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公开(公告)号：CN118773998A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411006474.7
申请日：2024-07-25
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01C23/06
摘要： 本发明属于道路工程领域，提供了水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括安装架，所述安装架安装在冷再生车辆的底部，所述安装架的内部转动连接有掘地辊，所述掘地辊的一侧伸出安装架的底部，所述安装架的内部固定连接有外壳，所述外壳的内部设置有连通的破碎室和搅拌室，所述搅拌室位于破碎室的下方，所述安装架的内顶部设置有添加剂喷头和新骨料喷头。本发明通过设置传送组件、破碎机构以及混合机构，将被挖出的旧料输送到破碎机构处，破碎机构对旧料进行再次破碎，使旧料颗粒更均匀，混合机构将旧料、新骨料以及添加剂进行混合均匀，减少混合料之间的缝隙，使其之间结合更紧密、强度更高，从而使道路更耐用。
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公开(公告)号：CN118181492A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410306513.9
申请日：2024-03-18
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土预制管片连续浇筑流水线，包括支撑框架、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车，搅拌站下料斗、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车自上而下分层排列。混凝土转运小车底部的2对上滚轮分别支撑在支撑框架顶部的上轨道上，混凝土浇筑小车上部的2对下滚轮分别支撑在下轨道上。浇筑方法如下：混凝土转运小车轮流对2台混凝土浇筑小车输送混凝土料，一台混凝土浇筑小车依次对1#管片浇筑模和2#管片浇筑模，另一台混凝土浇筑小车依次对3#管片浇筑模和4#管片浇筑模交替连续浇筑，依次完成4台管片浇筑模的浇筑。本发明能连续高效地完成4台管片浇筑模的浇筑，显著提高了浇筑速度、浇筑效率和浇筑质量。
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公开(公告)号：CN113944132A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111361912.8
申请日：2021-11-17
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01H1/05
摘要： 本发明公开了一种新旧路面搭接台阶侧面专用清扫机，包括升降装置和清扫装置，升降装置设置在牵引车后部上，包括位于牵引车后部两侧的举升油缸和曲杆。举升油缸的下端铰耳与下铰接座铰接，举升油缸的活塞杆铰耳与曲杆铰接座铰接，曲杆铰接座上端固定在曲杆中部下侧，曲杆一端与上铰接座铰接，上铰接座和下铰接座分别通过垫板垂直固定在牵引车后部两侧上，曲杆另一端分别固定在支撑平台一端和中部上。清扫装置设置在支撑平台的下侧，且位于牵引车辆的后轮一侧外。本发明大大提高了清扫效率和清扫质量，为新路面的摊铺及新旧路面的无缝衔接打下了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN113774822A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111080704.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土旧桥的拆除方法，包括：1）用绳锯依次纵向切割箱梁之间的湿接缝和横向切割箱梁端头、横隔梁和中横梁，吊运箱梁及切割下的分段。2）用绳锯横向切割盖梁成各分段，根据需要也将墩柱切割成数段，3）将切割下的分段运至指定位置的破碎场地进行破碎处理。本发明大大降低了现场的施工噪声，减少了切割工程量，避免出现施工现场尘土飞扬、噪声超标等严重影响环保的问题。最大限度地降低了在城区施工对附近居民生活的不良影响，加快了施工速度，提高了施工效率。切割下的段块便于吊装运输至远离居民区的指定位置的破碎场地进行破碎处理。不仅不会产生扰民现象，对环境更友好。
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公开(公告)号：CN108533205A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810324568.7
申请日：2018-04-12
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E21B31/20
CPC分类号： E21B31/20
摘要： 本发明公开了一种冲击钻钻头打捞工具和方法，打捞工具包括上圆环、下圆环、中部上圆环、中部下圆环和数个弯钩，上圆环和下圆环之间通过数根斜杆固定连接成锥台形框架，中部上圆环和中部下圆环固定在锥台形框架的中部。数个弯钩上端分别与中部上圆环铰接，横向吊索依次穿过弯钩下部外侧，弯钩下部外侧还通过拉簧与中部下圆环连接。方法包括1）锥台形框架下降到孔底罩住冲击钻钻头，2）上拉横向吊索，各弯钩的下端钩住吊圈，3）锥台形框架载着冲击钻钻头从桩孔中拉出。本发明的打捞工具结构简单，方法方便易行。可方便快捷地从桩孔中取出冲击钻钻头，降低了取出作业成本，提高了作业的安全性和桩孔的成孔的施工效率。
