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公开(公告)号：CN111719437A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010710071.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
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公开(公告)号：CN108517777B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810227636.8
申请日：2018-03-20
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法，包括前辅助杆过孔、架桥机整体转弯、后横移轨道角度调整、前横移轨道角度调整、前支腿与前横移轨道过孔等步骤，利用架桥机的后横移轨道与中支腿上横移小车之间的间隙进行多次小幅度的角度调整以达到架桥机整体转弯，从而适应小半径曲线上的T梁架梁施工。本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法可以确保架桥机在小半径T梁架设过程中的结构受力与安全。通过这种施工方法得以实现小半径T梁的架设，也为预制T梁的线型设计提供更多选择。
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公开(公告)号：CN108517777A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810227636.8
申请日：2018-03-20
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法，包括前辅助杆过孔、架桥机整体转弯、后横移轨道角度调整、前横移轨道角度调整、前支腿与前横移轨道过孔等步骤，利用架桥机的后横移轨道与中支腿上横移小车之间的间隙进行多次小幅度的角度调整以达到架桥机整体转弯，从而适应小半径曲线上的T梁架梁施工。本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法可以确保架桥机在小半径T梁架设过程中的结构受力与安全。通过这种施工方法得以实现小半径T梁的架设，也为预制T梁的线型设计提供更多选择。
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公开(公告)号：CN111719437B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010710071.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
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公开(公告)号：CN117206631A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311033050.5
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B23K7/00 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , B23K7/10 , E01D101/30 , B23K101/28 , B23K103/04
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是一种大跨多联钢梁分联切割控制方法，包括以下步骤：步骤一、准备工作：在钢箱梁通过顶推机构推行到施工位置的墩柱上方后，先利用顶推机构控制钢箱梁提升位于墩柱的上方形成切割间隙。该大跨多联钢梁分联切割控制方法，本发明通过在顶推施工后利用设置的切割机构自动对钢箱梁临时焊接的部位进行自动行走切割操作，切割中还利用压力传感器实时监测切割的挤压压力，自动调整切割位置，利用切割设备实现在钢箱梁的四周表面自动围绕行走切割操作，增强切割的效率，避免了现有的切割中都是人工手持切割工具进行切割操作，切割效率慢以及切割中的火花飞溅造成人员伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116766386A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310516695.8
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢棒张拉技术领域，尤其是一种曲线型钢壳用钢棒张拉设备及张拉方法，包括钢壳本体，所述钢壳本体的外表面固定安装有曲型安装板，所述曲型安装板的上表面设置有张拉装置，所述张拉装置包括张拉马凳、张拉辅助工装、气缸和升降板；所述升降板的内部设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括第一电机、夹板、卡板和调节杆。该曲线型钢壳用钢棒张拉设备及张拉方法，在对钢棒进行张拉时，将气缸启动，气缸会控制升降板下降，控制开关会控制第一电机启动，同时控制气缸停止，两个第一电机同时启动卡板带动两个夹板移动将钢棒上端夹紧，第一启动开关会将气缸重新启动，这时气缸会将升降板向上拉动，进而让夹板对钢棒有一个向上的拉力。
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公开(公告)号：CN116623689A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310751501.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，尤其是一种适用于全砂层超大超深的钢围堰结构及其施工方法，包括钢管和设置在全砂层上方的支架，所述钢管的内侧壁呈对称分布设置有导轨，所述导轨的表面滑动卡接有安装壳体，所述安装壳体的上表面设置有主清砂机构。该适用于全砂层超大超深的钢围堰结构及其施工方法，通过设置主清砂机构，便于对钢管下方的砂石进行清理，使得钢管便于插入全砂层内，从而减缓钢管伸入全砂层内受到的阻力，通过一级抽吸泵将破开的砂石从进砂口吸入钢管内，并通过二级抽吸泵将与水混合后的泥砂排出钢管，通过将破开的砂石排出使得钢管的插入更为简便，进而提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116142965A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310166900.2
申请日：2023-02-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种龙门吊变轨方法，包括顶升装置、行走驱动装置、横向行走机构和横向导轨。顶升装置有两对，分别固定在龙门吊下横梁的两端，每一个顶升装置的下端连接一个横向行走机构，顶升装置上固定有行走驱动装置，行走驱动装置与横向行走机构连接提供动力，横向导轨与龙门吊原有的纵向导轨垂直连接，克服了现有技术中龙门吊只能单一方向前进，无法直接运行到平行区域进行吊装的问题，其结构设计合理，力的传递清晰，组成部件均为较常用设备及材料，成本较低，且由于其结构自身重量较轻，可较为方便的实现与龙门吊主体结构的连接，较大程度的提高了龙门吊对于重物的转运效率，避免了增加物资及人力投入。
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公开(公告)号：CN217896242U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221589652.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，包括转运平台、牛腿、栏杆、小车、墩帽和墩柱；所述的小车设在转运平台上，所述的转运平台的四周设有栏杆；所述的墩柱为多个，每个墩柱上均设有墩帽，所述的转运平台下端通过牛腿与墩帽连接。本实用新型提供的简易式转运系统转运时通过小车转运千斤顶极大提高了千斤顶在墩顶转运的效率，相比千斤顶传统转运方式节约了成本，转运系统的搭设更大程度上降低了千斤顶转运及人员操作的风险。
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公开(公告)号：CN210208465U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920321574.7
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种钢筋笼加强圈调形胎架。本实用新型通过定位盘、多个定形卡和支撑件有机结合的技术方案，对钢筋笼加强圈进行校正并定型，保证了加工后对钢筋笼加强圈钢筋的一致性且对端头形成的闭合圈具有很好的把控。本实用新型可就地取材且循环利用，安装经济方便快捷；本实用新型很好的解决了钢筋笼加强圈在加工过程中出现的弧度不够、变形异常等问题。多种直径的加强圈可同时共用一个调形胎架，从而在保证施工质量的前提下方便了现场施工。本实用新型结构简单，可周转性强且投入小，施工方便，效果较好。
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