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公开(公告)号：CN117010298A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310992167.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交上海航道局有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及海底管道铺设技术领域，且公开了一种开敞海域大口径管道开挖回淤计算分析方法，包括：步骤S1，收集管道基槽开挖前后的相关基础资料；步骤S2，建立管道基槽开挖前后的海底地形图；步骤S3，建立管道基槽所在海域的波浪潮流预测模型，预测管槽所在海域的波浪潮流特征；步骤S4，建立管道基槽回淤的三维数学模型，开展数值模拟计算；步骤S5，基于后处理软件计算回淤区域面积以及不同区域的回淤厚度，统计计算管道基槽回淤量。本发明可以定量计算出开敞海域下不同条件情况下开挖后管槽的回淤量。
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公开(公告)号：CN117006318A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310931723.2
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海域尾水管道的铺设方法,包括依次进行的管沟槽开挖流程、远岸段的管道铺设流程、近岸段的管道铺设流程以及管沟槽回填流程；远岸段为远岸段起始点至远岸；近岸段为远岸段起始点至管道始发岸；进行管沟槽开挖流程时，采用水下放坡开挖方式；进行远岸段的管道铺设流程时，包括以下步骤：施工准备步骤，在铺管船的甲板上沿船体纵向中心线设置主线辊道，并在主线辊道上设置八个工位；铺管船施工步骤；弃管步骤；拾管步骤；进行近岸段的管道铺设流程时，包括以下步骤：铺管船施工步骤；浮拖法施工步骤；管道注水下沉形成海域尾水管道整体步骤；进行管沟槽回填流程时，采用分级回填。本发明能确保施工安全及质量满足要求。
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公开(公告)号：CN114718074A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210152172.5
申请日：2022-02-18
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地层基坑的开挖方法，其特征在于：包括以下步骤：1)基坑支护桩施工：根据基坑尺寸测量出支护桩的打设位置，根据测量位置先打设竖向的柱状桩，柱状桩超出地面一定的高度，在柱状桩之间打设竖向的板桩，板桩的下沉高度与柱状桩下沉标高一致，在支护桩的外侧设置围檩。本发明在支护桩上搭设沿基坑宽度方向的栈桥，且该栈桥能够沿基坑的长度方向相对基坑移动，采用吊车将挖机吊至栈桥上，进行基坑开挖，挖机的前进、后退通过栈桥的移动来实现，因挖机与软土地层不直接接触，避免了挖机的深陷，不需要传统的“挖‑晒‑挖”的工艺，施工工期缩短且设备的利用率提高，位于栈桥上的挖机作业空间增大，更有利于基坑的开挖。
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公开(公告)号：CN216515544U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122510100.7
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止钢筋笼偏位的装置，其特征在于：包括连接杆，所述连接杆的两端搭接在钢筋笼的上端，所述连接杆的中心与钢筋笼的中心相对应，所述连接杆的两端能够与护筒壁抵接而沿着护筒壁向下移动。本实用新型中连接杆的两端搭接在钢筋笼的上端，连接杆的中心与钢筋笼的中心相对应，在钢筋笼下放到顶部时，连接杆的两端能够与护筒壁抵接而沿着护筒壁向下移动，在连接杆的限位作用下，钢筋笼的中心始终与桩孔的中心相对应，避免了钢筋笼下放过程中相对桩孔偏位。
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公开(公告)号：CN216043598U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122199042.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 中交上海航道局有限公司