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公开(公告)号：CN113774822B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111080704.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土旧桥的拆除方法，包括：1）用绳锯依次纵向切割箱梁之间的湿接缝和横向切割箱梁端头、横隔梁和中横梁，吊运箱梁及切割下的分段。2）用绳锯横向切割盖梁成各分段，根据需要也将墩柱切割成数段，3）将切割下的分段运至指定位置的破碎场地进行破碎处理。本发明大大降低了现场的施工噪声，减少了切割工程量，避免出现施工现场尘土飞扬、噪声超标等严重影响环保的问题。最大限度地降低了在城区施工对附近居民生活的不良影响，加快了施工速度，提高了施工效率。切割下的段块便于吊装运输至远离居民区的指定位置的破碎场地进行破碎处理。不仅不会产生扰民现象，对环境更友好。
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公开(公告)号：CN107859062B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711018622.7
申请日：2017-10-27
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/18
摘要： 本发明公开了一种地下综合管廊的回填方法，包括以下步骤：1)回填前的准备，2）回填泡沫混凝土，3）抛投小块石，4）综合管廊顶部的加载处理，5）回填顶部砂砾或碎石土层。本发明充分利用泡沫混凝土轻质、整体性能好、低弹减震性好、防水性能强、密度低，施工速度快，工艺简单，工后无沉降，对地下综合管廊无挤压等优点，并能降低冻融对地下综合管廊和回填材料的不良影响。本发明增大了回填材料与周围土质的结合力，提高了地下综合管廊的稳定性，地下综合管廊两端头无需支设模板，可直接利用土模，既增加了粘结性又降低了成本。
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公开(公告)号：CN117822914A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410012738.3
申请日：2024-01-04
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电塔钢混搭接过渡段的锚栓定位工装和定位方法，定位工装包括定位圆环组焊件、第一校准阶梯销轴、第二校准阶梯销轴和锚栓笼轴向定位支架，定位圆环组焊件包括定位圆环和多个圆环垫片，锚栓笼底部通过多个均布的锚栓笼轴向定位支架和型钢底杆支撑在混凝土塔筒的基础底面上。定位方法包括1)使用第一校准阶梯销轴和第二校准阶梯销轴分别校准圆环垫片和螺母的位置，2)组装锚栓笼并安装定位圆环组焊件，再将锚栓笼吊运定位在混凝土塔筒钢筋笼中；3)复核锚栓上端伸出定位圆环组焊件的外露尺寸后浇筑混凝土。本发明显著提高了风电塔钢结构塔筒与混凝土塔筒固定连接的安装精度，缩短了锚栓预埋时间，有效地提高了安装工效。
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公开(公告)号：CN116254785A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310453125.9
申请日：2023-04-25
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了改扩建桥台的台背回填砂防塌陷治理方法，包括以下步骤：1)制作支撑钢板并将支撑钢板固定在台背侧上，2)钻注浆孔、压入注浆管，3)在已通车半幅桥台侧面外使用水泥砂浆完全封堵，4)对各注浆管逐一注浆，5)完成另半幅桥台的台背回填砂防塌陷治理。本发明大大降低了施工成本，有效地防止回填砂塌陷，显著提高了施工效率和施工质量，提高了路面的平整度和车辆通过的安全性。
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公开(公告)号：CN107859062A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711018622.7
申请日：2017-10-27
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/18
CPC分类号： E02D29/045 , E02D17/18
摘要： 本发明公开了一种地下综合管廊的回填方法，包括以下步骤：1)回填前的准备，2）回填泡沫混凝土，3）抛投小块石，4）综合管廊顶部的加载处理，5）回填顶部砂砾或碎石土层。本发明充分利用泡沫混凝土轻质、整体性能好、低弹减震性好、防水性能强、密度低，施工速度快，工艺简单，工后无沉降，对地下综合管廊无挤压等优点，并能降低冻融对地下综合管廊和回填材料的不良影响。本发明增大了回填材料与周围土质的结合力，提高了地下综合管廊的稳定性，地下综合管廊两端头无需支设模板，可直接利用土模，既增加了粘结性又降低了成本。
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