，满足复杂环境摊铺要求，在纵坡较大路段可正常进行摊铺。
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公开(公告)号：CN103183122B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310074734.X
申请日：2013-03-11
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B63H1/30
Abstract: 本发明公开了一种蛙式船舶推进装置，包括动力驱动机构、两个相位相反的曲柄连杆机构、两对蹼板机构和蹼板移动的导向机构，动力驱动机构设置在船体内，两个相位相反的曲柄连杆机构分别设置在动力驱动机构两侧，分别与设置在船体前后端的前横轴或后横轴相连。前横轴中部或后横轴中部分别与平行设置在船舱两侧的导向机构铰接，前横轴两端或后横轴两端分别与蹼板机构垂直连接。蹼板机构包括蹼板轴和一对可开合的蹼板，蹼板轴上端与前横轴或后横轴端头固定连接，下端与一对可开合的蹼板一侧铰接。本发明结构紧凑、使用方便，大大增加船舶航行的机动性与高效性,降低了船舶推进系统的噪音,具有广泛的应用前景。
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