IPC: E21B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种泥浆池，包括供泥浆容置的池体，其特征在于：还包括插设在池体中的过滤装置，所述过滤装置将池体分隔为具有相对独立空间的泥浆沉淀池和泥浆操作池，泥浆排入到所述泥浆沉淀池中，经过过滤装置后流入到所述泥浆操作池中排出。本实用新型在池体中设置过滤装置，过滤装置将池体分隔为具有相对独立空间的泥浆沉淀池和泥浆操作池，钻杆吸出的泥浆先排入到泥浆沉淀池中，因泥浆操作池内的泥浆再次排入钻孔内，因此，泥浆会从泥浆沉淀池流向泥浆操作池，之间经过过滤装置，从而将钻渣过滤分离，避免了钻渣再次进入钻孔内，提高了反复循环的钻进效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216523985U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122776722.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种墩柱竖直度快速检测装置，其特征在于：包括吊线锤装置，所述吊线锤装置设置在第一壳体内，所述第一壳体呈密闭状态且为透明结构，所述第一壳体的外侧壁上设置有第二壳体，所述第二壳体呈与墩柱弧度相适配的弧形而能够贴合在墩柱上，观察吊线锤装置的偏移情况检测墩柱的竖直度。本实用新型中吊线锤装置设置在密闭、透明的第一壳体中，可减少测量过程中风力对吊线锤装置的影响，检测准确率高。第一壳体的外侧壁上设置有第二壳体，第二壳体呈与墩柱弧度相适配的弧形而能够贴合在墩柱上，使用时，将第二壳体固定在墩柱上即可，观察吊线锤装置的偏移情况检测墩柱的竖直度，操作便捷，实用性强。
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公开(公告)号：CN215761505U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121753372.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种回旋钻机用钻头，其特征在于：包括钻筒，呈直径从上到下依次减小的锥形，具有容置钻渣的腔体，其侧壁和底壁上设有切削刃，所述钻筒的底部具有与腔体连通的进渣口，所述钻筒的顶部具有与腔体连通的排泥口。本实用新型的钻筒呈直径从上到下依次减小的锥形，减小了钻头钻进土基中的阻力，且其侧壁和底壁上设有切削刃，底部的切削刃破碎孔底岩土，侧壁切削刃在钻进过程中破碎岩石及扩孔，施工效率大大提高，在钻头钻进过程中将大块卵石切削成小块卵石，同时可以将钻渣存储在钻头内，再提升钻头将钻渣排出，适用于超大粒径卵石层地质打桩。
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公开(公告)号：CN220487094U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322002371.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交上海航道局有限公司
IPC: E04G11/08 , E04G17/00 , E04G17/065 , E04G17/14
Abstract: 本实用新型公开了一种污水处理池壁板混凝土浇筑模板的搭设结构，包括内侧模板、外侧模板、模板加固机构和模板支撑架。内、外侧模板均包括模板面板和固定在模板面板的背面的背楞；背楞包括多根竖向背楞和多根横向背楞；模板加固机构包括多层设在内、外侧模板之间的对拉螺杆；模板支撑架设在内侧模板的内侧并包括双排落地脚手架、一道上部斜撑架和一道下部斜撑架；上部斜撑架包括若干纵向间隔地设在池底与脚手架的上部之间的上斜撑杆；下部斜撑架包括若干纵向间隔地设在池底与脚手架的下部之间的下斜撑杆，且每根上、下斜撑杆的上端均抵在内侧模板的背面。本实用新型不仅安装速度快，后续操作简单，而且还能对模板形成稳固的支撑，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN216043539U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122198422.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种反循环钻机钻头，包括钻杆，其特征在于：还包括设有顶壁的钻筒，所述钻杆穿过顶壁后穿设在钻筒内，所述钻筒的下端设有切削刃，所述钻筒内设置有与钻筒相连的挡渣件，所述钻杆位于挡渣件的上方。本实用新型在钻筒上设置切削刃，将钻杆插设在钻筒上，实现了钻进和捞渣的同时进行，与传统钻头相比，在钻进过程中节省了大量交替更换钻头和捞渣筒的时间和人力，提高了钻孔速率，生产效率提高，增加了经济效益。
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公开(公告)号：CN215317776U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120729860.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 中交上海航道局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吊桩钢筋笼接头打磨装置，包括基体，基体的外壁面上设置有供持握的把手，基体上下表面上设置有供钢筋接头置入的凹槽，凹槽内设置有供打磨钢筋接头的磨削件。本实用新型中的吊桩钢筋笼接头打磨装置，在使用时，仅需将钢筋接头插入在凹槽内，工人手持把手并旋转主体即能高效的完成吊桩钢筋笼上钢筋接头的打磨工作。该装置结构小巧，方便工人针对吊桩钢筋笼接头进行操作，操作更加便捷。同时使用时，无需外部的电力供应，更加安全环保。
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